SS-100-X
L'auto esposta all'Henry Ford Museum
Descrizione generale
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Lincoln
Tipo principaleVettura full-size lusso 6 posti
Produzionenel 1961
Esemplari prodotti1
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza6500 mm
Larghezza2000 mm
Altezza1400 mm
Massa3500 kg
Altro
AssemblaggioWixom, Michigan

Caratteristiche

La SS-100-X era originariamente un convertibile a quattro porte Lincoln Continental IV serie standard IV del 1961 (modello 74A) costruito dalla Ford Motor Company e assemblato nello stabilimento di Wixom, nel Michigan. Aveva un prezzo al dettaglio di 7.347 dollari (equivalente a 61.599 dollari del 2018).

L'auto è stata trasferita al Garage sperimentale presso il Ford Proving Grounds, dove sono stati aggiunti altri 41 pollici tra le porte anteriori e posteriori e appena oltre le porte posteriori. Il telaio dell'auto è stato rinforzato per adattarsi alla lunghezza e al peso aggiuntivi. Era dipinto di un colore blu navy speciale e portato all'Hess & Eisenhardt di Cincinnati, per essere rifoderata e ulteriori modifiche alle specifiche richieste dai serivizi segreti. Durante gli adattamenti all'auto non venne aggiunte a prova di proiettile o antiproiettile. Il parabrezza rimase il vetro di sicurezza standard a due strati che potrebbe essere facilmente sostituito in qualsiasi concessionaria.

Assassinio di John Fitzgerald Kennedy

  Lo stesso argomento in dettaglio: Assassinio di John Fitzgerald Kennedy.

Il 21 novembre 1963 la SS-100-X fu caricato su un Fairchild C-123 Provider pilotato dal Capitano Thomason del 76th Airlift Squadron e volò a San Antonio e poi all'aeroporto di Dallas-Love dove venne depositata in un parcheggio sotterraneo.

Dopo il ferimento mortale del John F. Kennedy e il ferimento del governatore John Connally alle 12:30 CST circa, la SS-100-X venne portata al Parkland Memorial Hospital. I proiettili colpirono il telo e il tettuccio apribile in plexiglas. Più tardi quel pomeriggio alle 15:30 CST, l'auto venne portata all'aeroporto di Dallas-Love e caricata su un Lockheed C-130 Hercules e portata alla Base Aerea Andrews nei pressi di Washington DC, atterrando alle 20:00 EST. Dopo l'arrivo alla base aerea, la limousine presidenziale venne stata consegnata al garage della Casa Bianca. I servizi segreti e in seguito l'FBI hanno scattato le foto degli interni della limousine e hanno cercato prove prima che fossero accuratamente pulite e analizzate.

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