Main Line
La Main Line è una linea ferroviaria statunitense che collega Long Island City e Greenport, attraversando l'intera isola di Long Island. L'Harold Interlocking collega la linea al corridoio Nordest e alla stazione di Pennsylvania. È di proprietà ed è gestita dalla Long Island Rail Road (LIRR), una delle agenzie della Metropolitan Transportation Authority (MTA).
| Main Line | |
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| Stati attraversati |  Stati Uniti
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| Inizio | Long Island City |
| Fine | Greenport |
| Attivazione | 1837−1861 |
| Gestore | LIRR |
| Lunghezza | 153 km |
| Scartamento | 1 435 mm |
| Elettrificazione | Ovest di Ronkonkoma: 750 V CC (terza rotaia) Est di Ronkonkoma: no |
| Ferrovie | |
Percorso
| Stazioni e fermate | ||||||||
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Corridoio Nordest verso Washington D.C. | |||||||
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Pennsylvania | |||||||
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Grand Central (dal 2022) | |||||||
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Tunnel dell'East River | 63rd Street Tunnel | |||||||
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Long Island City | |||||||
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Hunterspoint Avenue | |||||||
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Lower Montauk Branch | |||||||
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Sunnyside | East Side Access | |||||||
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Harold Interlocking | deposito di Sunnyside | |||||||
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Corridoio Nordest | |||||||
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Woodside | |||||||
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Winfield Junction † 1929 | |||||||
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Port Washington Branch | |||||||
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Grand Street † 1925 | |||||||
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Rego Park † 1962 | |||||||
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Rockaway Beach Branch | |||||||
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Forest Hills | |||||||
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Kew Gardens | |||||||
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Westbridge † 1939 | |||||||
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Atlantic Branch | Lower Montauk Branch | |||||||
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Jay Interlocking | |||||||
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Jamaica | |||||||
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Atlantic Branch | |||||||
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Union Hall Street † 1976 | |||||||
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Canal Street † 1899 | |||||||
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Hillside † 1966 | |||||||
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Montauk Branch | |||||||
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Hillside Facility | |||||||
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Rockaway Junction † 1905 | |||||||
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Willow Tree † 1872 | |||||||
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Hollis | |||||||
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Bellaire † 1972 | |||||||
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Queens Village | |||||||
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Belmont Park Branch | |||||||
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Elmont | |||||||
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Bellerose | |||||||
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Floral Park | |||||||
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Hempstead Branch | |||||||
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New Hyde Park | |||||||
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Merillon Avenue | |||||||
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Mineola | |||||||
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Oyster Bay Branch | |||||||
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Carle Place | |||||||
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Westbury | |||||||
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New Cassel † 1876 | |||||||
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Hicksville Team Track | |||||||
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Hicksville | |||||||
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Port Jefferson Branch | |||||||
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Bethpage | |||||||
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271 Merritt Track | |||||||
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Grumman † 1985 | |||||||
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Central Branch | |||||||
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Farmingdale | |||||||
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Republic † 1987 | |||||||
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Pinelawn | |||||||
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125 New South Track | |||||||
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Wyandanch | |||||||
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Deer Park | |||||||
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Pilgrim Track | |||||||
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Thompson's Siding | Pine Aire Track | |||||||
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Back Track | |||||||
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Brentwood | |||||||
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CISH Branch | |||||||
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Central Islip | |||||||
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Ronkonkoma | |||||||
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deposito di Ronkonkoma | fine elettrificazione | |||||||
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Holbrook † 1962 | |||||||
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Prima Asphalt Track | |||||||
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Holtsville † 1998 | |||||||
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Medford | |||||||
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Medford Team Track | |||||||
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Yaphank | |||||||
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Manorville † 1968 | |||||||
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Manorville Branch | |||||||
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Epcal Freight Village | |||||||
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Calverton † 1981 | |||||||
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Riverhead | |||||||
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Aquebogue † 1967 | |||||||
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Jamesport † 1985 | |||||||
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Laurel † 1967 | |||||||
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Mattituck | |||||||
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Cutchogue † 1962 | |||||||
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Peconic † 1970 | |||||||
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Southold | |||||||
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Greenport | |||||||
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||||
Altri progetti
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