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Bugatti Type 32

Bugatti Tipo 32
La Tipo 32 conservata al Musée de l'automobile de Mulhouse
Descrizione generale
Costruttore	Bugatti
Tipo principale	Auto da competizione
Produzione	nel 1923
Esemplari prodotti	4
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Larghezza	1.052 mm mm
Passo	1.994 mm mm
Massa	761 kg kg

La Bugatti Tipo 32, anche nota come Bugatti 32 Tank e Tank de Tours, era una vettura da competizione realizzata per il Gran Premio di Francia del 1923, tenutosi il 2 luglio presso Tours. Il soprannome della vettura deriva dalla particolare forma della vettura, che ricordava quella di un carro armato, tank, e dalla località del Gran Premio.

Storia

"The Tank" finished third in the ACF Grand Prix that year. This was the first Bugatti to be fitted with roller-bearing big ends in order to improve the bottom-end reliability (Bugatti was rather later than most manufacturers in the incorporation of a fully pressurised oil system, preferring a splash "spit and hope" delivery method). The Type 32 also broke new ground (for a racing Bug) by using a three-speed and reverse transaxle unit, the exceptionally short wheelbase and long straight-8 engine making a conventional gearbox difficult to accommodate. It also heralded an embrionic hydraulic front brake actuation.

Another tank-bodied Bugatti racer, the 1936 Type 57G, was much more successful.

Specifications:

Collegamenti esterni

• (IT) (EN) http://bugatti-32.com
• (EN) 1923 Bugatti Type 32 Tank Replica Review and Buyer's Guide

en:Bugatti Type 32

Targhe di Roma

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