Utente:Sace/Don Whittington

Don Whittington
Nazionalità	Stati Uniti
Automobilismo
Categoria	24 Ore di Le Mans, Champ Car, NASCAR Cup Series
Carriera
Carriera nella 24 Ore di Le Mans Esordio 10 giugno 1978 Stagioni 1978-1981 Scuderie Whittington Bros. Racing Kremer Racing Gare disputate 4 Podi 1 Vittorie 1 (1979)
Carriera nel Campionato del mondo sportprototipi Esordio 18 marzo 1978 Stagioni 1978-1981 Scuderie Whittington Bros. Racing Kremer Racing Gare disputate 20 Gare vinte 4 Podi 6
Carriera nella Champ Car Stagioni 1979-1985 Scuderie Team McLaren Whittington Bros. Racing Patrick Racing Miglior risultato finale 48 (1980) GP disputati 9

Reginald Donald Whittington, detto Don (Lubbock, 23 gennaio 1946), è un pilota automobilistico statunitense, che ha vinto la 24 Ore di Le Mans 1979 assieme al fratello Bill Whittington e a Klaus Ludwig su una Porsche 935 K3.

Biografia

Donald Whittington nasce il 23 gennaio 1946 a Lubbock, in Texas, nel sud degli Stati Uniti. Il padre, Don Whittington Sr., era un pilota automobilistico, che ha preso parte all'USAC National Championship fra il 1957 e il 1959, trasmettendo ai figli Don, Bill e Dale la passione per le corse.^[1]

Carriera

La carriera sportiva di Don inizia dalle gare aeronautiche, in particolare partecipa dal 1976 al 1995 alle corse aeree di Reno, ottenendo un record in qualifica nell'anno del debutto con il P-51 Mustang Precious Metal alla velocità di 704 922 km/h. In tutto Don ottiene 3 podi e due migliori risultati in qualifica con il Precious Metal.

Esordisce nelle corse automobilistiche nel 1978 con la Porsche 934 e 935, partecipando alle gare di endurance statunitensi. Alla 12 Ore di Sebring si piazza ventiquattresimo assoluto in coppia con Russ Boy,^[2] mentre alla 6 Ore di Talladega ottiene un secondo posto assoluto in coppia col fratello Bill.^[3] Alla 100 Miglia di Road Atlanta si piazza settimo alla guida di una Porsche 935/77A.^[4] Il 10 giugno prende il via alla 24 Ore di Le Mans 1978, non valevole per il Mondiale Marche, assieme al fratello Bill e all'austriaco Franz Konrad, tuttavia l'equipaggio è costretto al ritiro dopo 9 ore a causa di un incidente.

Nel 1978 i fratelli acquistano inoltre il circuito di Road Atlanta, in Georgia.

L'anno successivo Don e Bill si affidano alla scuderia Kremer Racing per competere nella maratona francese, comprando il proprio posto in scuderia per 20 000 dollari ciascuno. Dopo un diverbio con i fratelli Kremer per l'assegnazione dei turni di guida, i fratelli Whittington, non volendo partire dopo il pilota ufficiale Klaus Ludwig, comprarono la vettura per 200 000 dollari dai Kremer, e Bill prese il via per primo alla gara. Allo scadere delle 24 Ore la Porsche 935 K3 taglia il traguardo con 7 giri di vantaggio sulla 935 tradizionale del team Dick Barbour Racing, guidata dall'attore Paul Newman, dal pilota Rolf Stommelen e dal proprietario Dick Barbour, regalando ai Whittington la vittoria assoluta a Le Mans dopo un solo anno di attività nel mondo delle corse.

Il 27 ottobre 1979 Don prende parte alla terza qualificazione per la International Race of Champions del 1980 per la categoria Road Racing, giungendo terzo sul tracciato di Riverside su Chevrolet Camaro (1970), ottenendo così la qualificazione. Il giorno successivo, durante la prima finale della serie, tenuta sullo stesso circuito, si ritira a quattro giri dalla fine per un guasto alla pompa dell'olio. Durante la finale sull'ovale dell'Atlanta Motor Speedway conclude 5°, ritirandosi al quarantunesimo giro di sessantasei per un incidente. Chiude la VII IROC con un 8° posto complessivo in classifica.^[5]

Fra il 1980 e il 1981 Don corre diverse gare della NASCAR Winston Cup, ottenendo un nono posto all'esordio a Riverside e partecipando a due edizioni della Daytona 500.^[6]

Nel 1986, dopo anni di indagini da parte di DEA, FBI e IRS, Don e Bill Whittington vengono arrestati e processati per riciclaggio, evasione fiscale e traffico di stupefacenti. Don Whittington si dichiarò colpevole di riciclaggio di denaro in associazione con la dichiarazione di colpevolezza di suo fratello Bill per evasione fiscale e contrabbando di marijuana negli Stati Uniti dalla Colombia, fatta entrare nel paese attraverso piccoli velivoli privati che atterravano durante la notte sul lungo rettilineo di Road Atlanta, e stivata in alcuni magazzini del circuito.^[7][8] Don riceve una condanna a 18 mesi di carcere, mentre Bill di 15 anni.^[8]

