Peter Collins

pilota automobilistico britannico (1931-1958)
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Peter John Collins (Kidderminster, 6 novembre 1931Bonn, 3 agosto 1958) è stato un pilota di Formula 1 britannico, vincitore di 3 Gran Premi, morto dopo un incidente durante il Gran Premio di Germania 1958.

Peter Collins
La Ferrari 246 F1 di Collins
NazionalitàRegno Unito (bandiera) Regno Unito
Automobilismo
CategoriaGran Premi di automobilismo, Formula 1, Campionato mondiale vetture sport, 24 Ore di Le Mans, Mille Miglia, 12 Ore di Sebring, 1000 km del Nürburgring, Targa Florio
RuoloPilota
Termine carriera3 agosto 1958 (deceduto)
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio18 maggio 1952
Stagioni1952-1958
ScuderieRegno Unito (bandiera) HWM Motors 1952-1953
Regno Unito (bandiera) GA Vandervell 1954
Regno Unito (bandiera) Owen Racing Organisation 1955
Maserati 1955
Ferrari 1956-1958
Miglior risultato finale3º (1956)
GP disputati35 (32 partenze)
GP vinti3
Podi9
Punti ottenuti47
Carriera nel Campionato del mondo sportprototipi
Esordio8 marzo 1953
Stagioni1953-1958
ScuderieRegno Unito (bandiera) Aston Martin Ltd. 1953
Regno Unito (bandiera) Aston Martin Lagonda 1953
Regno Unito (bandiera) Aston Martin Ltd. 1953
Regno Unito (bandiera) Aston Martin 1953
Regno Unito (bandiera) David Brown 1954
Regno Unito (bandiera) Aston Martin Ltd. 1954
Regno Unito (bandiera) David Brown 1954
Regno Unito (bandiera) Aston Martin Ltd. 1955
Germania Ovest (bandiera) Daimler-Benz AG 1955
Ferrari 1956
Regno Unito (bandiera) David Brown & Sons Ltd. 1956
Ferrari 1956
Regno Unito (bandiera) David Brown 1956
Ferrari 1956-1958
GP disputati30
GP vinti5
Podi13
Carriera nella 24 Ore di Le Mans
Esordio14 giugno 1952
Stagioni1952-1958
ScuderieRegno Unito (bandiera) Aston Martin Ltd. 1952-1953
Regno Unito (bandiera) David Brown 1954
Regno Unito (bandiera) Aston Martin Ltd. 1955-1956
Ferrari 1957-1958
Gare disputate7
Vittorie2 (1955, 1956)[1]
Carriera nella Mille Miglia
Esordio26 aprile 1953
Stagioni1953-1957
ScuderieRegno Unito (bandiera) Aston Martin Lagonda 1953
Regno Unito (bandiera) David Brown 1954
Regno Unito (bandiera) Aston Martin Ltd. 1955
Ferrari 1956-1957
Miglior risultato finale2º (1956)
GP disputati5
Podi2[2]

Carriera

Collins è passato alla storia come il pilota che, nell'ultima gara del campionato, ha ceduto la sua vettura all'avversario diretto per la vittoria del mondiale. Accadde nel 1956: nell'ultimo GP, a Monza, il capitano della Lancia-Ferrari Juan Manuel Fangio fu costretto a ritirarsi per un problema meccanico, consegnando la leadership della corsa al rivale della Maserati Stirling Moss. Collins, compagno di squadra di Fangio, aveva anch'egli la chance di vincere il titolo in caso di successo a Monza, ma scelse di fermarsi ai box e cedere la vettura al suo caposquadra (all'epoca il regolamento lo consentiva), il quale concluse la gara brianzola al secondo posto conquistando così il suo quarto titolo iridato. Questo gesto di sportività venne minimizzato dal pilota inglese, che affermò di avere ancora molte chance di vincere un titolo iridato essendo vent'anni più giovane del campione argentino.

Peter Collins morì due anni dopo senza mai aver conquistato un titolo mondiale in seguito ad un incidente sul circuito del Nürburgring: la sua vettura, una Ferrari 246 F1, uscì di strada alla curva Pflanzgarten, finendo in un fosso capottandosi più volte, ed egli finì contro un albero, fratturandosi il cranio. Spirò durante il tragitto verso l'ospedale di Bonn.

Collins venne sepolto nel cimitero parrocchiale di Santa Maria a Stone, nel Worcestershire.

Risultati in Formula 1

1952 Scuderia Vettura                 Punti Pos.
HW Motors HWM 52 Rit Rit 6 Rit NP NQ 0
1953 Scuderia Vettura                   Punti Pos.
HW Motors HWM 53 8 Rit 13 Rit 0
1954 Scuderia Vettura                   Punti Pos.
GA Vandervell Vanwall Special Rit 7 NP 0
1955 Scuderia Vettura               Punti Pos.
Owen Racing Organisation
Officine Alfieri Maserati[3]
Maserati 250F Rit Rit 0
1956 Scuderia Vettura                 Punti Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari 555[4] e Ferrari D50 Rit 2 1 1 2 Rit 2 25[5]
1957 Scuderia Vettura                 Punti Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari 801 6 Rit 3 4 3 Rit 8[6]
1958 Scuderia Vettura                       Punti Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari 246 F1 Rit 3 Rit Rit 5 1 Rit† 14
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Note

  1. ^ Nonostante ad entrambe sia arrivato 2º per la Classe S 3.0 è arrivato 1º.
  2. ^ Uno l'ha ottenuto per la posizione in classifica della Classe S +2.0.
  3. ^ Al Gran Premio d'Italia 1955.
  4. ^ Solo nel Gran Premio d'Argentina 1956
  5. ^ Nel Gran Premio di Monaco 1956 e nel Gran Premio d'Italia 1956 punteggio dimezzato per condivisione della vettura con Juan Manuel Fangio; nel Gran Premio di Gran Bretagna 1956 punteggio dimezzato per condivisione della vettura con Alfonso de Portago.
  6. ^ Nel Gran Premio di Gran Bretagna 1957, pur essendo giunto al quarto posto condividendo la vettura con Maurice Trintignant, non ha ottenuto punti in quanto aveva percorso un numero insufficiente di giri con tale vettura.

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