Jota Sport
Jota Sport è una squadra automobilistica britannica, fondata nel 2000 da Sam Hignett e John Stack. Il team ha sede a Kent, una contea dell'Inghilterra, a sud-est di Londra. Il team ha vinto la 24 Ore di Le Mans nella classe LMP2 per tre volte, nel 2014, 2017 e 2022. Nel 2022 compete nel Campionato del mondo endurance con due Oreca 07 e nel GT World Challenge Europe con la McLaren 720S GT3.
Jota Sport | |
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Sede | ![]() Kent |
Categorie | |
Campionato del mondo endurance | |
GT World Challenge Europe | |
24 Ore di Le Mans | |
Dati generali | |
Anni di attività | dal 2000 |
Fondatore | Sam Hignett John Stack |
Direttore | Sam Hignett |
Campionato del mondo endurance | |
Miglior risultato | 2° in LMP2 (2021) |
Piloti nel 2022 | |
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Vettura nel 2022 | Oreca 07-Gibson |
Piloti nel 2022 | |
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Vettura nel 2022 | McLaren 720S GT3 |
Storia
Nel 2000, la prima vettura utilizzata dal team è stata la Honda Integra costruita appositamente per le gare di endurance. Nel loro primo anno di attività, corrono la 24 Ore del Nürburgring e alla 24 Ore di Spa. Nel 2002, acquistarono una Pilbeam classe SR2 per competere nel FIA Sportscar Championship classe SR2, finendo secondi nel 2002 e terzi nel 2004.
Zytek LMP1
Nel 2004, gareggiano nella Le Mans Endurance Series con la prima auto del costruttore Zytek (Zytek 04S), nell'anno seguente partecipano alla loro prima 24 Ore di Le Mans, però il team non riesce a finire la gara a causa di un incidente. Nel 2006 il team Jota, diventa team ufficiale Zytek, competono nella Le Mans Series e negli ultimi due round dell'American Le Mans Series. Come miglior risultato il team ottiene un secondo posto alla Petit Le Mans.
Nel 2007 Jota si unisce con il team Charouz Racing System per due anni, il team utilizza la vettura Lola-Judd LMP1 durante la 24 Ore di Le Mans. Dal 2008, Jota entra nel campionato Porsche Carrera Cup GB, già dal primo anno ottiene tre vittorie e chiude secondo in campionato.
Aston Martin GT
Per i due anni successivi, il team Jota compete nell'American Le Mans Series ed in altre serie GT. Nel 2010 il team è diventato un team partner ufficiale di Aston Martin Racing, gareggiando con una GT4 Aston Martin ottiene il primo posto di classe nella 24 Ore di Spa. Nel 2011, il team torna nella Le Mans Series ma nella classe GTE Pro con la V8 Vantage GT2.
Zytek LMP2
Jota nel 2012, torna a gareggiare con i prototipi utilizzando ancora le vetture Zytek. Partecipa alla European Le Mans Series con la LMP2 Zytek Z11SN motorizzata Nissan. Il team ottiene la vittoria di classe nella 6 Ore di Spa-Francorchamps. L'anno seguente ottengono la vittoria nella 6 Ore di Silverstone e finisco terzi in campionato. Nel 2014, grazie a un ottimo trio di piloti formato da Simon Dolan, Oliver Turvey e Harry Tincknell il team Jota vince per la prima volta la 24 Ore di Le Mans nella classe LMP2, lo stesso anno il team ha chiuso quinto nella classifica generale.
Per la stagione 2015 la vettura Zytek viene cambiata con il nuovo prototipo Gibson 015S LMP2 sempre motorizzato Nissan. Inoltre Tincknell viene sostituito da Mitch Evans. L'equipaggio gareggia nel European Le Mans Series e in due gare del Campionato del mondo endurance. In questo ultimo ottiene la vittoria di classe nella 6 Ore di Spa-Francorchamps e il secondo posto nella 24 Ore di Le Mans.
