Isdera

Isdera
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Stato	Germania
Fondazione	1982 a Hildesheim
Fondata da	Eberhard Schulz
Sede principale	Hildesheim
Settore	Automobilistico
Sito web	www.isdera.com

La Isdera (acronimo di Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) è una casa automobilistica tedesca, che produce autovetture sportive ad alte prestazioni e ha sede in Hildesheim, Germania. La compagnia ha base in Leonberg, Germania. Ogni autovettura è costruita a mano ed il solo modo di acquistarne un esemplare è quello di contattare direttamente il produttore. Ogni veicolo è inoltre costruito in base alle richieste dell'acquirente.

Storia

Eberhard Schulz, nato nel 1940, non si laurea ma lancia la sua impresa col nome di Ednilreg Automobil Styling und Prototypenbau, derivato dal nome alla rovescia di sua moglie Gerlinde. Nel 1977, in un retrobottega d'una lavanderia, Schulz costruì e sviluppò il suo primo prototipo Erator, nome ricavato da 'errator', che significa 'vagabondo' in latino.

L'auto attraversa lo sviluppo in 3 stadi:

- MK I: motore Volkswagen 1.600 c.c. 4 cilindri boxer iniezione da 40 kW, 760 kg 175 km/h

- MK II: motore Ford 2.300 cc 6 cilindri a V da 79 kW, 220 km/h

- MK III: motore Mercedes 5.000 cc 8 cilindri a V di 90º da 309 kW, 960 kg, 315 km/h (maggiore delle coeve Ford GT 40 e Lamborghini Miura)

Nel 1982 fu fondata la Isdera che diventò una GmbH il 30 novembre 1983. Altre vetture prodotte sono la Spyder 036i del 1983, la Imperator 108i del 1984 e la Imperator 033i Spyder del 1986. I modelli furono tutti presentati al salone internazionale di auto di Ginevra in Svizzera.

Nel 1993 la Isdera progettò il modello Commendatore 112i, così battezzata in onore di Enzo Ferrari. L'auto pesava 1477 kg e poteva raggiungere le 100 km/h in 4,1 secondi. La velocità massima era di 342 km/h. L'auto era equipaggiata con un motore 12 cilindri a V di 6.0 Litri di cilindrata di origine Mercedes-Benz da 300 kW. Il cambio era un Getrag manuale a 6 marce.

1999 Isdera Commendatore 112i a Berna, Svizzera.

Nel 2006 la Isdera ha introdotto il modello Autobahnkurier AK116i, dotato di 2 motori 8 cilindri a V di origine Mercedes-Benz.

All'Auto China in Beijing 2018 l'azienda ha lanciato il modello Commendatore GT con 2 motori elettrici da 300 kW alimentati da una batteria da 100 kWh.^[1]^[2]