Locomotiva FS 261
Le locomotive gruppo 261 erano locomotive a vapore di costruzione austriaca per treni merci delle kkStB che le Ferrovie dello Stato italiane acquisirono alla fine della prima guerra mondiale in conto riparazioni belliche [1].
| Locomotiva FS 261 | |
|---|---|
| Locomotiva a vapore | |
| Anni di costruzione | 1889–1895 |
| Anni di esercizio | 1918– |
| Quantità prodotta | 18 |
| Costruttore | Floridsdorf Wiener Neustadt |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Massa in servizio | 41,5 t |
| Massa aderente | 41,5 t |
| Massa vuoto | 37,0 t |
| Velocità massima omologata | 50 km/h |
| Rodiggio | 0-3-0 |
| Diametro ruote motrici | 1.258 mm |
| Diametro dei cilindri | 450 mm |
Storia
Le 18 locomotive FS 261 provenivano dalla serie kkStB 56 ed erano state costruite dalla Floridsdorf e dalla Wiener Neustadt negli anni tra il 1889 e il 1895[2].
Note
Bibliografia
- Giovanni Cornolò, Locomotive di preda bellica, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 2009. ISBN 978-88-87372-74-8
- (DE) Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Vienna, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, 1918
- (DE) Karl Gölsdorf, Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Vienna, Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- (DE) Johann Stockklausner, Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Vienna, Slezak, 1979. ISBN 3-900134-41-3