Campionato di Formula E 2018-2019
Il Campionato di Formula E 2018-2019 (per ragioni commerciali denominato ABB Formula E 2018-2019 Championship) è la quinta edizione del campionato di Formula E, competizione automobilistica destinata a vetture monoposto spinte esclusivamente da motore elettrico. La stagione ha avuto inizio il 15 dicembre 2018 con l'EPrix di Dirʿiyya[1] e si concluderà il 14 luglio 2019 con l'EPrix di New York.
ABB Formula E 2018-2019 | |
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Edizione n. 5 del campionato di Formula E | |
Dati generali | |
Inizio | 15 dicembre 2018 |
Termine | 14 luglio 2019 |
Prove | 13 |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva |
Regolamento e aspetti tecnici
Vetture
La stagione è caratterizzata dall'esordio della nuova vettura, la Spark SRT 05e (o gen2), che introduce alcune significative migliorie nelle prestazioni e nella condotta della gara. La potenza disponibile in qualifica, fino al precedente campionato di 200 kW (272 CV), è passata a 250 kW (340 cv) mentre in configurazione gara si è passati da 180 kW (245 CV) a 200 kW (272 CV). L'energia complessiva fornita dal pacco batterie sale da 28 a 54 kWh, permettendo così ai piloti di percorrere l'intera distanza della gara senza ricorrere al cambio della vettura. Inoltre la vettura presenta un passo incrementato, arrivando al valore di 3,10 m su una lunghezza di 5,16 m. Al contrario la larghezza complessiva della monoposto viene ridotta a 1,77 m. Inalterata la scelta di montare cerchioni da 18 pollici, tuttavia gli pneumatici, ancora a battistrada scolpito e forniti dalla Michelin, presentano delle novità nella massa, alleggerita, e nella diminuita resistenza al rotolamento. Introdotto anche il sistema di protezione Halo nella struttura e un innovativo sistema di informazione visivo fruibile dal pubblico basato su una striscia a LED che informerà su varie condizioni della vettura in gara tra cui la modalità di utilizzo del powertrain.[2][3] A partire dalla quinta stagione, inoltre, cambiano anche i freni: Spark Racing Technology (SRT) ha infatti scelto Brembo come fornitore unico dell’intero impianto frenante di tutte le monoposto: dischi, pinze, pastiglie, campane e pompa tandem.[4]
Squadre
Il nuovo campionato vede alcuni cambiamenti nelle squadre partecipanti rispetto alla precedente edizione; la Renault-e.dams cambia denominazione in Nissan-e.dams, scelta commerciale dovuta al cambio di power unit. Inoltre fa il suo ingresso il team HWA, in partnership con Venturi, portando ad undici il numero di team in gara.[5] La BMW entra nelle vesti di costruttore del team Andretti.[6][7]
Scuderie e piloti
- I team Jaguar, Audi Sport ABT Schaeffler, Techeetah confermano i propri piloti. Da questa stagione il team Techeetah viene sponsorizzato da DS, che abbandona la sponsorizzazione della Virgin Racing;
- Il team Venturi Grand Prix ingaggia Felipe Massa con un contratto triennale[9] e conferma Edoardo Mortara;[10]
- Il team BMW i Andretti Motorsport conferma António Félix da Costa e annuncia il debuttante Alexander Sims[11];
- Il team Mahindra ingaggia l'ex Dragon Jérôme d'Ambrosio e Pascal Wehrlein;
- Il team HWA, new entry del campionato, annuncia il campione DTM Gary Paffett e Stoffel Vandoorne;
- La Virgin Racing conferma Sam Bird e ingaggia Robin Frijns, che torna nella categoria dopo un anno di assenza;
- Il team NIO conferma Oliver Turvey e annuncia il francese Tom Dillmann.
- La Dragon Racing conferma José María López e ingaggia Maximilian Günther come secondo pilota.[12]
- La Nissan e.dams conferma Sébastien Buemi e ingaggia Oliver Rowland.
