Utente:Anthos/sandbox
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La Société Anonyme la Métallurgique era una società belga, fondata nel XIX secolo nella Provincia dell'Hainaut, per la costruzione di veicoli e materiale ferroviario.
Storia
L'origine degli Ateliers de Tubize risale al 1864[1], quando Joseph Emmanuel Jérôme de Zaman aprì un'officina di riparazioni e costruzione di locomotive[2] in prossimità delle forge di Clabecq (complesso siderurgico) fondando di fatto la Société Anonyme la Métallurgique.
Nel 1905 il marchio divenne les Ateliers Métallurgiques, con sede a Bruxelles, in place de Louvain[3].
Le costruzioni avvenivano in diverse sedi:
- nelle officine di Tubize, le locomotive a vapore,
- nelle officine di Nivelles, i tram e i rimorchi,
- nelle officine di Sambre, i ponti e la carpenteria metallica e,
- nelle officine di Manage[4]
La produzione del gruppo raggiunse, al 1953, la quantità di 2500 locomotive nel sito di Tubize.
Le officine di Tubize sono scomparse, ma Nivelles ha funzionato fino al 1956[5] prima sotto il nome di La Brugeoise, Nicaise et Delcuve e in seguito come La Brugeoise et Nivelles.
La maggior parte della produzione è stata esportata nei vari paesi d'Europa ed anche verso altri continenti quali l'Asia e l'America.
Tra 1882 e 1913, la Société la Métallurgique creò una propria officina di costruzione di Blanc-Misseron sul territorio dei comuni di Quiévrechain e Crespin, nel dipartimento del Nord, per le vendite in Francia. Questa costruì 366 locomotive per conto della Métallurgique.
Le Mallet di Tubize
La Métallurgique è stata il primo costruttore di locomotive Mallet per ferrovie Decauville. Tali macchine a scartamento 600 mm vennero realizzate per l'Exposition universelle de Paris del 1889[6].
Locomotive preservate
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Locomotiva tranviaria bicabina tipo 3 (404/1888), conservata dall'ASVI a Thuin -
Locomotiva tipo 130T (n.1339/1903) in Grecia a Volos -
Locomotiva tipo 231T (n.2179/1931) conservata in Polonia -
Locomotiva tipo 030T (n.2354/1947) preservata in Taiwan -
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Locomotiva tipo 131T (n.2369/1947) preservata presso la Welshpool and Llanfair Light Railway
Note
- ^ http://books.google.fr/books?id=9X9DAAAAcAAJ&pg=PA71&dq=Joseph+Zaman++ateliers+tubize&hl=fr&ei=Po-gToP1Jc2LswaW2s35Ag&sa=X&oi=book_result&ct=resu
- ^ http://users.swing.be/avant-senne/patrimoine/index.html
- ^ http://books.google.fr/books?ei=KN40UJnEIObC0QXdm4HwBQ&hl=fr&id=pbozAQAAIAAJ&dq=Ateliers+m%C3%A9tallurgiques++Nivelles&q=++Nivelles#search_anchor
- ^ http://books.google.fr/books?ei=hhA2UN_iHYeS0QXtioGQCA&sqi=2&hl=fr&id=KncWAQAAIAAJ&dq=soci%C3%A9t%C3%A9+des+Ateliers+de+la+Dyle+Louvain&q=Manage#search_anchor
- ^ http://www.jernbanen.dk/fabrik.php?id=14
- ^ http://www.ialg.be/ebibliotheque/bial/bial086.pdf