Metropolitana di Seul

rete di linee metropolitane di Seul, Corea del Sud

La metropolitana di Seul (수도권 전철?, 首都圏電鐡?, Sudogwon JeoncheolLR) è la metropolitana in esercizio a Seul in Corea del Sud. Dispone di 22 linee operative e 707 stazioni (includendo anche le linee Korail e quelle per il traffico pendolare). Comprende 537,4 km di linee metropolitane ed è lunga complessivamente 1131,5 km includendo le ferrovie suburbane.

Metropolitana di Seul
Logo
Logo
Un treno della linea Suin
StatoCorea del Sud (bandiera) Corea del Sud
CittàSeul
Apertura1974
GestoreMetropolitana di Seul: Seoul Metro
Ferrovie Nazionali: Korail
Caratteristiche
Numero linee22
Stazioni707
Lunghezza1131 km (incluse le ferrovie suburbane) km
ScartamentoMetropolitana, Ferrovia suburbana
Statistiche
Passeggeri giornalieri8 milioni
Passeggeri annuali2,9 miliardi
Mappa della rete
pianta
pianta

Il sistema di metropolitana di Seul è uno dei sistemi di trasporto urbano più utilizzati al mondo, con oltre 8 milioni di spostamenti giornalieri su un sistema di diciannove linee. La rete serve Seul, Incheon, Gyeonggi-do, il nord del Chungcheongnam-do e la parte occidentale del Gangwon-do. Oltre il 70% del tracciato totale della metropolitana è in sotterranea. Dal 2008 sono installate porte di sicurezza lungo tutte le linee rientranti nella zona di Seul, ad eccezione di quelle gestite da Korail.

Tutte le indicazioni della metropolitana di Seul sono scritte sia in coreano che in inglese, e spesso anche in giapponese e cinese semplificato.

Operatori

Metropolitana

  Seoul Metro; 서울메트로

Linea 1 (Cheongnyangni-Seul (7,8km))
Linea 2
Linea 3 (Jichuk-Ogeum (38,2 km))
Linea 4 (Danggogae- Namtaeryeong (31,7km))
Linea 5
Linea 6
Linea 7
Linea 8
Linea 9.

Linee suburbane

Korail (Korea Railroad); 코레일(한국철도공사)

Linea Bundang
Linea Jungang
Linea Gyeongui
Linea Gyeongchun
Linea AREX
Linea Gyeonggang
Linea Sinbundang
Linea Seohae

Altre linee

U line

Yongin Everline

Linea Ui

Vengono considerate parte della rete metropolitana anche le linee della metropolitana di Incheon che condividono la stessa tariffazione con quelle di Seul.

Linea 1

Linea 2

Linee e collegamenti

Le linee che appartengono propriamente alla metropolitana di Seul sono quelle dalla 1 alla 9. Nella tabella sono comunque incluse anche le linee suburbane e quelle metropolitane delle città che compongono l'area metropolitana di Seul.

Colore Nome/Numero Nome coreano Anno di

Inaugurazione

Capolinea Lunghezza Stazioni
Blu Linea 1 1호선 1974 Soyosan (소요산) Incheon (인천)
Sinchang (신창)
Gwangmyeong (광명)
Seodongtan (서동탄)
200,6 km 98
Verde Linea 2 2호선 1980 City Hall (시청)
(Circle Line),
Seongsu (성수)
(Seongsu Branch),
Sindorim (신도림)
(Sinjeong Branch)
City Hall (시청)
(Linea Cerchio),
Sinseol-dong (신설동)
(Sezione Seongsu),
o Kkachisan (까치산)
(Sezione Sinjeong)
60,2 km 51
Arancione Linea 3 3호선 1985 Daehwa (대화) Ogeum (오금) 57,4 km 43
Azzurro Linea 4 4호선 1985 Danggogae (당고개) Oido (오이도) 71,5 km 48
Viola Linea 5 5호선 1995 Banghwa (방화) Sangil-dong (상일동) o Macheon (마천) 52,3 km 51
Marrone Linea 6 6호선 2000 Eungam (응암) Bonghwasan (봉화산) 35,1 km 38
Oliva Linea 7 7호선 1996 Jangam (장암) Bupyeong-gucheong (부평구청) 57,1 km 51
Rosa Linea 8 8호선 1996 Amsa (암사) Moran (모란) 17,7 km 17
Oro Linea 9 9호선 2009 Gaehwa (개화) Sinnonhyeon (신논현) 27,0 km 25
Verde acqua Linea Jungang 중앙선
K1
2005 Yongsan (용산) Yongmun (용문) 71,2 km 28
Giallo Linea Bundang 분당선
K2
1994 Wangsimni (웡십리)
Suwon (수원) 52,9 km 36
Rosso Linea Sinbundang 신분당선 2011 Jeongja (정자) Gangnam (강남) 17,3 km 6
Verde acqua Linea Gyeongui 경의선
K3
2005 Seul (서울역)
Munsan (문산) 50,8 km 23
Indaco AREX 공항철도 2007 Seul (서울역) Aeroporto Internazionale di Incheon
(인천국제공항)
58,0 km 10
Verde acqua Linea Gyeongchun 경춘선 2010 Sangbong (상봉) Chuncheon (춘천) 80,7 km 19
Giallo Linea Suin 수인선 2012 Oido (요이도)
Songdo (송도) 13,1 km 9
Blu Linea Gyeonggang 경강선 2016 Pangyo Yeoju 54.8 km 18
Verde chiaro Linea Seohae 서해선 2018 Sosa Wonsi 23.3 km 12
Azzurro grigio Linea 1 Incheon 인천 1호선 1999 Gyeyang (계양) Quartiere Internazionale Degli Affari
(국제업무지구역)
29,4 km 29
Arancio Linea 2 Incheon 인천 2호선 2016 Geomdan Oryu Unyeon 29.1 km 27
Arancio Linea U 의정부 경전철 2012 Balgok (발곡) Tapseok(탑석) 11,1 km 15
Verde chiaro Linea Ui 우이신설선 2017 Bukhansan Ui Sinseol-dong 11.4 km 13
Verde Linea Ever 용인 경전철 2013 Giheung (기흥) Jeondae · Everland (전대 에버랜드) 18,1 km 15

