Isdera
La Isdera (acronimo di Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) è una casa automobilistica tedesca, che produce autovetture sportive ad alte prestazioni e ha sede in Hildesheim, Germania. La compagnia ha base in Leonberg, Germania. Ogni autovettura è costruita a mano ed il solo modo di acquistarne un esemplare è quello di contattare direttamente il produttore. Ogni veicolo è inoltre costruito in base alle richieste dell'acquirente.
| Isdera | |
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| Stato |  Germania
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| Fondazione | 1969 a Hildesheim |
| Fondata da | Eberhard Schulz |
| Sede principale | Hildesheim |
| Settore | Automobilistico |
| Sito web | www.isdera.com |
Storia
La compagnia è stata fondata del 1969 da Eberhard Schulz, mentre il primo veicolo, l'Isdera Erator GTE, è stato costruito nel 1970. Altre vetture prodotte sono la Spyder 036i del 1983, la Imperator 108i del 1984 e la Imperator 033i Spyder del 1986. I modelli furono tutti presentati al salone internazionale di auto di Ginevra in Svizzera.
Nel 1993 la Isdera progettò il modello Commendatore 112i. L'auto pesava 1450 kg e poteva raggiungere le 60 mph in 4.7 secondi. La velocità massima era di 342 km/h. L'auto era equipaggiata con un motore 12 cilindri a V di 6.0 Litri di cilindrata di origine Mercedes-Benz che produceva 402 cavalli. Il cambio era manuale a 6 marce.
Nel 2006 la Isdera ha introdotto il modello Autobahnkurier AK116i, dotato di 2 motori 8 cilindri a V di origine Mercedes-Benz. Nel 2018 l'azienda ha lanciato il modello Commendatore GT con motore elettrico.[1][2]
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- 1999 Isdera Silver Arrow C112i, su motorcities.com. URL consultato il 22 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 10 giugno 2008).
