Locomotiva FS D.461
La D.461 è una locomotiva diesel costruita nel 1961 dalla Fiat Ferroviaria per le Ferrovie dello Stato concepita per viaggiare in testa a pesanti treni merci e passeggeri, è stata l'unica diesel italiana con rodiggio Co'Co' a portare dei carrelli con tre assi motori.
| D.461 | |
|---|---|
| Locomotiva Diesel | |
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| Anni di progettazione | 1959 |
| Anni di costruzione | 1961 |
| Anni di esercizio | 1964-1977 |
| Quantità prodotta | 1 |
| Costruttore | Fiat Ferroviaria |
| Dimensioni | 18.940 x |
| Interperno | 10.414 mm |
| Passo dei carrelli | 3.800 mm |
| Massa in servizio | 93.000 kg |
| Massa aderente | 93.000 kg |
| Rodiggio | Co'Co' |
| Diametro ruote motrici | 1.040 mm |
| Potenza oraria | 2400 CV |
| Velocità massima omologata | 140 km/h |
| Alimentazione | Diesel |
Costruita in un unico esemplare consegnato alle FS nel 1964, nel 1977 per la rottura di un asse è stata accantonata a Santhià, da dove nel 2009 è stata trasferita ad un officina per la bonifica dell'amianto che la ricopriva e una restaurazione estetica.
