Utente:Farinata/Prove

RES cottidianae

Le Res cottidianae sono la seconda opera giuridica elementare attribuita a Gaio oltre alle più note Gai Institutiones

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Opera

Nomenclatura: [1].

NUOVA PROVA

Template:Aereo civile

Il Piaggio P148 è un aereo leggero, interamente metallico ad ala bassa e carrello fisso convenzionale (biciclo), costruito dal 1951 su progetto dell'Ing. Giovanni Casiraghi e destinato al ruolo di addestratore di primo periodo e cioè per volo a vista, volo strumentale, volo acrobatico, volo notturno.
Date le sue dimensioni fu soprannominato Piaggino.
Complessivamente furono costruiti circa 100 esemplari di cui 70 acquistati dall'Aeronautica Militare Italiana per l'addestramento (scuole di Lecce, Latina e Rieti), il collegamento e il rimorchio di alianti.
Dal 1970 al 1976 è stato utilizzato presso la scuola di Latina per la selezione al pilotaggio degli allievi dell'Aeronautica Militare ruolo naviganti.
Fu pure utilizzato per i corsi di cultura aeronautica destinati ai giovani dai 16 ai 19 anni tenuti presso l'aeroporto di Gorizia dal 1966 al 1975.

Particolare della coda.

L'esemplare in mostra al Museo Piaggio (n. matricola MM 53562) porta le insegne della "SAP - Scuola Addestramento Plurimotori" di stanza a Latina.

Caratteristica dell'aereo era la capottina in plexiglass, che permetteva una visibilità notevole. La fusoliera era monoscocca a sezione circolare. Il rivestimento metallico era interamente rivettato. Le semiali era connesse alla fusoliera con due punti di attacco e rinforzate nei punti di ancoraggio del carrello che era fisso. Le ali erano facilmente smontabili per necessità di trasporto.
Utilizzava un motore Lycoming 0-435 a 6 cilindri contrapposti e raffreddamento ad aria, da 190 HP, ed un'elica bipala metallica Piaggio a passo variabile del diametro di 2,20 m