Circuito di Shanghai
Circuito di Shanghai | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Shanghai |
Caratteristiche | |
Lunghezza | 5 451[1] m |
Curve | 16 |
Inaugurazione | 2004 |
Categorie | |
Formula 1 | |
Motomondiale | |
A1 Grand Prix | |
Formula 1 | |
Tempo record | 1'32"238[1] |
Stabilito da | Michael Schumacher |
Veicolo | Ferrari |
Data | 26 settembre 2004 |
record in gara | |
Aggiornamento: ottobre 2009 | |
Motomondiale | |
Tempo record | 1'58"139 |
Stabilito da | Colin Edwards |
Veicolo | Yamaha |
Data | 3 maggio 2008 |
Aggiornamento: ottobre 2009 | |
Mappa di localizzazione | |
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Il circuito di Shanghai (上海國際賽車場, nome ufficiale in inglese Shanghai International Circuit) è un autodromo situato nella periferia della metropoli cinese di Shanghai, sede dei gran premi di Cina di Formula 1 e del Motomondiale. Circuito di ultima generazione (fu costruito nel 2003), Shanghai è un insieme di spettacolarità e tecnologia allo stesso tempo. Spettacolarità in quanto i 5 300 m di tracciato sono molto divertenti, sia per il pilota sia per il pubblico[senza fonte]; tecnologia perché le strutture hanno caratteristiche innovative, come le fondamenta in polistirene impiegate per far fronte al terreno paludoso[2].
Il progettista del circuito, il tedesco Hermann Tilke (già ideatore del circuito di Sepang in Malaysia e del circuito Sakhir di Manama in Bahrein) ha infatti disegnato delle tribune eccezionali[senza fonte]: ce ne sono alcune che, come riparo per il pubblico dalla pioggia, hanno delle gigantesche foglie di Loto.
Il tracciato, nonostante i nuovi circuiti siano spesso mal digeriti dai corridori, è invece bello come gli impianti che lo circondano[senza fonte]: sono infatti presenti curvoni veloci, rettilinei, staccate violente, curve veloci. Il tracciato è stato disegnato in modo da assomigliare al carattere cinese shàng (上) che significa "sopra" o "salire" ed è alla base del nome Shanghai.
Dal 2004 sede del Gran Premio di Cina di Formula 1[3], Shanghai ha ospitato per la prima volta, nel 2005, anche il Motomondiale. Per quanto riguarda la F1 il primo vincitore su questa pista è stato il brasiliano Rubens Barrichello su Ferrari.
Albo d'oro della Formula 1
Vittorie per Pilota
vittorie | pilota | anno(i)/vettura |
---|---|---|
2 | Lewis Hamilton | 2008/McLaren – 2011/McLaren |
1 | Rubens Barrichello | 2004/Ferrari |
1 | Fernando Alonso | 2005/Renault |
1 | Michael Schumacher | 2006/Ferrari |
1 | Kimi Räikkönen | 2007/Ferrari |
1 | Sebastian Vettel | 2009/Red Bull |
1 | Jenson Button | 2010/McLaren |
1 | Nico Rosberg | 2012/Mercedes |
Vittorie per Team
vittorie | team | anno(i)/pilota |
---|---|---|
3 | Ferrari | 2004/Rubens Barrichello – 2006/Michael Schumacher – 2007/Kimi Räikkönen |
3 | McLaren | 2008/Lewis Hamilton – 2010/Jenson Button – 2011/Lewis Hamilton |
1 | Renault | 2005/Fernando Alonso |
1 | Red Bull | 2009/Sebastian Vettel |
1 | Mercedes | 2012/Nico Rosberg |
Note
- ^ a b (EN) 2009 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX, su formula1.com. URL consultato il 2-11-2009.
- ^ Il decennio Tilke: da Sepang a Yeongam, tutte le piste del guru, in F1WEB.it, 20 ottobre 2010. URL consultato il 30-10-2010.
- ^ Shanghai, dove saltano i pronostici. I ribaltoni sportivi della terra di Mao, su f1web.it. URL consultato il 12 maggio 2012.
Altri progetti
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