Nissan X-Trail
La Nissan X-Trail è un'autovettura SUV prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor e presente sul mercato dal 2001.
| Nissan X-Trail | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Nissan Motor
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| Tipo principale | Sport Utility Vehicle |
| Produzione | dal 2001 |
| Euro NCAP (2002[1]) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4455 mm |
| Larghezza | 1765 mm |
| Altezza | da 1675 a 1750 mm |
| Passo | 2625 mm |
| Altro | |
| Note | dati della prima serie (T30) |
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1ª serie (2001-2006)
La Nissan X-Trail viene prodotta e messa in commercio nel 2001 con la versione denominata T30.
Ha un selettore (2WD-AUTO-LOCK) che permette la selezione della modalità di trazione dalle 2 ruote motrici anteriori, alla modalità "AUTO" che gestisce elettronicamente la trazione 4WD sulle quattro ruote, alla modalità "LOCK" con 4 ruote motrici e blocco del differenziale per una migliore trazione in condizioni critiche (funzione attiva fino a 40 km/h).
Per quanto riguarda la sicurezza automobilistica, la X-Trail prima serie è stata sottoposta al crash test dell'Euro NCAP nel 2002, ottenendo il risultato di 4 stelle[1].
Modelli e motorizzazioni
| Wild | 2.0 16V Benz 140 CV | 2.2 TD Di 114 CV | 2.2 dCi 136 CV |
| Wild 4x2 | 2.2 dCi 136 CV | ||
| Sport | 2.2 TD Di 114 CV | 2.2 dCi 136 CV | |
| Sport Columbia | 2.2 dCi 136 CV | ||
| Elegance | 2.0 16V Benz 140 CV
2.5 16V Benz 160 CV |
2.2 TD Di 114 CV | 2.2 dCi 136 CV |
| Elegance Columbia | 2.2 dCi 136 cv |
2ª serie (2007-2014)
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La nuova versione, denominata T31 è stata presentata al Salone dell'automobile di Ginevra del 2007 e messa in vendita pochi mesi dopo. Le dimensioni sono leggermente aumentate sia per quanto riguarda la lunghezza sia per la larghezza mentre la gamma di motorizzazioni disponibile, abbinata o a un cambio manuale a sei marce o a uno a trasmissione continua M-CVT, è stata leggermente ridotta.
L'X-Trail è dotato del sistema di trazione intelligente NISSAN "all mode 4x4i", nonché del sistema di antiarretramento in salita e di assistenza alla discesa.
Anche i livelli di allestimento sono stati ridotti e ridenominati: ne sono disponibili 3 con le sigle "XE", "SE" e "LE" con equipaggiamenti man mano più completi.
Il restyling del 2011 ha interessato il frontale, i fari posteriori ora a LED, il disegno dei cerchi in lega, dei sedili interni e del quadro strumenti. Il motore proposto a partire dal 2011 insieme al restyling è il singolo 2.0 dci 150 CV più fortunato nelle vendite rispetto al più potente 2.0 dci da 173 CV.
Anche la seconda serie di X-Trail è stata sottoposta nel 2007 ai test EuroNCAP, raggiungendo una seconda volta, anche con i nuovi parametri di prove, il risultato di 4 stelle[2].
Motorizzazioni
| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza max | Coppia max (Nm) |
Emissioni CO2 (g/km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (km/h) |
Consumo medio (km/L) |
| 2.0 dCi DPF | dal 2007 | Diesel | 1995 | 110 kW (150 CV) | 320 | 168 | 11,2 | 190 | 15,6 |
3ª serie (2014-2020)
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Alla fine del 2014 viene messa sul mercato la terza generazione denominata T32 che va a sostituire la Qashqai +2, la versione a sette posti del SUV compatto giapponese. Infatti dalla nuova generazione la Nissan X-Trail offre sette posti.
Note
- ^ a b Il test EuroNCAP del 2002
- ^ Il test EuroNCAP del 2007, su euroncap.com.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- La X-Trail sul sito ufficiale, su nissan.it.
