Nico Müller
Nico Müller (Thun, 25 febbraio 1992) è un pilota automobilistico svizzero. Dal 2023 è pilota ufficiale della Peugeot con cui corre nel Campionato del mondo endurance, inoltre corre in Formula E con il team Abt Sportsline.
| Nico Müller | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Nazionalità |  Svizzera
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Automobilismo  | |||||||||||||||||||||||
| Categoria | WEC, DTM, IMSA, GT World | ||||||||||||||||||||||
| Ruolo | Pilota | ||||||||||||||||||||||
| Squadra | .svg){kind=small} Vector Sport (WEC) Team Rosberg (DTM) High Class Racing (IMSA).svg){kind=small} W Racing Team (GT Word)
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| Carriera | |||||||||||||||||||||||
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| Statistiche aggiornate al 1º gennaio 2022 | |||||||||||||||||||||||
Dal 2014 al 2021 ha corso con l'Audi in diverse competizioni GT. Con il marchio tedesco ha ottenuto undici vittorie nel DTM dove ha chiuso come vice campione nel 2019 e 2020.
Carriera
Kart e inizi in monoposto
Müller nel 2004 inizia la sua carriera in kart, nel 2006 è arrivato terzo nella Cup Switzerland ICA Junior e secondo nel Campionato svizzero juniores. Nel 2007 ha vinto il suo primo campionato, il Bridgestone Cup Svizzera classe KF3.
Nel 2008 passa alle corse in monoposto correndo per il team Jenzer Motorsport nella Formula Renault svizzera, nel suo primo anno ottiene una vittoria, due podi e chiude quinto in classifica. L'anno successivo continua nella serie dominando il campionato con nove vittorie[1].
Nel 2010, Müller passa alla GP3 Series sempre con Jenzer. Ottiene due vittorie nelle serie ed chiude terzo in classifica piloti dietro Esteban Gutiérrez e Robert Wickens. L'anno seguente continua nella serie dove ottiene una sola vittoria chiudendo quarto in classica a 28 punti dal campione Valtteri Bottas. Nei due anni successivi corre nella Formula Renault 3.5 con Draco Racing
DTM e GT Word
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Nel 2014 viene ingaggiato dall'Audi Sport Team Rosberg per correre nel DTM[2]. Conquista punti solo nella gara a Mosca grazie a un ottimo quinto posto e chiude il suo primo anno al 19º posto. Anche nella stagione successiva conquista pochi punti, la svolta arriva nel 2016, passa al Team Abt e conquista il suo primo podio a Hockenheimring e la sua prima vittoria al Norisring davanti a Tom Blomqvist, chiude 9º in classifica finale. Nei due anni seguenti conquista altri cinque podi ma non riesce a raggiungere la vittoria. Viene confermato dal team Abt anche per la stagione 2019, conquista tre vittorie e altri sette podi che lo portano alla seconda posizione in classifica generale[3]. Anche la stagione successiva si dimostra ancora più positiva della precedente, arrivano sei vittorie e conclude ancora secondo dietro a René Rast.
Nel 2021 ritorna al Team Rosberg con cui aveva esordito nel 2016[4], con la Audi R8 LMS Evo arriva a podio già nella seconda gara a Monza[5]. L'anno seguente Müller viene confermato dal Team, lo svizzero correrà parallelamente anche nel WEC[6]. Nelle seconda gara stagionale a Portimão ritrova la vittoria, battendo Felipe Fraga e Mirko Bortolotti[7]. Inoltre sempre con Audi correrà nella serie endurance del GT World Challenge Europe, insieme a Frédéric Vervisch e Valentino Rossi[8].
Nel settembre del 2022 annuncia che ha fine anno lascerà il marchio Audi[9].
Formula E
2019-20: Esordio in Formula E
Nel 2019 il team GEOX Dragon ingaggia Müller e l'ex pilota di Formula 1 Brendon Hartley per il Campionato di Formula E per la stagione 2019-2020.[10]. Esordisce alla guida della Penske EV-4 nel E-Prix di Dirʿiyya in Arabia Saudita, la sua prima stagione è deludente, non riesce ad ottenere punti e finisce venticinquesimo in classifica.
