DAF 44
Presentata nel settembre del 1966, la DAF 44, piccola autovettura olandese prodotta dalla DAF, fu disegnata dall'italiano Giovanni Michelotti.
| DAF 44 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  DAF (azienda)
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| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Van Giardinetta |
| Produzione | dal 1966 al 1974 |
| Sostituisce la | DAF Daffodil 32 |
| Sostituita da | DAF 46 |
| Esemplari prodotti | 167.902 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3.880 mm |
| Larghezza | 1.537 mm |
| Altezza | 1.384 mm |
| Massa | 740 kg |
| Altro | |
| Stile | Giovanni Michelotti |
Come per tutti gli altri modelli della casa olandese anche la 44 era equipaggiata con un cambio automatico a variazione continua progettato e brevettato dalla DAF, il Variomatic.
Il motore era un bicilindrico boxer raffreddato ad aria da 844 cc di cilindrata con alimentazione a singolo carburatore, erogante 34 CV ed in grado di spingere il veicolo fino ai 123 km/h (dichiarati dalla casa). La configurazione della vettura era quella classica del tempo con motore anteriore e trazione posteriore.
Il modello riscosse un discreto successo di vendita e negli otto anni di vita beneficiò anche di un piccolo restyling estetico mentre per quanto riguarda le parti sotto il cofano una delle modifiche più importanti riguardò l'impianto elettrico che passò dai 6 V iniziali ai canonici 12 V.
Oltre alla classica versione berlina 2 porte e 4 posti ne venne tratta anche una versione per il trasporto di merci e una versione giardinetta con portellone posteriore.
Venne anche impiegata in alcune competizioni rallystiche nella classe delle piccole cilindrate, sia in campo nazionale olandese che in alcuni dei maggiori rally internazionali.
