Piaggio Zip
Lo Zip è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica italiana Piaggio dal 1992.
| Piaggio Zip | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  Piaggio
|
| Tipo | Scooter |
| Produzione | dal 1992 |
| Sostituisce la | Piaggio Quartz |
| Stessa famiglia | Gilera Easy Moving |
| Modelli simili | MBK Booster Atala Hacker Malaguti Phantom |
Prima serie (1992–1999)
La prima serie dello Zip, costruita negli stabilimenti spagnoli Piaggio e distribuita in tutta Europa, era originariamente raffreddata ad aria e dotata di forcella telescopica e due freni a tamburo. Nel 1993 fu introdotto lo Zip Fast Rider dotato di freno a disco anteriore e commercializzato esclusivamente nelle tinte giallo, rosso, nero e viola. Dal 1995 la versione base venne affiancata e successivamente sostituita dallo Zip Disk dotato delle stesse soluzioni tecniche del modello precedente ma più simile al capostipite nelle soluzioni estetiche. Nel 1996 la gamma fu ampliata con l'introduzione dello Zip SP mentre lo Zip Fast Rider fu sottoposto ad un significativo restyling, presentando un frontale di disegno totalmente differente rispetto alla precedente versione.
Seconda serie (dal 2000 al 2002)
Nel 2000 viene introdotta la seconda serie dello Zip, totalmente ridisegnato nell'estetica e prodotto negli stabilimenti italiani Piaggio. Oltre la versione tradizionale da 50 cm³ a due tempi, la seconda serie viene dotata del propulsore allora emergente a quattro tempi da 50 cm³ e 125 cm³, quest'ultima rimasta in produzione fino al 2003. Nel 2001 la gamma si ampliò con la seconda serie dello Zip SP[1] attualmente non più in produzione.
Restyling 2003
Nel 2003 la seconda serie dello Zip viene sottoposta a restyling presentando nuovi loghi su carene e tachimetro, parafango anteriore e manubrio in tinta con il colore della carrozzeria, plastiche scure, specchietti retrovisori rialzati e aggiornato alle normative di circolazione e anti-inquinamento da allora vigenti.
Trasferimento di produzione
Dal 2006 la produzione è stata trasferita negli stabilimenti Piaggio Foshan e, a seguito dei nuovi accordi, nello stesso anno si aggiunse un'ulteriore unità dotata del propulsore quattro tempi da 100 cm³[2] non più in produzione.
Restyling 2008
Nel 2008 la seconda serie dello Zip viene sottoposta al suo ultimo ed attuale restyling con nuove decalcomanie, nuove sospensioni e cerchi e portapacchi neri.
Gilera Easy Moving
Dal 1995 al 1999 è stato commercializzato da Gilera lo scooter Easy Moving realizzato interamente sulla base del telaio dello Zip.
Caratteristiche tecniche (seconda serie)
| Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 (2T) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1670 × 680 × ? mm | ||||
| Altezze | Sella: da 750 a 780 mm | ||||
| Interasse: 1215 mm | Massa a vuoto: 80 kg | Serbatoio: 7,6 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: ad aria forzata | ||||
| Cilindrata | 49,4 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39.3 mm) | ||||
| Distribuzione: | Alimentazione: a carburatore | ||||
| Potenza: 3,3kW a 7.250 giri | Coppia: | Rapporto di compressione: 9,9:1 | |||
| Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT | ||||
| Accensione | elettronica CDI (anticipo fisso) | ||||
| Trasmissione | ingranaggi | ||||
| Avviamento | elettrico e a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 45 km/h | ||||
| Consumo | 25km/l | ||||
| Altro | |||||
| Omologazione | Euro II | ||||
| Fonte dei dati: [3] | |||||
| Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 (4T) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1690 × 680 × ? mm | ||||
| Altezze | Sella: da 750 a 780 mm | ||||
| Interasse: 1215 mm | Massa a vuoto: 87 kg | Serbatoio: 7,3 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 49,9 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,8 mm) | ||||
| Distribuzione: | Alimentazione: a carburatore | ||||