Attualmente, Whittington possiede World Jet, un operatore a base fissa presso l'aeroporto di Ft. Lauderdale, in Florida.^[9]

Risultati

Campionato mondiale sportprototipi

Anno	Team	Vettura	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1978	Whittington Brothers Roger Mandeville	Porsche 934 Porsche 935 Mazda RX-2	Stati Uniti	Stati Uniti	Italia	Stati Uniti	Francia	Regno Unito	Germania	Francia	Italia	Stati Uniti	Stati Uniti	Italia	Stati Uniti
				22		2						DNF	DNF		6
1979	Whittington Brothers Kremer Racing Amos Johnson Scorpio Racing	Porsche 935 AMC Spirit	Stati Uniti	Stati Uniti	Italia	Stati Uniti	Francia	Stati Uniti	Regno Unito	Germania	Francia	Italia	Stati Uniti	Stati Uniti	Belgio	Regno Unito	Stati Uniti	Italia	El Salvador
			4	DNF				1			1		1	1					1
1980	Whittington Brothers Mandeville Racing	Porsche 935 Mazda RX-3	Stati Uniti	Regno Unito	Stati Uniti	Italia	Italia	Stati Uniti	Regno Unito	Germania	Francia	Stati Uniti	Stati Uniti	Belgio	Canada	Stati Uniti	Italia	Francia
			16		3			DNF			DNF	17	9
1981	Whittington Brothers	Porsche 935	Stati Uniti	Stati Uniti	Italia	Italia	Stati Uniti	Regno Unito	Germania	Francia	Italia	Stati Uniti	Stati Uniti	Belgio	Canada	Stati Uniti	Regno Unito
			DNF	DNF

24 Ore di Le Mans

Anno	Classe	Vettura	Squadra	Co-piloti	Giri	Pos. Assol.	Pos. di Classe
1978	Gr.5+2.0	Porsche 935/77A	Whittington Bros. Racing	Bill Whittington   Franz Konrad	41	Rit	Rit
1979	Gr.5+2.0	Porsche 935 K3 Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	Kremer Racing	Bill Whittington   Klaus Ludwig	307	1º	1º
1980	IMSA	Porsche 935 K3/80 Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	Whittington Bros. Racing	Dale Whittington   Hurley Haywood	151	Rit	Rit
1981	Gr.5	Porsche 935 K3/80 Porsche Type-935 3.2L Turbo Flat-6	Kremer Racing	Bill Whittington   Ted Field	57	Rit	Rit

CART

Anno	Team	Telaio	Motore	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pos.	Pts
1979	Team McLaren	McLaren M24B	Cosworth DFX V8t	PHX	ATL	ATL	INDY	TRE	TRE	MCH	MCH	WGL	TRE	ONT 8	MCH	ATL	PHX		NC	0
1980	Whittington Racing	Penske PC-7	Cosworth DFX V8t	ONT	INDY13	MIL	POC	MDO	MCH	WGL	MIL	ONT	MCH	MEX	PHX				48°	25
1982	Whittington Racing	March 81C	Cosworth DFX V8t	PHX	ATL	MIL	CLE	MCH 26	MIL	POC	RIV	ROA	MCH	PHX					NC	0
1983	Whittington Racing	March 83C	Cosworth DFX V8t	ATL	INDY27	MIL	CLE	MCH 20	ROA	POC 33	RIV	MDO	MCH	CPL	LAG	PHX			NC	0
1985	Patrick Racing	March 85C	Cosworth DFX V8t	LBH	INDY 24	MIL DNQ	POR	MEA	CLE	MCH	ROA	POC	MDO	SAN	MCH 20	LAG	PHX 24	MIA	NC	0

500 Miglia di Indianapolis

Anno	Telaio	Motore	Start	Finish	Team
1980	Penske	Cosworth	18	13	Whittington Racing
1981	March	Cosworth	26	31	Whittington Racing
1982	March	Cosworth	8	6	Whittington Racing
1983	March	Cosworth	27	27	Whittington Racing
1985	March	Cosworth	6	24	Patrick Racing

Note

1. ^ Donnini, p. 87
2. ^ 12 h Sebring, su wsrp.cz.
3. ^ 6 h Talladega, su wsrp.cz.
4. ^ 100 mile Road Atlanta, su wsrp.cz.
5. ^ Don Whittington – 1980 IROC Results, su racing-reference.info.
6. ^ Donnini, p. 96
7. ^ Donnini, p. 94
8. Donnini, p. 98
9. ^ Donnini, p. 99

Bibliografia

• Mario Donnini, Whittington Bros, fratelli nella leggenda di Le Mans, in 24 ore di Le Mans. 100 anni di una corsa leggendaria, Vimodrone, Giorgio Nada Editore, 26 ottobre 2022, ISBN 978-88-7911-878-1.

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