Storia

Korail ha inaugurato la Linea 1 nel 1974. Le linee 2, 3, e 4 sono state inaugurate negli anni 70 e 80. La SMRT fu fondata nel 1994 per operare le linee dalla 5 alla 8. Infine la Seoul Metro Line 9 Corporation (una joint venture fra Veolia Transport e Rotem) fu creata nel 2009 per gestire la linea 9. Il 16 giugno 2018 è stata inaugurata la Linea Seohae che collega la stazione di Sosa sulla linea 1 e Wonsi, a sud ovest della capitale, incrociando la linea 4 a Choji.

Biglietti

Il prezzo base di un biglietto parte da 1000 won per una tratta fino a 10 km, mentre si aggiungono 100 won ogni 5 km in più. Sono disponibili biglietti a metà prezzo per i bambini. I passeggeri possono anche utilizzare la rete con una scheda magnetica ricaricabile come ad esempio T-money, Upass, e KB Free Pass. Usando le schede magnetiche il biglietto è scontato di 100 won. I cittadini anziani e disabili hanno la possibilità di utilizzare la rete gratuitamente.

Per i viaggi sulla linea AREX (Airport Express) serve un biglietto apposito e non c'è alcuno sconto durante il trasferimento ad altre linee. È comunque possibile utilizzare la scheda magnetica senza dover uscire dai tornelli di ingresso.

Gli operatori della rete hanno sostituito a partire dal 1º maggio 2009 i vecchi biglietti cartacei con il sistema di bigliettazione elettronica, utilizzando apposite schede con la nuova tecnologia RFID. Il costo della scheda è di 500 won, e può essere ricaricata in tutti gli sportelli automatici presenti nelle varie stazioni. Sono disponibili anche strap per cellulari contenenti il chip RFID, che permette di utilizzarli per salire sulla metropolitana.

 
Vista della stazione dell'Aeroporto Gimpo sulla linea AREX, una delle più recenti

Servizi

Sono presenti bagni per uomini e donne in tutte le stazioni. Molto diffusi sono anche ascensori per l'accesso alle stazioni.

Progetti futuri

Linee in costruzione

Linee in progetto

Ci sono anche diversi progetti in fase progettuale:

Metropolitane leggere di Seul

Sono in diversi stadi di progetto o costruzione diverse linee di metropolitana leggera che potenzieranno i collegamenti locali, sia all'interno della città che nelle maggiori aree urbane del Gyeonggi-do. Nel luglio 2019 è prevista l'inaugurazione della Gimpo Goldline che collegherà l'aeroporto di Seul-Gimpo all'omonimo comune a ovest della capitale.

Linee GTX

Sono state proposte tre linee denominate GTX (Gyeonggi Train eXpress) che dovrebbero funzionare come una metropolitana sotterranea ad alta velocità (fino a 160–200 km/h) per velocizzare i collegamenti fra Seul e le città satelliti e diminuire le emissioni di inquinanti prodotte dalle automobili. L'estensione delle tre linee sarebbe di 145,5 km, e se realizzate, il costo si aggirerebbe attorno a 13,9 triliardi di won.[2]

Note

Altri progetti

Collegamenti esterni