Isdera

Isdera
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Stato	Germania
Fondazione	1982 a Hildesheim
Fondata da	Eberhard Schulz
Sede principale	Hildesheim
Settore	Automobilistico
Sito web	www.isdera.com

La Isdera (acronimo di Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) è una casa automobilistica tedesca, che produce autovetture sportive ad alte prestazioni e ha sede in Hildesheim, Germania. La compagnia ha base in Leonberg, Germania. Ogni autovettura è costruita a mano ed il solo modo di acquistarne un esemplare è quello di contattare direttamente il produttore. Ogni veicolo è inoltre costruito in base alle richieste dell'acquirente.

Storia

Eberhard Schulz (* 1940) non si laurea ma fa partire la sua attività col nome di Ednilreg (dal nome alla rovescia di sua moglie Gerlinde) Automobil Styling und Prototypenbau costruisce e sviluppa il proprio primo prototipo la Erator (da 'errator', vagabondo in latino) nel retrobottega d'una lavanderia.

L'auto attraversa lo sviluppo in 3 stadi:

- MK I: motore Volkswagen 1.600 c.c. 4 cilindri boxer iniezione da 40 kW, 760 kg 175 km/h

- MK II: motore Ford 2.300 cc 6 cilindri a V da 79 kW, 220 km/h

- MK III: motore Mercedes 5.000 cc 8 cilindri a V di 90º da 309 kW, 315 km/h (maggiore della Ford GT 40 e Lamborghini Miura)

Nel 1982 vien fondata la Isedra che diviene una s.r.l il 30 novembre 1983. Altre vetture prodotte sono la Spyder 036i del 1983, la Imperator 108i del 1984 e la Imperator 033i Spyder del 1986. I modelli furono tutti presentati al salone internazionale di auto di Ginevra in Svizzera.

Nel 1993 la Isdera progettò il modello Commendatore 112i. L'auto pesava 1477 kg e poteva raggiungere le 100 km/h in 4,1 secondi. La velocità massima era di 342 km/h. L'auto era equipaggiata con un motore 12 cilindri a V di 6.0 Litri di cilindrata di origine Mercedes-Benz da 300 kW. Il cambio era un Getrag manuale a 6 marce.

1999 Isdera Commendatore 112i a Berna, Svizzera.

Nel 2006 la Isdera ha introdotto il modello Autobahnkurier AK116i, dotato di 2 motori 8 cilindri a V di origine Mercedes-Benz.

All'Auto China in Beijing 2018 l'azienda ha lanciato il modello Commendatore GT con 2 motori elettrici da 300 kW alimentati da una batteria da 100 kWh.^[1]^[2]