Orient Express
L'Orient Express è un treno passeggeri a lunga percorrenza della Compagnie Internationale des Wagons-Lits che collegava Parigi Gare de l'Est a Costantinopoli (l'odierna Istanbul). Iniziato nel 1883, il servizio si interruppe per le due guerre mondiali fra il 1914 e il 1921 e fra il 1939 e il 1945, per cessare definitivamente nel 1977 a causa della concorrenza dei trasporti aerei. Rimase in servizio un treno che copriva solamente la tratta tra Parigi e Vienna fino alla riduzione del tragitto nel 2007 e alla momentanea cancellazione del 14 dicembre 2009.[1] In seguito, il convoglio è tornato a viaggiare grazie alla Belmond Management Limited.
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| Tipo | servizio ferroviario a lunga percorrenza | ||
| Stati | .svg){kind=small} Regno Unito Francia Germania Svizzera Italia Austria Ungheria.svg){kind=small} Jugoslavia Romania Bulgaria Grecia Turchia
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| Inizio | Gare de Paris Est | ||
| Fine | Costantinopoli Sirkeci | ||
| Apertura | 1883 | ||
| Ultima estensione | anni trenta | ||
| Chiusura | 2009 | ||
| Vecchi gestori | CIWL | ||
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| Trasporto pubblico | |||
Storia
L'Orient Express originale
Il tracciato originale, coperto per la prima volta il 4 ottobre 1883, andava dalla Francia alla Romania passando per Vienna. A Giurgiu i passeggeri erano trasportati attraverso il Danubio via nave fino in Bulgaria, per poi prendere un altro treno per Varna in Bulgaria, da dove completavano il viaggio per l'antica Costantinopoli via traghetto. Un altro percorso cominciò ad essere usato nel 1885, raggiungendo Istanbul per ferrovia da Vienna a Belgrado e Niš, in carro fino a Filippopoli e di nuovo su ferro fino a Istanbul. Nel 1889 si completò la linea ferroviaria diretta a Istanbul; nello stesso anno il capolinea est della linea divenne Varna, dove i passeggeri si potevano imbarcare per Istanbul, che però divenne presto raggiungibile direttamente via treno. Istanbul rimase dunque capolinea fino alla fine del servizio il 22 maggio 1977.
