Precision Approach Path Indicator
In aeronautica, il PAPI (acronimo di Precision Approach Path Indicator) è un sistema costituito da quattro luci bicromatiche poste a lato della pista (convenzionalmente sul lato sinistro) che permette di mantenere il corretto sentiero di discesa agli aeromobili in avvicinamento ad una pista.
Funzionamento del PAPI a quattro luci
- Tutte e quattro le luci sono rosse: si è decisamente troppo bassi.
- Tre luci sono rosse e una è bianca: si è leggermente bassi.
- Due luci sono rosse e due sono bianche: si è alla quota corretta per l'avvicinamento.
- Tre luci sono bianche e una è rossa: si è leggermente alti.
- Tutte e quattro le luci sono bianche: si è decisamente alti.
Funzionamento del PAPI a due luci
Chiamato APAPI (Abbreviated Precision Approach Path Indicator) talvolta si può trovare un modello semplificato di PAPI con solo due luci.
- Tutte e due le luci sono rosse: si è troppo bassi.
- Una luce è rossa e una è bianca: si è alla quota corretta per l'avvicinamento.
- Tutte e due le luci sono bianche: si è decisamente troppo alti.
Questo sistema adotta un sistema per il quale il colore delle luci cambia in base all'inclinazione con cui le si osserva; questo sistema ottico è costituito da complessi catadiottrici comprendenti lenti frontali "piano convesse sferiche" e riflettori parabolici in lamiera di alluminio purissimo. Tra le lenti e le parabole sono collocati dei filtri rossi.
Le luci passano da bianche a rosse dalla parte più vicina alla pista verso l'esterno.
Collegamenti esterni
- (EN) 4.0 PAPI - Precision Approach Path Indicator, in Flight Light Inc, http://www.flightlight.com/index.html, 1º marzo 2012. URL consultato il 15 marzo 2012.
- (EN) Chapter 2. Aeronautical Lighting and Other Airport Visual Aids - Section 1. Airport Lighting Aids, in Federal Aviation Administration, http://www.faa.gov/, 9 febbraio 2012. URL consultato il 15 marzo 2012.
