Grumman OV-1 Mohawk
aereo da osservazione Grumman
Il Grumman OV-1 Mohawk era un bimotore turboelica da osservazione e supporto tattico con capacità STOL, poi attacco al suolo leggero, prodotto dall'azienda statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation nel periodo tra gli anni cinquanta e sessanta.
| Grumman OV-1 Mohawk | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da osservazione aereo da attacco al suolo leggero |
| Equipaggio | 2 (pilota ed osservatore) |
| Costruttore | Grumman |
| Data primo volo | 14 aprile 1959 |
| Data entrata in servizio | ottobre 1959 |
| Dimensioni e pesi | |
 | |
| Lunghezza | 12,50 m (41 ft 0 in) |
| Apertura alare | 14,63 m (48 ft 0 in) |
| Altezza | 3,86 m (12 ft 8 in) |
| Superficie alare | 33,4 m² (360 ft²) |
| Peso a vuoto | 5 330 kg (11 760 lb) |
| Peso max al decollo | 8 215 kg (18 110 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboelica Lycoming T53-L-701[1] |
| Potenza | 1 400 shp (1 044 kW) ciascuna |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 490 km/h (305 mph) |
| Velocità di salita | 17,5 m/s (3 450 ft/min) |
| Autonomia | 1 520 km (945 mi) |
| Tangenza | 7 620 m (25 000 ft) |
| Note | caratteristiche relativa alla versione OV-1D |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Nato come aereo da osservazione disarmato, venne progettato per fornire un supporto aereo alle truppe di terra e comunicare la situazione del campo di battaglia, con possibilità di operare da piste non preparate. In seguito venne fornito di capacità offensive leggere.
Versioni
- YAO-1 (YOV-1A)
- prototipo iniziale, realizzato in 9 esemplari.
- OV-1A (AO-1AF)
- versione da osservazione diurna, realizzata in 64 esemplari.
- OV-1B (AO-1BF)
- versione SLAR, realizzata in 101 esemplari.
- OV-1C (AO-1CF)
- versione da ricognizione notturna IR, realizzata in 169 esemplari.
- OV-1D
- versione dotata di sensori Consolidated, realizzata in 37 nuovi esemplari, 82 conversioni da versioni precedenti.
- JOV-1A
- aggiornamento delle versioni OV-1A e OV-1C equipaggiate con armamento offensivo, 59 conversioni.
- RV-1C
- aggiornamento con equipaggiamento Quick Look ELINT, 2 conversioni.
- RV-1D
- aggiornamento Quick Look II ELINT, 31 conversioni.
- OV-1E
- prototipo di uno sviluppo aggiornato non avviato alla produzione, realizzato in un esemplare.
Utilizzatori
- United States Army (ritirati dal servizio)
Note
Bibliografia
- (EN) OV-1 Mohawk Walk Around (Neubeck), Squadron/Signal Publications (2007)
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Grumman OV-1 Mohawk
Collegamenti esterni
- (EN) Grumman OV-1 Mohawk, in Military dictionary, http://www.militaryfactory.com, 29-05-2008. URL consultato il 23-01-2009.
- (EN) Maksim Starostin, Grumman OV-1 Mohawk; 1959, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 23-01-2009.
