Linea R3
La linea R3 della Rodalies de Catalunya è una linea di trasporto ferroviario suburbano facente parte della rete suburbana della città catalana che collega la stazione di L'Hospitalet de Llobregat a quella di Vic.
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| Stati |  Spagna
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| Inizio | L'Hospitalet de Llobregat | ||
| Fine | Vic | ||
| Apertura | 1980 | ||
| Mezzi utilizzati | Serie 440R e Serie 447 | ||
| Lunghezza | 77 km | ||
| Trasporto pubblico | |||
È gestita da Renfe Operadora. È contraddistinta con il colore rosso.
Storia
La linea è stata aperta nel 1980.
Progetti futuri
Il futuro della linea passa dalla duplicazione dei binari fino a Vic (oltre al prolungamento dell'infrastruttura, già in corso, fino a Latour-de-Carol). All'altro estremo è progettato il prolungamento fino alla stazione di Vilanova i la Geltrú attraverso un tunnel tra le stazioni di Cornellà e Castelldefels, dove si allaccerà con la linea del Corridoio Mediterraneo. Questa linea, oltre a Vic, conterà con la stazione di Francia come punto di partenza.
Caratteristiche
La linea s'instrada su una ferrovia che viene anche impiegata da treni regionali aventi come destinazione Ripoll, Ribes de Freser, Puigcerdá e Latour-de-Carol. La stessa linea passa dal doppio a quello singolo presso la stazione di Montcada Bifurcació, condizionando le frequenze del servizio suburbano.
Percorso
 Linea R3
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 verso Sant Vicenç de Calders
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L'Hospitalet de Llobregat   
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   verso Bellvitge
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 Torrassa   (in costruzione)
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LAV verso Camp de Tarragona | |||||||
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Barcelona Sants   
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LAV galleria di Provença | |||||||
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 verso Provença
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Plaça de Catalunya  
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Passeig de Gràcia | |||||||
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Arc de Triomf
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Barcellona Francia | |||||||
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verso la stazione di Francia (via Glòries)
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LAV galleria di Provença | |||||||
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El Clot-Aragó | |||||||
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La Sagrera - Meridiana   
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Sagrera TAV
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verso Mataró
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Sant Andreu Arenal 
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Sant Andreu Comtal | |||||||
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Torre Baró 
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diramazione delle acque | |||||||
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Montcada Bifurcació
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verso Granollers Centro
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Montcada i Reixac - Sant Joan (non servita) | |||||||
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Montcada i Reixac - Manresa | |||||||
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verso Montcada i Reixac - Santa Maria
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Montcada-Ripollet | |||||||
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Santa Perpètua de Mogoda-La Florida | |||||||
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linea orbitale verso Vilanova i la Geltrú | |||||||
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diramazione verso fabbrica Alstom | |||||||
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Mollet - Santa Rosa | |||||||
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Parets del Vallès | |||||||
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Montmeló Nord (in costruzione) | |||||||
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linea orbitale per Mataró | |||||||
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Granollers-Canovelles | |||||||
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vecchia diramazione per Granollers Centro | |||||||
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Les Franqueses del Vallès | |||||||
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Llerona (non servita) | |||||||
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La Garriga | |||||||
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Figaró | |||||||
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Sant Martí de Centelles | |||||||
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Centelles | |||||||
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Balenyà - Els Hostalets | |||||||
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Balenyà-Tona-Seva | |||||||
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Taradell - Mont-rodon (non servita) | |||||||
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Vic | |||||||
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Manlleu | |||||||
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Torelló | |||||||
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Borgonyà | |||||||
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Sant Quirze de Besora | |||||||
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La Farga de Bebié | |||||||
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Ripoll | |||||||
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vecchia biforcazione per Sant Joan | |||||||
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Campdevànol | |||||||
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Aigües de Ribes (non servita) | |||||||
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Ribes de Freser 
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 Cremagliera di Núria
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Planoles | |||||||
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galleria di Cargol | |||||||
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Toses | |||||||
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La Molina | |||||||
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Urtx-Alp | |||||||
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Queixans (non servita) | |||||||
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Puigcerdà | |||||||
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confine francese | |||||||
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Treno giallo per Vilafranca de Conflent | |||||||
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La Tor de Querol | |||||||
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 per Tolosa
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| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||||
Altri progetti
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