Ford Fiesta RRC
Ford Fiesta RRC è una variante da competizione della Ford Fiesta utilizzata per partecipare nei rally, nel campionato WRC-2, secondo le specifiche RRC (Regional Rally Car).
| Ford Fiesta RRC | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | Ford |
| Classe | RRC |
| Note | [1] |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Motore | 1598 cc, 16 valvole, 360 Nm a 4750 rpm |
| Trasmissione | Trazione integrale permanente, cambio sequenziale Xtrac a sei velocità con frizione AP |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 3958 mm mm |
| Larghezza | 1820 mm mm |
| Passo | 2489 mm mm |
| Peso | 1200 kg (minimo) kg |
Nell'agosto 2011, la versione RRC della Fiesta è stata lanciata per rispettare le regole vigenti per i campionati regionali del rally imposte dalla FIA;[2] è fondamentalmente una Fiesta RS WRC, solo con un'ala posteriore specifica ripresa dalla versione S2000, un paraurti anteriore leggermente diverso, un volano del motore più leggero e un limitatore da 30 mm invece di uno da 33 mm presente invece nella variante RS WRC. Le Fiesta con specifiche RRC possono essere convertite alle specifiche WRC. Ha un motore 1,6 litri turbo con elaborazione della centralina elettronica fatta dalla Corsworth.
Note
- ^ Copia archiviata, su tech-racingcars.wikidot.com. URL consultato il 20 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 20 maggio 2018).
- ^ https://it.motorsport.com/wrc/news/la-m-sport-presenta-le-ford-fiesta-rrc-ed-ms1/
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Collegamenti esterni
- Ford Fiesta RRC, su m-sport.co.uk. URL consultato il 13 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 13 maggio 2018).
- http://www.rallye-info.com/carspecs.asp?car=550