Calendario
Il calendario della quinta stagione previsto nella prima bozza, resa nota il 7 giugno 2018, prevede 13 appuntamenti[13], con l'introduzione dell'EPrix di Dirʿiyya, in Arabia Saudita[1], quale prima gara da disputarsi il 15 dicembre 2018 e la chiusura con l'EPrix di New York il 13 e 14 luglio 2019. La stagione segna inoltre il ritorno dell'EPrix di Monaco dopo una stagione di assenza[14], l'introduzione dell'EPrix di Sanya in Cina[15], e dell'Eprix di Berna al posto di quello disputato a Zurigo nella stagione precedente.[16]
Gara | EPrix | Tracciato | Nazione | Layout | Data | Ora | Diretta TV | |
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Locale | Italia | |||||||
1 | EPrix di Dirʿiyya | Circuito cittadino di Dirʿiyya | Arabia Saudita | 15 dicembre | 16:00 | 15:00 | Italia 1 | |
2 | EPrix di Marrakech | Circuito di Marrakech | Marocco | 12 gennaio | 16:00 | 16:00 | ||
3 | EPrix di Santiago | Circuito di Parque O'Higgins | Cile | 26 gennaio | ||||
4 | EPrix di Città del Messico | Autodromo Hermanos Rodríguez | Messico | 16 febbraio | ||||
5 | EPrix di Hong Kong | Circuito Central Harbourfront di Hong Kong | Hong Kong | 10 marzo | ||||
6 | EPrix di Sanya | Circuito cittadino di Sanya | Cina | 23 marzo | ||||
7 | EPrix di Roma | Circuito cittadino dell'EUR | Italia | 13 aprile | ||||
8 | EPrix di Parigi | Circuito cittadino di Parigi | Francia | 27 aprile | ||||
9 | EPrix di Monaco | Circuito di Monte Carlo | Monaco | 11 maggio | ||||
10 | EPrix di Berlino | Circuito dell'Aeroporto di Berlino-Tempelhof | Germania | 25 maggio | ||||
11 | EPrix di Berna | Circuito cittadino di Berna | Svizzera | 9 giugno | ||||
12 | EPrix di New York Gara 1 | Circuito cittadino di Brooklyn | Stati Uniti | 13 luglio | ||||
13 | EPrix di New York Gara 2 | 14 luglio |
Test precampionato
I test precampionato hanno avuto luogo sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, Spagna, il 16, 17 e 19 ottobre 2018. Nel primo e nell'ultimo giorno il pubblico ha avuto la possibilità di accedere alle sessioni svolte.
Circuito | Data | Pilota più veloce | Team | Tempo | Giri |
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Circuito di Valencia | 16 ottobre (mattina) | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 1'17"567[17] | 33 |
16 ottobre (pomeriggio) | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 1'17"553[17] | 41 | |
17 ottobre (mattina) | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | 1'16"977[18] | 48 | |
17 ottobre (pomeriggio) | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 1'17"773[18] | 10 | |
19 ottobre (mattina) | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | 1'24"870[19] | 29 | |
19 ottobre (pomeriggio) | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 1'17"402[19] | 51 |
Risultati e Classifiche
Gare
Round | Gara | Pole position | Giro Veloce | Pilota vincitore | Team vincitore | Resoconto |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Dirʿiyya | António Félix da Costa | André Lotterer | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | Resoconto |
2 | Marrakech | Resoconto | ||||
3 | Santiago | Resoconto | ||||
4 | Città del Messico | Resoconto | ||||
5 | Hong Kong | Resoconto | ||||
6 | Sanya | Resoconto | ||||
7 | Roma | Resoconto | ||||
8 | Parigi | Resoconto | ||||
9 | Monaco | Resoconto | ||||
10 | Berlino | Resoconto | ||||
11 | Berna | Resoconto | ||||
12 | New York | Resoconto | ||||
13 |
Classifica piloti
I punti sono assegnati ai primi 10 classificati in ogni gara, a colui che parte in Pole Position e al pilota con il giro più veloce in gara classificato nei primi 10. I punti sono assegnati secondo questo schema:
Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Pole | GV |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
Grassetto – Pole Position Corsivo – Giro Veloce * – FanBoost 1 – Pilota in Top 10 col Giro Veloce, se il Giro Veloce appartiene ad un pilota non in Top 10 |
Classifica Squadre
Pos | Team | N. | DIR |
MAR |
SAN |
MEX |
HKG |
SAY |
ROM |
PAR |
MON |
BER |
BRN |
NYC |
Punti | ||
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1 | DS Techeetah | 25 | 2 | 29 | |||||||||||||
36 | 5 | ||||||||||||||||
2 | BMW i Andretti Motorsport | 27 | 18 | 28 | |||||||||||||
28 | 1* | ||||||||||||||||
3 | Mahindra Racing | 64 | 3 | 15 | |||||||||||||
94 | Rit | ||||||||||||||||
4 | Nissan e.dams | 22 | 7 | 14 | |||||||||||||
23 | 6 | ||||||||||||||||
5 | Panasonic Jaguar Racing | 3 | 10 | 13 | |||||||||||||
20 | 4 | ||||||||||||||||
6 | Audi Sport ABT Schaeffler | 11 | 9* | 6 | |||||||||||||
66 | 8* | ||||||||||||||||
7 | Envision Virgin Racing | 2 | 11 | 0 | |||||||||||||
4 | 12 | ||||||||||||||||
8 | NIO Formula E Team | 8 | 14 | 0 | |||||||||||||
16 | 13 | ||||||||||||||||
9 | Geox Dragon | 6 | 15 | 0 | |||||||||||||
7 | Rit | ||||||||||||||||
10 | HWA Racelab | 5 | 16* | 0 | |||||||||||||
17 | Rit | ||||||||||||||||
11 | Venturi Formula E Team | 19 | 17* | 0 | |||||||||||||
48 | 19 | ||||||||||||||||
Fonte:[21] |
Note
- ^ a b Mattia Eccheli, EPrix di Riad aprirà la 5ª stagione di Formula E, su motori.ilmessaggero.it, Il Messaggero, 19 maggio 2018.
