Heathrow Terminal 5
Heathrow Terminal 5 (o, in italiano, Terminal 5 di Heathrow) è un terminal aeroportuale dell'aeroporto civile di Londra Heathrow. Questo venne aperto nel 2008 ed è utilizzato esclusivamente dalla compagnia di bandiera britannica British Airways. Il complesso presenta come struttura principale un grandioso edificio, che è anche la più grande struttura autoportante della Gran Bretagna. Questo edificio ha come architetto Richard Rogers, della Richard Rogers Partnership, e ingegneri della compagnia Arup. E' costato 4 miliardi di sterline, è stato completato dopo 19 anni dal progetto iniziale ed è stato disegnato per servire 35 milioni di passeggeri all'anno (più della metà del traffico aeroportuale dell'intero aeroporto nel 2009) La struttura si suddivivde in 3 parti: il T5 A-B-C. la principale, dove c'è l'entrata e l'uscita è la A e le altre due sono i suoi satelliti. Solitamente nella B parcheggiano gli aerei con tratte piu lunghe e quindi piu grandi, mentre nelle altre due strutture parcheggiano vari aerei che volano soprattutto su tratte di corto e medio raggio. Al check-in c'è un'innovazione: non c'è bisogno del nastro trasportatore per i bagagli e quindi si puo passare direttamente oltre il banco accettazione non essendo così incanalati in piccoli corridoi come avviene solitamente negli aeroporti. L'area dove ci sono i gate è molto ampia e con vari shops e ristoranti. I Finger sono lunghi e totalmente a vetri. Per raggiungere i satelliti il terminal dispone di un servizio ferroviario che passa sotto la pista e si ferma in tutte le tre strutture. Per raggiungere gli altri terminal dell'aeroporto c'è un servizio gratuito fino ai terminal stessi chiamato Heathrow Express, che diventa a pagamento se si vuole proseguire fino alla città di Londra. Il terminal è collegato al centro della capitale grazie alla metropolitana (Piccadilly line), dall'Heathrow Express e da un servizio taxi continuo.
