Daihatsu Terios
La Daihatsu Terios è un SUV compatto costruito dalla Daihatsu dal 1997. Presentato nei vari mercati sotto diversi nomi, rappresenta il modello destinato a sostituire la Feroza.
| Daihatsu Terios | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Daihatsu
|
| Tipo principale | Sport Utility Vehicle |
| Produzione | dal 1997 |
| Sostituisce la | Daihatsu Feroza |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4.060 mm |
| Larghezza | 1.700-1.750 mm |
| Altezza | 1.690-1.740 mm |
| Massa | da 1.170 a 1.190 kg |
| Altro | |
| Auto simili | Fiat Sedici Mitsubishi Pajero Pinin Santana PS 300 Suzuki Jimny UAZ 469 DR5 Suzuki SX4 |
 | |
Ne sono state prodotte due serie.
Prima serie
La prima serie fu prodotta dal 1997 al 2005. È stata commercializzata con diversi nomi e marchi: Toyota Cami, Dario Terios (in Cina), Daihatsu Taruna (in Indonesia), Perodua Kembara (in Malaysia).
In Cina viene prodotto lo "Zotye 2008" che sembra una copia (illegale) di questa serie della Terios. La prima serie era disponibile con carrozzeria 5 porte "Station Wagon" e con un unico motore (1.3 86 CV).
Seconda serie
La seconda serie è venduta dal 2006 con diversi nomi: oltre a Daihatsu Terios, Daihatsu Be-go (in Giappone e Cina) e Toyota Rush. Oltre al 1.3 si è aggiunto un nuovo motore: un 1.5 da 105 CV. Grazie alle dimensioni compatte la seconda serie è molto agile in città e grazie alla trazione integrale se la cava discretamente anche nel fuoristrada. La trazione integrale è permanente con la possibilità di inserire il blocco del differenziale centrale.
Nel 2008 è stata sottoposta ai crash test dell'EuroNCAP, ottenendo il punteggio di quattro stelle per quanto riguarda la sicurezza automobilistica.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Daihatsu Terios
