Una assuntoria era una particolare stazione ferroviaria atta all'accesso dei viaggiatori e delle merci alla ferrovia retta da un agente di servizio , detto Assuntore, il quale, sulle linee esercite a Dirigenza unica assumeva tutte le incombenze commerciali e di gestione del Capostazione eccetto quelle relative al movimento ferroviario e alla circolazione dei treni.

Una assuntoria quindi possedeva binari e scambi, con la possibilità di comporre e scomporre i convogli ferroviari. Per effettuare manovre, precedenze e incroci tuttavia era indispensabile la presenza di un Capotreno che di concerto con il Dirigente unico e coadiuvato eventualmente da agenti ed assuntore attuava tutte le operazioni necessarie al movimento e alla circolazione dei treni previa registrazione scritta degli ordini di servizio specifici. Attualmente le stazioni rette da assuntori, che ricordo, erano avventizi e non di ruolo, sono state chiuse al servizio o automatizzate. Gli attuali C.C.N.L. non prevedono più tali figure di agenti temporanei. Template:Ferrovia

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