Kawasaki OH-1

elicottero d'attacco e ricognizione Kawasaki Aerospace Company

L'OH-1 Ninja è un elicottero da attacco e ricognizione biturbina con rotore a quattro pale, progettato e costruito dall'azienda aeronautica giapponese Kawasaki Aerospace Company, la divisione aerospaziale del colosso Kawasaki Heavy Industries.

Kawasaki OH-1 Ninja
Un esemplare di OH-1 Ninja della Rikujō Jieitai.
Descrizione
Tipoelicottero d'attacco e ricognizione
Equipaggio1 o 2 piloti
ProgettistaGiappone (bandiera) Kawasaki Aerospace Company
CostruttoreGiappone (bandiera) Kawasaki Aerospace Company
Data primo volo6 agosto 1996
Data entrata in servizio2000
Utilizzatore principaleGiappone (bandiera) Rikujō Jieitai
Esemplari38 (compresi 4 prototipi)[1][2]
Dimensioni e pesi
Lunghezza12,00 m
Altezza3,80 m
Diametro rotore11,60 m
Superficie rotore105,6
Peso a vuoto2.450 kg [senza fonte]
Peso max al decollo4.000 kg
Propulsione
Motore2 Mitsubishi TS1-M-10
Potenza660 kW (884 shp) ciascuno
Prestazioni
Velocità max278 km/h (150 kt)
Velocità di crociera220 km/h (120 kt)
Autonomia320 km (200 nm)
Tangenza4.880 m (16.000 ft)
Armamento
Mitragliatricipod per mitragliatrici (opzionali)
Missilimissili aria-aria

Toshiba Type 91

i dati sono tratti da Forecast international[3]

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Storia

L'OH-1 Ninja nasce in risposta a una specifica emessa verso la fine degli anni ottanta per soddisfare le richieste della Rikujō Jieitai (e in particolare della componente aerea dell'esercito nipponico), in cerca di un nuovo aeromobile medio-leggero in grado di sostituire nel ruolo della ricognizione e osservazione armata la numerosa flotta di OH-6 Cayuse, costruiti su licenza dalla Kawasaki Aerospace Company.[4]

Il programma fu designato OH-X. Al concorso risposero le tre principali aziende aeronautiche giapponesi: Fuji Heavy Industries, Mitsubishi e la Kawasaki Aerospace Company. Tra i progetti presentati fu dichiarato vincitore, il 18 settembre 1992, quello proposto dalla Kawasaki (con Fuji e Mitsubishi che fungevano da subappaltatori).

 
Il prototipo Kawasaki XOH-1.

Il primo dei quattro prototipi, designato XOH-1, effettuò il primo volo il 6 agosto 1996. Successivamente il nuovo elicottero fu designato OH-1 Ninja e fu introdotto in servizio operativo dalla Rikujō Jieitai nel 2000.

Tecnica

L'OH-1 Ninja è un aeromobile da combattimento estremamente avanzato soprattutto dal punto di vista della componente avionica, ed è inoltre dotato di un efficace armamento aria-aria basato sul missile Toshiba Type 91.[4]

 
I missili aria-aria Toshiba Type 91 montati sul Kawasaki OH-1.

Questa macchina è caratterizzata dalla classica configurazione degli elicotteri da combattimento di ultima generazione, con i posti del pilota e del navigatore/cannoniere ubicati in tandem in un abitacolo corazzato e scalato.[4]

 
L'elicottero OH-1 con la colorazione mimetica verde e marrone.

Il Ninja si distingue per le sue soluzioni tecniche adottate sul rotore principale a quattro pale, e su quello di coda, di tipo a "fenestron", e per la bassa rumorosità, che viene assicurata dalla presenza di un apposito sistema d'isolamento anti-risonanza.[4]

 
Il fenestron installato in coda.

Anche se l'OH-1 è stato concepito principalmente per svolgere missioni di osservazione[4] e ricognizione armata, nel 2012 la Kawasaki Aerospace Company prese in considerazione uno sviluppo della macchina in una versione destinata a compiti di attacco al suolo, dotando l'elicottero di un cannoncino sistemato sotto il muso e di altro armamento pesante. Tuttavia questo progetto è stato interrotto pochi anni dopo a causa di problemi burocratici.

Utilizzatori

  Giappone
38 OH-1 (4 prototipi compresi) consegnati a partire dal 2000.[1][2]

Elicotteri comparabili

Note

  1. ^ a b "JAPAN AEROSPACE: TOKYO ATTACK HELICOPTER DEAL ADVANCES", su flightglobal.com, 28 novembre 2018, URL consultato il 29 novembre 2018.
  2. ^ a b "JGSDF AIRCRAFT IN-SERVICE DATES IN CHRONOLOGICAL ORDER", su j-hangarspace.jp, URL consultato il 5 gennaio 2022.
  3. ^ (EN) Rotorcraft Forecast: Kawasaki OH-1 (PDF), su Forecast International, p. 1. URL consultato il 29 novembre 2018.
  4. ^ a b c d e Martorella 2022, p. 69.

Bibliografia

  • Cristiano Martorella, Kawasaki OH-1 Ninja, in Panorama Difesa, n. 421, Firenze, ED.A.I. S.r.l., agosto-settembre 2022, pp. 68-71.

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