- ^ Fabio Polimeni, Formula E Gen2: Vergne, potenza da paura, su autosprint.corrieredellosport.it, Autosprint, 19 maggio 2018.
- ^ Fabio Polimeni, Formula E Gen2, corre a 280 orari verso la Stagione 5, su autosprint.corrieredellosport.it, Autosprint, 16 marzo 2018.
- ^ Formula E, la seconda generazione di monoposto frena italiano, su autosprint.corrieredellosport.it, Autosprint, 19 marzo 2018.
- ^ Fabio Polimeni, Formula E, HWA si mette in proprio come cliente Venturi, su autosprint.corrieredellosport.it, Autosprint, 9 maggio 2018.
- ^ La BMW anticipa i rinforzi al progetto Formula E, su motorsport.it, 23 ottobre 2017. URL consultato il 21 aprile 2018.
- ^ Andretti: con Bmw per essere tra i top team, su formulapassion.it, 11 marzo 2018. URL consultato il 21 aprile 2018.
- ^ (EN) Abt Confirmed at Audi for Season Five – e-racing365. URL consultato il 18 giugno 2018.
- ^ Felipe Massa in Formula E: contratto triennale con Venturi!, motorsport.com, 15 maggio 2018. URL consultato il 16 maggio 2018.
- ^ Edoardo Mortara resterà alla Venturi nel campionato 2018-2019, motorsport.com, 11 settembre 2018. URL consultato il 12 settembre 2018.
- ^ Da Costa e la new entry Sims per il team ufficiale BMW di Formula E, motorsport.com, 14 settembre 2018. URL consultato il 15 settembre 2018.
- ^ Maximilian Gunther completa la griglia della Formula E con la Dragon, motorsport.com, 12 novembre 2018. URL consultato il 13 novembre 2018.
- ^ Il Consiglio Mondiale ha ufficializzato il calendario 2018/2019 di Formula E, su it.motorsport.com, 7 giugno 2018. URL consultato l'8 giugno 2018.
- ^ La F.E correrà a Monaco sul lungo circuito originale!, su it.motorsport.com, 6 marzo 2018. URL consultato il 20 maggio 2018.
- ^ La Formula E tornerà in Cina Si corre a Sanya nella stagione 5, su italiaracing.net, 3 luglio 2018. URL consultato il 18 novembre 2018.
- ^ L'ePrix svizzero migra a Berna, la capitale sostituisce Zurigo nel 2019, su italiaracing.net, 12 ottobre 2018. URL consultato il 18 novembre 2018.
- ^ a b Jacopo Rubino, Test a Valencia - 1° giorno Bell'inizio per Sims e la BMW, su italiaracing.net, 16 ottobre 2018. URL consultato il 20 ottobre 2018.
- ^ a b Jacopo Rubino, Test a Valencia - 2° giorno Ancora BMW con Felix da Costa, su italiaracing.net, 17 ottobre 2018. URL consultato il 20 ottobre 2018.
- ^ a b Jacopo Rubino, Test a Valencia - 3° giorno Sims conferma la BMW al comando, su italiaracing.net, 19 ottobre 2018. URL consultato il 20 ottobre 2018.
- ^ (EN) Driver Standings – Formula E, su www.fiaformulae.com. URL consultato il 15 dicembre 2018.
- ^ (EN) Team Standings – Formula E, su www.fiaformulae.com. URL consultato il 15 dicembre 2018.
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