ASM-1

ASM-1
Descrizione
Tipo	missile aria-superficie
Impiego	missile antinave
Sistema di guida	guida radar attiva
Costruttore	Mitsubishi Heavy Industries
Impostazione	1973
In servizio	1981
Utilizzatore principale	Giappone
Peso e dimensioni
Peso	600 kg
Lunghezza	4 m
Diametro	fusto: 0,335 m
Prestazioni
Gittata	50 km
Velocità	mach 0,9
Motore	singolo stadio a propellente solido
Testata	150 kg di esplosivo ad alto potenziale semi-perforante
	dati tratti da Weapons Systems
	voci di missili presenti su Wikipedia

L'ASM-1 (in lingua giapponese Hachimaru shiki ku tai kan yudodan) è un missile antinave, prodotto da Mitsubishi Heavy Industries entrato in servizio nel 1980-1981 nella Forza di autodifesa aerea con i cacciabombardieri Mitsubishi F-1, e in seguito adottato dagli McDonnell Douglas F-4EJ Kai. Da esso sono stati derivati i successivi ASM-2^{[N 1]} e SSM-1^{[N 2]}

Storia del progetto

Nel 1973 il Ministero della difesa giapponese assegnò al Techical Research and Development Institute (TRDI) lo studio per un missile antinave aviolanciabile da prodursi sul territorio nazionale a cura della Mitsubishi Heavy Industries.^[2] Questo nuovo ordigno venne denominato Type 80 Air-to-Ship-Missile^[3] (in lingua giapponese Hachimaru shiki ku tai kan yudodan), e i primi prototipi apparvero nel 1977 con la designazione XASM-1.^[2] L'arma entrò in servizio operativo nella Forza di autodifesa aerea nel corso del 1980, assegnata ai cacciabombardieri Mitsubishi F-1.^[2]

Descrizione tecnica

Il missile aria-superficie antinave aviolanciabile Mitsubishi ASM-1 ha una lunghezza di 4 m, un diametro di 35 cm, una apertura alare di 1,2 m, ed un peso la lancio di 600 kg.^[4] La testata bellica semiperforante è costituita da una carica di 150 kg di esplosivo ad alto potenziale (HE), ed ha la capacità di penetrare all'interno del bersaglio prima di esplodere.^[4] Il propulsore è costituito da un motore a razzo a combustibile solido che permette all'arma di raggiungere una velocità massima di 1.100 km/h (Mach 0,9), e una gittata di 50 km.^[4] Il sistema di guida prevede la navigazione inerziale nella parte intermedia del volo, e un radar ARH (Active Radar Homing) installato nell'ogiva del missile per la parte terminale.^[4]

Impiego operativo

Nel corso degli anni il suo impiego fu esteso anche ai cacciabombardieri McDonnell Douglas F-4EJ Kai. Per l'impiego a bordo dei pattugliatori marittimi Lockheed P-3C Orion a partire dal 1986 fu sviluppata una apposita versione, denominata ASM-1C (Type 91), equipaggiata con un turbogetto Mitsubishi TMJ2, peso di 510 kg, carica bellica più grande, arrivando a 260 kg.^[4] La velocità massima toccava i 1.150 km/h, mentre la gittata arrivava a 150 km. Il sistema di guida era uguale a quello del precedente ASM-1.^[4]

Versioni

ASM-1C: versione destinata all'impiego sugli aerei da pattugliamento marittimo, migliorata con l'adozione della propulsione a turbogetto e raggio d'azione aumentato a 150 km.^[4]

Note

Annotazioni

^ Si tratta di una versione migliorata con propulsione a turbogetto, raggio d'azione aumentato a 100/180 km, sistema di guida a infrarossi e testa esplosiva più potente (225 kg di alto esplosivo).
^ Si tratta di una versione lanciabile da terra, specificamente sviluppata per il sistema antinave terrestre Type 88 (veicolo TEL con sei lanciatori per i missili); propulsione a turbogetto con raggio compreso tra i 150 e i 200 km, sistema di guida a radar attivo e testata da 225 kg di esplosivo ad alto potenziale.

Fonti

^ (EN) ASM-1, su weaponsystems.net. URL consultato l'11 novembre 2018.
^ ^a ^b ^c Martorella 2019, p. 41.
^ Martorella 2019, p. 40.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Drifte 2019, p. 57.

Bibliografia

(EN) Christopher Chant, A Compendium of Armaments and Military Hardware, Abingdon, Routledge, 2014, ISBN 1-13464-668-2.
(EN) Reinhard Drifte, Arms Production In Japan: The Military Applications Of Civilian Technology, New York, Routledge, 2019.
(EN) Joint Economic Committee Congress of the United States, Japan's Economic Challenge: Study Papers, Washington DC, US Governmant Printing Office, 1990.

Periodici

Cristiano Martorella, L'aereo antisom Kawasaki P-1, in Panorama Difesa, n. 377, Firenze, Ed.A.I. S.r.l., agosto-settembre 2018, pp. 58-67.
Cristiano Martorella, La crescita dei missili antinave giapponesi, in Panorama Difesa, n. 389, Firenze, Ed.A.I. S.r.l., ottobre 2019, pp. 40-49.

Voci correlate

ASM-2
SSM-1

Collegamenti esterni

(EN) ASM-1, su Weapon Systems, http://weaponsystems.net. URL consultato il 6 novembre 2019.
(EN) ASM-1, su Astronautix, http://www.astronautix.com. URL consultato il 6 novembre 2019.

Portale Armi

Portale Aviazione

Portale Guerra

Portale Marina

[2] Si tratta di una versione migliorata con propulsione a turbogetto, raggio d'azione aumentato a 100/180 km, sistema di guida a infrarossi e testa esplosiva più potente (225 kg di alto esplosivo).

[3] Si tratta di una versione lanciabile da terra, specificamente sviluppata per il sistema antinave terrestre Type 88 (veicolo TEL con sei lanciatori per i missili); propulsione a turbogetto con raggio compreso tra i 150 e i 200 km, sistema di guida a radar attivo e testata da 225 kg di esplosivo ad alto potenziale.

[1] (EN) ASM-1, su weaponsystems.net. URL consultato l'11 novembre 2018.

[M9p41-4] Martorella 2019, p. 41.

[M9p40-5] Martorella 2019, p. 40.

[D9p57-6] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Drifte 2019, p. 57.

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