MSC Euribia
MSC Euribia è una nave da crociera costruita presso i Chantiers de l'Atlantique della STX France a Saint-Nazaire, Francia, per la compagnia di navigazione MSC Crociere.
MSC Euribia prende il nome dall'antica dea Euribia che imbrigliava i venti, il tempo e le costellazioni per dominare i mari [1]. Si tratta della seconda nave della flotta MSC Crociere (dopo MSC World Europa) ad essere alimentata a Gas naturale liquefatto (GNL).
| MSC Euribia | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | nave da crociera |
| Classe | Meraviglia-Plus |
| Armatore | MSC Crociere |
| Proprietà | MSC Crociere |
| Porto di registrazione | La Valletta, Malta |
| Identificazione | nominativo internazionale ITU:  9  H  A  5  7  8  2 (Nine-Hotel-Alfa-Five-Seven-Eight-Two) numero MMSI: 256281000 |
| Costruttori | Chantiers de l'Atlantique (STX France) |
| Cantiere | Saint-Nazaire, Francia |
| Varo | 31 maggio 2023 |
| Battesimo | 8 giugno 2023 |
| Consegna | 31 maggio 2023 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 184 011 tsl |
| Lunghezza | (fuori tutto) 331,43 m |
| Larghezza | 43 m |
| Altezza | (dalla linea di galleggiam.) 65 m |
| Propulsione | 4 × motori Wärtsilä Dual Fuel 2 × azipod ABB da 40 MW
2 × eliche pentapala |
| Velocità | di crociera: 21,8 nodi massima: 23,0 nodi |
| Numero di ponti | 19 di cui 15 ad uso passeggeri |
| Equipaggio | 1711 max. |
| Passeggeri | 6327(occupazione massima)
2419 cabine totali ospiti. |
| Note | |
| Motto | "#SaveTheSea" |
| voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia | |
Storia
La cerimonia inaugurale di MSC Euribia si è tenuta al porto di Copenaghen l'8 giugno 2023 con Sofia Loren come madrina[2].
Caratteristiche
La nave presenta una particolare livrea lungo tutte le fiancate, creata dall'artista Alex Flämig, che rappresenta il messaggio di dedizione all'ecosistema marino. Il design è stato selezionato tramite un concorso indetto nell'ottobre del 2021 [3].
La nave dispone di 5 piscine che sono in grado di ospitare oltre 1.000 persone.
La Main Pool si estende per 1.700 'm²' e garantisce circa 10 'm²' di spazio pubblico per ospite.
Impegno ambientale
L'alimentazione dei 4 motori Wärtsilä Dual Fuel avviene principalmente con GNL: questo carburante elimina virtualmente gli ossidi di zolfo (SOx) e il particolato e riduce gli ossidi di azoto (NOx) del 85%, riducendo inoltre le emissioni di gas serra fino al 20%.
L'eliminazione di SOx dal carburante significa che EGCS (scrubbers) non è più richiesto.
La riduzione dell'impatto ambientale della nave avviene anche tramite una serie di innovazioni e accorgimenti:
- lo scafo della nave (la parte sotto l'acqua) è rivestito con vernice speciale per ridurre la crescita di organismi, così da diminuire la resistenza aerodinamica mantenendo l'efficienza in acqua;
- tutte le acque reflue a bordo confluiscono al sistema di trattamento delle acque, così da non permettere all'acqua di lasciare la nave senza che abbia subito uno specifico trattamento di pulizia con standard molto elevati. Ciò evita che organismi oceanici estranei vengano trasportati da una zona oceanica ad un'altra, il che potrebbe minacciare gli ecosistemi locali;
- tutti i materiali di scarto raccolti vengono differenziati per separare gli elementi destinati al riciclo; contemporaneamente MSC si è impegnata a ridurre o sostituire gli gli articoli in plastica monouso;
- sono state implementate delle misure per il risparmio energetico, per massimizzare l'efficienza del riscaldamento, della ventilazione e dell’aria condizionata smart [4].
Navi gemelle
Note
Altri progetti
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