Red Bull RB13
La Red Bull RB13 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Red Bull Racing per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2017.
| Red Bull RB13 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | |||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Red Bull Racing | ||||||||
| Progettata da | Adrian Newey Rob Marshall Steve Winstanley Dave Worner Pierre Waché Dan Fallows Pete Machin | ||||||||
| Sostituisce | Red Bull RB12 | ||||||||
| Sostituita da | Red Bull RB14 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Red Bull, monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Renault R.E.17 (rinominato come TAG Heuer), V6 1.6 Turbo | ||||||||
| Trasmissione | Cambio sequenziale a 8 rapporti + retromarcia | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 5650 mm | ||||||||
| Larghezza | 2000 mm | ||||||||
| Altezza | 950 mm | ||||||||
| Passo | 3600 mm | ||||||||
| Peso | 728 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Esso | ||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2017 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | |||||||||
| Piloti | 3. 33. | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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Scheda tecnica
modifica| Caratteristiche tecniche - Red Bull RB13 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Configurazione | |||||
| Carrozzeria: monoposto | Posizione motore: centrale | Trazione: posteriore | |||
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 5143 × 2000 × 950 | Diametro minimo sterzata: | ||||
| Interasse: | Carreggiate: anteriore 1600 - posteriore 1550 mm | Altezza minima da terra: | |||
| Posti totali: 1 | Bagagliaio: | Serbatoio: 105 kg | |||
| Masse | / in ordine di marcia: 728 kg kg | ||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Renault RE17, V6 1.6 turbo | Cilindrata: 1600 cm³ cm³ | ||||
| Distribuzione: pneumatica | Alimentazione: 500 bar – diretta | ||||
| Prestazioni motore | Potenza: 900 CV | ||||
| Accensione: elettronica Microsoft | Impianto elettrico: MES-Microsoft | ||||
| Frizione: multidisco | Cambio: longitudinale Renault, 8 marce + retromarcia, con comando semiautomatico elettronico sequenziale | ||||
| Telaio | |||||
| Corpo vettura | in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio | ||||
| Sospensioni | anteriori: Doppi triangoli superiori e inferiori in fibra di carbonio. Schema push rod con barre di torsione e ammortizzatori montati all’interno della monoscocca. / posteriori: Doppi triangoli superiori e inferiori in fibra di carbonio. Schema pull rod con barre di torsione e ammortizzatori montati orizzontalmente sulla scatola del cambio tramite un sistema pull-rod. | ||||
| Pneumatici | Pirelli / Cerchi: O.Z. da 13 in | ||||
| Altro | |||||
| Energia batteria (a giro) 4 MJ | Sistema ERS | ||||
| Potenza MGU-K: 120 kW | Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min | ||||
Carriera agonistica
modificaTest
modificaI test pre-stagionali vedono la scuderia anglo-austriaca dimostrarsi come terza forza, appena dietro le vetture di Ferrari e Mercedes, ma comunque con un buon margine sui team avversari.
Stagione
modificaLa scuderia conferma per il secondo anno consecutivo la coppia formata da Daniel Ricciardo e Max Verstappen.
La scuderia si dimostra competitiva nel raccogliere piazzamenti a podio (soprattutto con Ricciardo) mentre la seconda guida Verstappen pagando soprattutto l'inesperienza si rende protagonista di alcuni ritiri facilmente evitabili.
Alla fine il bilancio della stagione vede la Red Bull assicurarsi tre vittorie per un totale di 368 punti e il terzo posto nei costruttori (una con Ricciardo a Baku, due con Verstappen in Malesia ed in Messico), non vengono ottenute pole position, il miglior risultato è un secondo posto conquistato da Verstappen a Singapore, mentre vengono ottenuti due giri veloci da Ricciardo a Monza e da Verstappen in Brasile.
Piloti
modifica| Piloti ufficiali | ||
|---|---|---|
| Nazione | Nome | Numero |
| Daniel Ricciardo | 3 | |
| Max Verstappen | 33 | |
Risultati in Formula 1
modifica| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Red Bull Racing | TAG Heuer | P | Ricciardo | Rit | 4 | 5 | Rit | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 5 | Rit | 3 | 4 | 2 | 3 | 3 | Rit | Rit | 6 | Rit | 368 | 3º |
| Verstappen | 5 | 3 | Rit | 5 | Rit | 5 | Rit | Rit | Rit | 4 | 5 | Rit | 10 | Rit | 1 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 |
Note
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Altri progetti
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