Nissan X-Trail
La Nissan X-Trail è un'autovettura SUV prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor e presente sul mercato dal 2001.
Nissan X-Trail | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | Sport Utility Vehicle |
Produzione | dal 2001 |
Euro NCAP (2002[1]) | ![]() |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4455 mm |
Larghezza | 1765 mm |
Altezza | da 1675 a 1750 mm |
Passo | 2625 mm |
Altro | |
Note | dati della prima serie (T30) |
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1ª serie (2001-2006)
La Nissan X-Trail viene prodotta e messa in commercio nel 2001 con la versione denominata T30.
Ha un selettore (2WD-AUTO-LOCK) che permette la selezione della modalità di trazione dalle 2 ruote motrici anteriori, alla modalità "AUTO" che gestisce elettronicamente la trazione 4WD sulle quattro ruote, alla modalità "LOCK" con 4 ruote motrici e blocco del differenziale per una migliore trazione in condizioni critiche (funzione attiva fino a 40 km/h).
Per quanto riguarda la sicurezza automobilistica, la X-Trail prima serie è stata sottoposta al crash test dell'Euro NCAP nel 2002, ottenendo il risultato di 4 stelle[1].
Modelli e motorizzazioni
Wild | 2.0 16V Benz 140 CV | 2.2 TD Di 114 CV | 2.2 dCi 136 CV |
Wild 4x2 | 2.2 dCi 136 CV | ||
Sport | 2.2 TD Di 114 CV | 2.2 dCi 136 CV | |
Sport Columbia | 2.2 dCi 136 CV | ||
Elegance | 2.0 16V Benz 140 CV
2.5 16V Benz 160 CV |
2.2 TD Di 114 CV | 2.2 dCi 136 CV |
Elegance Columbia | 2.2 dCi 136 cv |
2ª serie (2007-2014)
La nuova versione, denominata T31 è stata presentata al Salone dell'automobile di Ginevra del 2007 e messa in vendita pochi mesi dopo. Le dimensioni sono leggermente aumentate sia per quanto riguarda la lunghezza sia per la larghezza mentre la gamma di motorizzazioni disponibile, abbinata o a un cambio manuale a sei marce o a uno a trasmissione continua M-CVT, è stata leggermente ridotta.
L'X-Trail è dotato del sistema di trazione intelligente NISSAN "all mode 4x4i", nonché del sistema di antiarretramento in salita e di assistenza alla discesa.
Anche i livelli di allestimento sono stati ridotti e ridenominati: ne sono disponibili 3 con le sigle "XE", "SE" e "LE" con equipaggiamenti man mano più completi.
Il restyling del 2011 ha interessato il frontale, i fari posteriori ora a LED, il disegno dei cerchi in lega, dei sedili interni e del quadro strumenti. Il motore proposto a partire dal 2011 insieme al restyling è il singolo 2.0 dci 150 CV più fortunato nelle vendite rispetto al più potente 2.0 dci da 173 CV.
Anche la seconda serie di X-Trail è stata sottoposta nel 2007 ai test EuroNCAP, raggiungendo una seconda volta, anche con i nuovi parametri di prove, il risultato di 4 stelle[2].
Motorizzazioni
Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza max | Coppia max (Nm) |
Emissioni CO2 (g/km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (km/h) |
Consumo medio (km/L) |
2.0 dCi DPF | dal 2007 | Diesel | 1995 | 110 kW (150 CV) | 320 | 168 | 11,2 | 190 | 15,6 |
3ª serie (2014-2020)
Alla fine del 2014 viene messa sul mercato la terza generazione denominata T32 che va a sostituire la Qashqai +2, la versione a sette posti del SUV compatto giapponese. Infatti dalla nuova generazione la Nissan X-Trail' offre in opzione anche la configurazione a sette posti. La produzione è terminata nel 2020.
4ª serie (2021-)
L'X-Trail di quarta generazione è stata presentata al salone dell'Auto di Shanghai il 19 aprile 2021, quasi un anno dopo il lancio nel giugno 2020 della sua controparte Nissan Rogue in Nord America. Questa generazione realizzata sulla Piattaforma Renault-Nissan CMF-CD, è stata sviluppata insieme alla Mitsubishi e condivide molte componenti con la Mitsubishi Outlander di quarta generazione.
Note
- ^ a b Il test EuroNCAP del 2002
- ^ Il test EuroNCAP del 2007, su euroncap.com.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- La X-Trail sul sito ufficiale, su nissan.it.
- Sito ufficiale, su www3.nissan.co.jp.