Bentley S3
La S3 è stata un'autovettura di lusso costruita dalla Bentley dal 1962 al 1965. Era molto simile alla S2. La differenza più visibile erano i nuovi indicatori di direzione sul frontale invece che sul laterale, insieme a gruppi ottici sdoppiati che, stilisticamente, spianarono la strada nel 1965 alla Bentley T1, successivamente costruita e completamente nuova. Aveva anche un cofano più basso ed una griglia del radiatore modificata.
| Bentley S3 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Bentley
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| Produzione | dal 1962 al 1965 |
| Sostituisce la | Bentley S2 |
| Sostituita da | Bentley Serie T |
| Esemplari prodotti | 1630 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | 3124,2 mm 3225,8 mm |
| Altro | |
| Auto simili | Rolls-Royce Silver Cloud |
Gli interni furono aggiornati: i sedili anteriori vennero sdoppiati e per quelli posteriori fu incrementato lo spazio per le gambe.
Il modello montava un motore basato su quello installato sulla S2. I carburatori vennero ingranditi. Il sistema di aspirazione, il rapporto di compressione ed il servosterzo furono modificati. Era un V8 da 6230 cc di cilindrata.
Fu anche costruita una versione sportiveggiante chiamata “Continental”. Molti degli esemplari prodotti furono carrozzati da carrozzieri di fiducia del cliente, e più precisamente da Mulliner. Come i modelli “Continetal” che la precedettero, il corpo della vettura fu fabbricato in alluminio al posto del più pesante acciaio, utilizzato per la serie “standard” berlina. Questo, e rapporti marcia più lunghi con un più alto rapporto di compressione fecero della modello un'auto con importanti "performance". Conosciuta come”Flying Spur”, fu prodotta in pochi esemplari e la S3 berlina di serie, considerevolmente meno costosa, fu di gran lunga la più venduta, se non addirittura la più ambita[1]
Produzione
Galleria fotografica
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Una Bentley S3 -
Una Bentley S3 Continental
