Locomotiva FS 542
La locomotiva gruppo 542 era una locomotiva a vapore con tender di costruzione austriaca per treni viaggiatori, di rodiggio 2-2-0, che le Ferrovie dello Stato italiane acquisirono dalla Südbahn in seguito al risarcimento danni della prima guerra mondiale[1].
| Locomotiva 543 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Locomotiva a vapore | ||||
| Anno_Progettazione= | Anno_Costruzione= 1884-1890 | Anni_di_Esercizio=1919- 1924 (servizio in Italia) | Quantità_Prodotta= 6 (in Italia) | Costruttore= [[Florisdorf
}} |
| Massa in servizio | 43,2 t | |||
| Massa aderente | 26,5 t | |||
| Tipo di motore | a vapore | |||
| Alimentazione | carbone | |||
| Rodiggio | 2-2-0 | |||
| Tipo di trasmissione | bielle | |||
| Numero di cilindri | 2 | |||
| Diametro dei cilindri | 425 mm | |||
| Corsa dei cilindri | 600 mm | |||
Storia
Le sei locomotive del gruppo 542 delle Ferrovie dello Stato erano altrettante unità delle 19 (SB 17b) costruite in due lotti di 14 nel 1884 e di ulteriori 5 unità nel 1890 dalla Lokomotivfabrik Floridsdorf, per la ferrovia austriaca Südbahn che le aveva immatricolate nel gruppo 17 con i numeri 312-325 e 328-332. Le macchine di questa serie erano si stanza a Vienna, Marburgo, Trieste e Kanizsa. Dopo la ripartizione territoriale le sei ex 17b vennero consegnate all'Italia e incorporate nel parco macchine FS come gruppo 542 ma vennero presto accantonate; entro il 1924 erano già fuori servizio perché obsolete o esuberanti[2].
Caratteristiche
Corrispondenza locomotive ex SB e numerazione FS[3]
| Numero e gruppo FS | numero e gruppo SB | fabbrica | anno di fabbricazione | demolizione o alienazione |
|---|---|---|---|---|
| 542.001 | 17.314 | Florisdorf | 1884 | 1923 |
| 542.002 | 17.317 | Florisdorf | 1884 | 1923 |
| 542.003 | 17.329 | Florisdorf | 1890 | 1923 |
| 542.004 | 17.330 | Florisdorf | 1890 | 1924 |
| 542.005 | 17.331 | Florisdorf | 1890 | 1923 |
| 542.006 | 17.332 | Florisdorf | 1890 | 1923 |
Note
Bibliografia
- Giovanni Cornolò, Locomotive di preda bellica, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 2009. ISBN 978-88-87372-74-8
- (DE) Karl Gölsdorf, Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Wien, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5.
- (DE) Griebl, Josef Otto Slezak Hans Sternhart, BBÖ Lokomotiv Chronik 1923–1938, Wien, Verlag Slezak, 1985. ISBN 3-85416-026-7.
