Mega Smeralda
La Mega Smeralda è una nave traghetto in servizio per la compagnia marittima italo-francese Corsica Ferries Sardinia Ferries.
| Mega Smeralda | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | traghetto ro-ro passeggeri |
| Proprietà | Forship S.p.a. (Corsica Ferries Sardinia Ferries |
| Registro navale | RINA |
| Porto di registrazione | Stoccolma (maggio 1985 - 6 aprile 1994) Oslo (6 aprile 1994 - 17 gennaio 2008) Genova (17 gennaio 2008 - ) |
| Identificazione | Numero IMO: 8306486 ICIU   
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| Ordine | 13 aprile 1983[1] |
| Costruttori | Oy Wärtsilä Ab |
| Cantiere | Helsinki,  Finlandia
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| Impostazione | 12 aprile 1984[1] |
| Varo | 28 settembre 1984 |
| Madrina | Birgit Nilsson[1] |
| Completamento | 7 maggio 1985 |
| Entrata in servizio | 13 maggio 1985 |
| Nomi precedenti | Svea (7 maggio 1984 - 7 aprile 1992) Silja Karneval (7 aprile 1992 - 28 aprile 1994) Color Festival (28 aprile 1994 - 17 gennaio 2008) |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 34.694[2] tsl |
| Portata lorda | 3.019[2] tpl |
| Lunghezza | 168 m |
| Larghezza | 27,6 m |
| Pescaggio | 6,7 m |
| Propulsione | quattro Wärtsilä-Pielstick 12PC-6V, 26.200 kW |
| Velocità | 22 (massima) nodi |
| Capacità di carico | 560 automobili |
| Passeggeri | 2.000[1] |
| (DA) Svea (1984-1992), IMO 8306486, su faergelejet.dk. URL consultato il 4 agosto 2013. | |
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Storia
Il 13 aprile 1984 la Finska Ångfartygs Ab e il cantiere navale Wärtsilä di Helsinki firmarono un accordo per la costruzione di una coppia di navi gemelle. Tuttavia, durante la costruzione del traghetto, l'accordo passò alla svedese Johnson Line Ab.
La nave fu varata il 28 settembre 1984 con il nome di Svea e fu consegnata ai proprietari il 7 maggio 1985, entrando in servizio pochi giorni dopo sulla linea Stoccolma-Mariehamn-Turku, con i colori della Silja Line. Nel marzo del 1992 la nave fu sottoposta a lievi lavori di ristrutturazione e prese il nome di Silja Karneval.
Il 15 ottobre 1993 la compagnia norvegese Color Line concluse un accordo di massima per l'acquisto del traghetto[1], che si concretizzò nell'aprile successivo. La nave fu rinominata Color Festival e cominciò il servizio per la nuova compagnia il 29 aprile 1994, sul collegamento Oslo-Hirtshals. Il 22 febbraio 2002, a causa del maltempo, la nave urtò il molo del porto danese, riportando danni ad un'elica. Fu riparata presso i cantieri Blohm & Voss di Amburgo e tornò in servizio due settimane più tardi. Nel dicembre del 2004 fu sottoposta a nuovi interventi di ristrutturazione presso i cantieri Remontowa di Danzica e, a partire dal 7 aprile 2006, iniziò a servire il collegamento Oslo-Frederikshavn.
Il 21 novembre 2007 la Color Festival fu venduta alla compagnia marittima Corsica Ferries Sardinia Ferries, con consegna fissata per il gennaio successivo. Terminato il servizio per la compagnia norvegese il 6 gennaio 2008, il 17 gennaio la nave prese bandiera italiana e il nome di Mega Smeralda. Adeguata agli standard della società italo-francese e ristrutturata presso i cantieri Perama del Pireo, entrò in servizio per la nuova compagnia il 13 giugno 2008.
Caratteristiche
La Mega Smeralda può trasportare fino a 2000 passeggeri e circa 550 autoveicoli, ad una velocità massima di 22 nodi. È spinta da 4 motori Wärtsilä-Pielstick 12PC-6V, per una potenza complessiva di 26.200 kW. La nave dispone di 550 cabine, oltre a numerosi servizi a bordo, come negli altri traghetti della serie "Mega": sono disponibili un ristorante, un self service, una boutique, un bar, una piscina ed un solarium.
Navi gemelle
- Mega Andrea (ex Silja Festival)
Altri progetti
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Note
- ^ a b c d e (SV) M/S SVEA (1985), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 agosto 2013.
- ^ a b (EN) MEGA SMERALDA - Vessel's details and current position, su marinetraffic.com. URL consultato il 4 agosto 2013.
Collegamenti esterni
- Mega Smeralda Scheda dettagliata con dati tecnici, storia, piani nave attuali e profili versioni precedenti.
- (SV) M/S SVEA (1985), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 3 agosto 2013.