| Potenza: 3,5 CV a 7.000 rpm | Coppia: 3,7 N m a 6.750 rpm | Rapporto di compressione: 11,7:1 | |||
| Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT | ||||
| Accensione | elettronica CDI (anticipo fisso) | ||||
| Trasmissione | ingranaggi | ||||
| Avviamento | elettrico e a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | ||||
| Altro | |||||
| Omologazione | Euro II | ||||
| Fonte dei dati: [4] | |||||
| Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 SP | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1700 × 680 × ? mm | ||||
| Altezze | Sella: da 750 a 780 mm | ||||
| Interasse: 1205 mm | Massa a vuoto: 80 kg | Serbatoio: 7,3 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 49,4 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) | ||||
| Distribuzione: | Alimentazione: a carburatore | ||||
| Potenza: 4,8 CV a 7.250 giri/min | Coppia: 4,8 N m a 6.750 rpm | Rapporto di compressione: 11,7:1 | |||
| Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT | ||||
| Accensione | elettronica CDI (anticipo fisso) | ||||
| Trasmissione | ingranaggi | ||||
| Avviamento | elettrico e a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella a braccetto oscillante / Posteriore: Mono ammortizzatore | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | ||||
| Altro | |||||
| Omologazione | Euro II | ||||
| Fonte dei dati: [5] | |||||
| Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 100 (4T) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1690 × 680 × ? mm | ||||
| Altezze | Sella: da 750 a 765 a 780 mm | ||||
| Interasse: 1215 mm | Massa a vuoto: 89 kg | Serbatoio: 7,3 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria forzata | ||||
| Cilindrata | 96,2 cm³ (Alesaggio 50 × Corsa 49 mm) | ||||
| Distribuzione: SOHC 2 valvole per cilindro | Alimentazione: a carburatore | ||||
| Potenza: 6,4 CV a 6.750 rpm | Coppia: 6,5 N m a 5.500 rpm | Rapporto di compressione: 11:1 | |||
| Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT | ||||
| Accensione | elettronica CDI (anticipo variabile) | ||||
| Trasmissione | ingranaggi | ||||
| Avviamento | elettrico e a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 70 km/h | ||||
| Consumo | Ciclo ECE 47: 35 km/l | ||||
| Altro | |||||
| Omologazione | Euro II | ||||
| Fonte dei dati: [6] | |||||
| Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 125 (4T) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1695 × 680 × ? mm | ||||
| Interasse: 1215 mm | Massa a vuoto: 95 kg | Serbatoio: 7,3 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria forzata | ||||
| Cilindrata | 124,02 cm³ (Alesaggio 57 × Corsa 48,6 mm) | ||||
| Potenza: 8,8 Kw a 7.500 rpm | Coppia: | Rapporto di compressione: 10,6:1 | |||
| Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT | ||||
| Accensione | elettronica CDI (anticipo variabile) | ||||
| Trasmissione | ingranaggi | ||||
| Avviamento | elettrico e a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella monobraccio / Posteriore: Mono ammortizzatore | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,5"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" | ||||
| Altro | |||||
| Omologazione | Euro I | ||||
| Fonte dei dati: [7] | |||||
Note
- ^ Zip Piaggio, ora è più sportivo, su repubblica.it, 23 giugno 2001. URL consultato il 18 ottobre 2016.
- ^ Piaggio Zip 100 4t, su motorbox.com, 21 aprile 2006. URL consultato il 18 ottobre 2016.
- ^ Scheda tecnica sul sito Piaggio (PDF), su it.piaggio.com. URL consultato il 18 ottobre 2016.
- ^ Scheda tecnica sul sito Piaggio (PDF), su it.piaggio.com. URL consultato il 18 ottobre 2016.
- ^ Scheda tecnica sul sito Piaggio (PDF), su it.piaggio.com. URL consultato il 18 ottobre 2016.
- ^ Piaggio Zip 100, su moto.it. URL consultato il 18 ottobre 2016.
- ^ Piaggio Zip 125, su moto.it. URL consultato il 18 ottobre 2016.
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale Piaggio, su it.piaggio.com.
