Future Combat Air System
Future Combat Air System, abbreviato FCAS, è un progetto tedesco-francese-spagnolo[1] per lo sviluppo di un sistema di caccia multiruolo di VI generazione (New Generation Fighter), anche a pilotaggio remoto (Remote Carrier) e con nuovi sistema d'arma e di comunicazione. Per la parte tedesca, entrerà in servizio con la Luftwaffe nel 2040 sostituendo l'Eurofighter Typhoon, per la parte francese sostituirà nell'Armée de l'air il Dassault Rafale, per la parte spagnola nel Ejército del Aire, sostituirà il McDonnell Douglas F/A-18 Hornet oltre che il Typhoon. Le società convolte sono la francese Dassault Aviation e la tedesca Airbus Defence and Space.
| Future Combat Air System | |
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| Descrizione | |
| Tipo | Caccia multiruolo stealth |
| Equipaggio | 0-1 pilota |
| Progettista | |
| Utilizzatore principale | |
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Storia
Nel 2014 iniziò il progetto Future Combat Air System ad opera della Francia e della Gran Bretagna.[2] Più tardi con la presentazione del progetto Tempest della Royal Air Force al Farnborough Air Show il 16 luglio 2018, la parte britannica si ritirò.
Il 13 luglio 2017 la cancelliera Angela Merkel e il presidente Emmanuel Macron siglarono un accordo per lo sviluppo di un caccia in comune.[3] Durante la Mostra internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Berlino 2018, il 25 aprile la Dassault Aviation e la Airbus Defence and Space firmano un accordo.[4] Il 26 aprile 2018 il Generalleutnant Erhard Bühler e il Général d’armée aérienne André Lanata presentano all'ILA il High Level Common Operational Requirements Document. Frankreich soll federführend bei der Entwicklung sein.[5]
Il Belgio partecipa al programma con 369 milioni di Euro.[6]
Il ministro della difesa tedesco Ursula von der Leyen e il francese Florence Parly il 6 febbraio 2019 a Gennevilliers dotarono di 65 milioni di Euro la Dassault Aviation e la Airbus per uno studio di due anni.[7][8] Viene poi messa in essere la collaborazione tra Safran Aircraft Engines e la MTU Aero Engines per lo sviluppo di motori a reazione per il nuovo velivolo.[9]
Il 14 febbraio 2019 la Spagna entra nel programma.[10] Durante il Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget viene siglato l'accordo il 17. giugno 2019.[11]
Programma
Il sistema è concepito per integrare aeromobile a pilotaggio remoto, aereo da caccia, satelliti artificiali e sistemi di comando.[12]
Come velivolo si dovrà avere una tecnologia stealth, un sistema adattivo (ADVENT), rete di computer, capacità da guerra cibernetica e possibilità di uso di armi ad energia diretta.
Note
- ^ Airbus begrüßt die gemeinsame Entscheidung Frankreichs und Deutschlands, Spanien als Partner in das Future Combat Air System Programm aufzunehmen, su airbus.com, 17 giugno 2019.
- ^ BAE, Dassault Begin Work On Two-Year Future Combat Air System Study, su aviationweek.com, 6 novembre 2014.
- ^ Gemeinsame Kampfflieger mit Frankreich geplant, su fr.de, 13 luglio 2017.
- ^ Airbus, Dassault to team up for new fighter jet project, su reuters.com, 25 aprile 2018.
- ^ Factsheet Future Combat Air System - Anteil Next Generation Weapon System – NGWS (PDF), su bmvg.de, 26 aprile 2018.
- ^ 369 miljoen voor gevechtsvliegtuig volgende generatie, su tijd.be, 25 ottobre 2018.
- ^ Airbus, Dassault tapped to pin down Franco-German fighter plans, su defensenews.com.
- ^ France, Germany announce first deals for future warplanes, su reuters.com.
- ^ Safran und MTU Aero Engines arbeiten beim Triebwerk für Europas Kampfflugzeug der nächsten Generation zusammen, su mtu.de, 6 febbraio 2019.
- ^ Spain Joins FCAS/SCAF Program, su ainonline.com, 14 febbraio 2019.
- ^ Europäischer Kampfjet als Bewährungsprobe. ORF, 17. Juni 2019, abgerufen am selben Tage.
- ^ Airbus arbeitet an neuem Kampfjet, su faz.net.
Voci correlate
Collegamenti esterni
- Marie von Mallinckrodt, Christoph Prössl, Deutsch-französischer Kampfjet – Zukunftsprojekt oder Flop?, su tagesschau.de, 27 aprile 2018.