Collaborazione con G-Drive Corse
All'inizio della stagione 2016, il team Jota Sport annuncia la sponsorizzazione con la società energetica russa Gazprom, la quale ottiene il diritto per rinominare il team come G-Drive[1]. Nella European Le Mans Series gareggiano con la Gibson 015S guidata da Simon Dolan, Giedo van der Garde e Harry Tincknell mentre nel WEC utilizzano la Oreca 05 guidata da Roman Rusinov, Will Stevens e René Rast. Per la 24 Ore di Le Mans il team G-Drive porta entrambe le due vetture, con la Oreca 05 raggiunge il secondo posto nella classe LMP2.
Collaborazione con Jackie Chan DC Racing
Nel 2017, Jota Sport unisce le forze con il team cinese, Jackie Chan DC Racing per portare due Oreca 07 LMP2 nel Campionato del mondo endurance[2]. Con la vettura numero 38 guidata da Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis e Thomas Laurent vincono per la seconda volta la 24 Ore di Le Mans nella classe LMP2. La collaborazione con il team Jackie Chan DC Racing continua fino il 2020 e ottiene altri due secondi posti nella 24 Ore di Le Mans.
Oreca 07 LMP2
Dal 2021 il team Jota trona a correre da indipendente, portando due Oreca 07 nel WEC, la numero 28 guidata da Tom Blomqvist, Sean Gelael e Stoffel Vandoorne e la numero 38 guidata da Anthony Davidson, António Félix da Costa e Roberto González[3]. Con la vettura numero 38 ottiene la vittoria nella 8 Ore di Portimão mentre con la numero 28 chiude secondo nella 24 Ore di Le Mans e nella classifica finale. Per la stagione 2022 l'equipaggio numero 38 cambia Davidson con Will Stevens e la vettura numero 28 cambia tutto l'equipaggio, Jonathan Aberdein, Ed Jones e Oliver Rasmussen sono il nuovo tris di piloti[4]. il team con la vettura numero 38, riesce a vincere la 24 Ore di Le Mans nella classe LMP2[5].
Team clienti Porsche LMDh
Nel giugno del 2022, la Porsche presenta al Goodwood Festival of Speed la nuova 963 per competere nella massima classe del Campionato del mondo endurance[6]. In seguito viene annunciato Jota, come team cliente a partire dalla stagione 2023[7][8].
Risultati 24 Ore di Le Mans
Note
- ^ (EN) Tony DiZinno, Jota Sport eseguirà il programma G-Drive in WEC, ELMS, su sportscar365.com, 3 febbraio 2016. URL consultato il 5 luglio 2022.
- ^ (EN) John Dagys, DC Racing unisce le forze con Jota Sport per la LMP2 Effort a due auto, su sportscar365.com, 1º febbraio 2017. URL consultato il 5 luglio 2022.
- ^ (EN) Daniel Lloyd, JOTA annuncia la prima gamma LMP2 con due piloti FE, su sportscar365.com, 7 gennaio 2021. URL consultato il 5 luglio 2022.
- ^ (FR) Will Stevens 3° uomo a Jota Sport, un nuovo trio sul #28, su endurance-info.com, 12 gennaio 2022. URL consultato il 12 gennaio 2022.
- ^ Mattia Tremolada, Quinta vittoria Toyota di fila Primo trionfo con Porsche per Bruni, su sportscar365.com/, 12 giugno 2022. URL consultato il 12 giugno 2022.
- ^ Gianluca Marchese, Porsche: si chiama 963 LMDh l'arma per l'assalto a WEC ed IMSA, su it.motorsport.com, 24 giugno 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.
- ^ Jota in Hypercar con le Porsche 963, su www.italiaracing.net, 26 giugno 2022. URL consultato il 26 giugno 2022.
- ^ Francesco Corghi, Porsche, primi clienti LMDh: JDC-Miller in IMSA e Jota nel WEC, su it.motorsport.com, 26 giugno 2022. URL consultato il 26 giugno 2022.
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su jotasport.com.