2020-21: Il primo podio a Valencia
Müller viene confermato per la stagione successiva dal team con un nuovo compagno di team, Sérgio Sette Câmara[11]. La stagione inizia bene con un quinto posto nella seconda gara nel E-Prix di Dirʿiyya, il nono posto nel E-Prix di Roma e nel E-Prix di Valencia conquista il suo primo podio nella categoria grazie a un secondo posto dietro a Nyck De Vries[12]. È costretto a saltare l'E-Prix di Puebla visto la concordanza con il DTM, viene sostituito da Joel Eriksson[13]. In seguito viene annunciato che Müller lascia il team e la Formula E per concentrassi solo sul DTM[14].
2022-2023: Il ritorno con il team Abt
Dopo una stagione d'assenza, Müller ritorna in Formula E con il team Abt Sportsline insieme a Robin Frijns[15].
Endurance
Nell novembre del 2017, Müller partecipa alla 6 Ore di Shanghai sostituendo James Rossiter per il G-Drive Racing.
Muller nel anno di pausa dalla Formula E oltre ad partecipare al DTM si unisce al Vector Sport per correre nella categoria LMP2 del Campionato del mondo endurance[16]. Inoltre corre 24 Ore di Daytona sempre nella classe LMP2 con High Class Racing[17].
Per la stagione 2023 Müller insieme a René Rast erano stati annunciati come due dei piloti del nuovo programma LMDh di Audi nel Campionato del mondo endurance[18]. Nel luglio del 2022 il marchio tedesco congela il suo programma rinviando il suo esordio[19],in seguito cancella del tutto il programma. Per questo Müller annuncia l'addio ad Audi per legarsi con il progetto Hypercar della Peugeot[20], lo svizzero si unisce al team francese nella 8 Ore del Bahrain, ultimo round della stagione 2022[21].
Risultati sportivi
GP3
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Jenzer Motorsport
|
ESP
|
TUR
|
VAL
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
53 | 3º | ||||||||
| 13 | 9 | 6 | 4 | 7 | 1 | 3 | 4 | Rit | 17 | 1 | 6 | 4 | 6 | 4 | 3 | ||||
| 2011 | Jenzer Motorsport
|
TUR
|
ESP
|
VAL
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
36 | 4º | ||||||||
| 11 | 15 | 5 | Rit | Rit | 14 | 1 | 11 | 15 | 7 | 4 | 5 | 7 | 3 | 4 | 3 | ||||
Formula Renault 3.5
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | International Draco Racing
|
ARA
|
MON
|
SPA
|
NÜR
|
MSC
|
SIL
|
HUN
|
LEC
|
CAT
|
78 | 9º | ||||||||
| Rit | Rit | 5 | 5 | 4 | 2 | Rit | 8 | Rit | Rit | 7 | 6 | Rit | 8 | 7 | 12 | 15 | ||||
| 2013 | International Draco Racing
|
MNZ
|
ALC
|
MON
|
SPA
|
MSC
|
RBR
|
HUN
|
LEC
|
CAT
|
143 | 5º | ||||||||
| 13 | 5 | Rit | 5 | 1 | Rit | 5 | 7 | 4 | 13 | 8 | 1 | 5 | 10 | 2 | 12 | 4 | ||||
Risultati completi DTM
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Team Rosberg
|
Audi RS5 DTM | HOC
|
OSC
|
HUN
|
NOR
|
MSC
|
RBR
|
NÜR
|
LAU
|
ZAN
|
HOC
|
10 | 19° | ||||||||||
