Le KR 500 sono una serie di motociclette da competizione costruite dalla Kawasaki tra il 1975 e il 1982.

Kawasaki KR 500
Costruttorebandiera Kawasaki Heavy Industries
TipoCompetizione Classe 500
Produzionedal 1980 al 1982
Modelli similiYamaha YZR 500
Cagiva nC2
Honda NR 500 e NS 500
RG 500 e RG Γ 500

Descrizione

Questa moto è un ulteriore estensione del progetto KR, difatti il motore è sempre un tandem, ma tra due motori bicilindrici, il che prende il nome di motore in quadratura, anche per quanto riguarda le carenature rispecchia le cilindrate minori, ma facendo passare i due silenziatori extra nella parte bassa vicino alle pedane del pilota.

Mentre la classe regina del tempo (classe 500) il modello debutto nel 1980, ma senza mai dominare.

La carriera delle KR si concluse con il ritiro della Kawasaki dal Mondiale a fine stagione 1982.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Kawasaki KR 500 1980
Dimensioni e pesi
Interasse: Massa a vuoto: 133 kg Serbatoio:
Meccanica
Tipo motore: Quadricilindrico a 2 tempi in quadrato Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 495 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54 mm)
Distribuzione: disco rotante. Alimentazione: 4 Carburatori Mikuni VM 34 SC
Potenza: 110 CV a 11.400 rpm Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco a secco Cambio: sequenziale estraibile a 6 marce (sempre in presa)
Accensione Elettronica
Trasmissione Primaria a ingranaggi
Secondaria a catena
Avviamento a spinta
Ciclistica
Telaio in alluminio
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica completamente regolabile con sistema antiaffondamento / Posteriore: forcellone oscillante monoammortizzatore completamente regolabile sistema Cantilever "Uni-Trak"
Freni Anteriore: doppio a disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 230 mm
Pneumatici su ruote da 18 pollici
Fonte dei dati: http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?Ref=DZ56&Lang=it

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