| 16 | 16 | 12 | 18 | 5 | 19 | Rit | Rit | Rit | 13 | |||||||||||||||
| 2015 | Team Rosberg
|
Audi RS5 DTM | HOC
|
LAU
|
NOR
|
ZAN
|
RBR
|
MSC
|
OSC
|
NÜR
|
HOC
|
26 | 21° | |||||||||||
| 6 | 19 | 20 | 9 | 18 | 19† | 9 | 21† | 12 | 5 | 9 | 9 | Rit | Rit | 16 | 16 | 14 | 16 | |||||||
| 2016 | Team Abt Audi
|
Audi RS5 DTM | HOC
|
RBR
|
LAU
|
NOR
|
ZAN
|
MSC
|
NÜR
|
HUN
|
HOC
|
88 | 9° | |||||||||||
| 3 | 7 | 10 | Rit | 10 | 8 | 20 | 1 | 20 | 5 | 13 | 7 | 11 | 5 | 5 | Rit | 15 | 13 | |||||||
| 2017 | Team Abt Audi
|
Audi RS5 DTM | HOC
|
LAU
|
HUN
|
NOR
|
MSC
|
ZAN
|
NÜR
|
RBR
|
HOC
|
81 | 10° | |||||||||||
| 9 | 5 | 18 | 6 | 10 | 4 | 9 | 13 | 15 | 15 | 10 | 4 | 11 | Rit | 3 | 3 | 12 | 11 | |||||||
| 2018 | Team Abt Audi
|
Audi RS5 DTM | HOC
|
LAU
|
HUN
|
NOR
|
ZAN
|
BRH
|
MIS
|
NÜR
|
RBR
|
HOC
|
96 | 10° | ||||||||||
| 13 | 13 | Rit | 17 | 32 | 14 | 18 | 7 | Rit | 7 | 15 | 10 | 5 | 10 | 10 | 14 | 3 | 22 | 7 | 4 | |||||
| 2019 | Team Abt Audi
|
Audi RS5 Turbo DTM | HOC
|
ZOL
|
MIS
|
NOR
|
ASS
|
BRH
|
LAU
|
NÜR
|
HOC
|
250 | 2° | |||||||||||
| 8 | 2 | 3 | 8 | 5 | 1 | 21 | 82 | 2 | 3 | 3 | 2 | 13 | 23 | 163 | 6 | 17 | 11 | |||||||
| 2020 | Team Abt Audi
|
Audi RS5 Turbo DTM | SPA
|
LAU
|
LAU
|
ASS
|
NUR
|
NUR
|
ZOL
|
ZOL
|
HOC
|
330 | 2° | |||||||||||
| 12 | 13 | 12 | 22 | 21 | 52 | 33 | 3 | 11 | 51 | 53 | 13 | 3 | 9 | 6 | 2 | 12 | 2 | |||||||
| 2021 | Team Rosberg
|
Audi R8 LMS Evo | MNZ
|
LAU
|
ZOL
|
NÜR
|
RBR
|
ASS
|
HOC
|
NOR
|
56 | 10° | ||||||||||||
| 7 | 2 | 13 | 10 | 10 | 4 | 7 | 9 | Rit | 14 | Rit | 8 | Rit | 12 | 8 | 15 | |||||||||
| 2022 | Team Rosberg
|
Audi R8 LMS Evo | POR
|
LAU
|
IMO
|
NOR
|
NÜR
|
SPA
|
RBR
|
HOC
|
105 | 7° | ||||||||||||
| Rit | 11 | Rit | 5 | 22 | 8 | Rit | 12 | Rit | 6 | 6 | 22 | 63 | 7 | 8 | 6 | |||||||||
* Stagione in corso.
Risultati in Formula E
| Anno | Squadra | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-20 |  GEOX Dragon
|
Spark-Penske EV-4 | DIR
|
SAN
|
MEX
|
MAR
|
BER
|
BER
|
0 | 25° | |||||||||
| NP | Rit | 12 | Rit | 20 | NC | 14 | 12 | 20 | 17 | 22 | |||||||||
| 2020-21 | Dragon Racing
|
Spark-Penske EV-4 Spark-Penske EV-5 |
DIR
|
ROM
|
VAL
|
MON
|
PUE
|
NYC
|
LON
|
BER
|
30 | 20° | |||||||
| 21 | 5 | 13 | 9 | 2 | 20 | 18 | |||||||||||||
| Legenda | |||||||||||||||||||
- G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
- *: Fanboost
Risultati nel WEC
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
 FUJ
|
 SHA
|
 BHR
|
Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | G-Drive Racing
|
LMP2 | Oreca 07-Gibson | 7 | 6 | 27° | ||||||||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SEB
|
SPA
|
LMS
|
MON
|
FUJ
|
BHR
|
Punti | Pos. | |||
| 2022 | Vector Sport
|
LMP2 | Oreca 07-Gibson | NC | 10 | 13 | 3 | 16* | ||||||
| Legenda |
* Stagione in corso.
Note
- ^ LO Formula Renault 2.0 Suisse 2009 standings | Driver Database, su driverdb.com. URL consultato il 3 dicembre 2019.
- ^ (EN) Audi nomina i piloti del team per il DTM, in Audi, 23 gennaio 2014. URL consultato il 23 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 1º febbraio 2014).
- ^ DTM 2019, A Hockenheim Müller svetta in Gara 2 ed è vicecampione, su Automoto.it. URL consultato il 3 dicembre 2019.
- ^ Muller e Rockenfeller presenti: al via con Audi anche nel nuovo DTM, su italiaracing.net, 14 gennaio 2021. URL consultato il 19 marzo 2021.
- ^ Monza - Gara 2 Assolo di Van der Linde, su italiaracing.net, 20 giugno 2021. URL consultato il 20 giugno 2021.
- ^ Andrea Galati Giordano, DTM: Il team Rosberg conferma Nico Müller e Dev Gore, su tuttipazziperilmotorsport.it, 18 febbraio 2022. URL consultato il 18 febbraio 2022.
- ^ Mattia Tremolada, Portimao - Gara 2 Prima vittoria nel nuovo corso per Muller, su italiaracing.net, 1° magio 2022. URL consultato il 1° magio 2022.
- ^ Francesco Corghi, Vervisch e Muller compagni di Valentino Rossi in Audi-WRT, su it.motorsport.com, 4 marzo 2022. URL consultato il 5 marzo 2022.
- ^ Francesco Corghi, Anche Nico Müller lascia Audi Sport, destinazione Peugeot?, su it.motorsport.com, 14 settembre 2022. URL consultato il 14 settembre 2022.
- ^ (EN) Muller to partner Hartley at Dragon in Formula E, su motorsport.com. URL consultato il 3 dicembre 2019.
- ^ (EN) Dragon confirms Nico Muller for final 2020/21 Formula E spot, su motorsport.com. URL consultato il 12 dicembre 2020 (archiviato l'11 dicembre 2020).
- ^ Valencia - Gara 1 Finale assurdo, vince De Vries, su italiaracing.net, 24 aprile 2021. URL consultato il 24 aprile 2021.
- ^ E-Prix Puebla, Eriksson sostituisce Muller in Dragon, su formulapassion.it, 28 maggio 2021. URL consultato il 28 maggio 2021 (archiviato il 28 maggio 2021).
- ^ Nico Muller lascia Dragon Al suo posto Joel Eriksson, su italiaracing.net, 5 luglio 2021. URL consultato il 5 luglio 2021.
- ^ Jake Boxall-Legge, Abt torna con la coppia formata da Frijns e Muller, su it.motorsport.com, 24 agosto 2022. URL consultato il 24 agosto 2022.
- ^ (EN) Daniel Lloyd, Vector Sport si unisce alla griglia LMP2; Nico Mueller alla guida, su sportscar365.com, 29 novembre 2021. URL consultato il 29 novembre 2021.
- ^ Luca Basso, Mueller debutta alla 24 Ore di Daytona con High Class Racing, su motorsport.motorionline.com, 22 dicembre 2022. URL consultato l'8 gennaio 2022.
- ^ Andrea Galati Giordano, Nico Müller annuncia il programma LMDh con Audi, su tuttipazziperilmotorsport.it, 11 ottobre 2021. URL consultato il 10 ottobre 2021.
- ^ WEC | Audi 'congela' per alcuni mesi il programma LMDh, su it.motorsport.com. URL consultato il 10 giugno 2022.
- ^ Federico Benedusi, Nico Muller lascia Audi e si lega a Peugeot, su www.p300.it, 15 settembre 2022. URL consultato il 15 settembre 2022.
- ^ Michele Montesano, Müller debutta in Bahrain al volante della Peugeot 9X8 LMH, su www.italiaracing.net, 17 ottobre 2022. URL consultato il 17 ottobre 2022.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Nico Müller
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su nicomueller.ch.
- (EN) Nico Müller, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
- (EN) Nico Müller, su driverdb.com, DriverDB AB.
