Ferrovia di Nauru
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La ferrovia di Nauru è una ferrovia dismessa nell'isola-stato di Nauru nell'Oceano Pacifico.
Storia
La linea venne costruita all'inizio del XX secolo da ingegneri tedeschi dati che Nauru faceva parte dell'impero coloniale tedesco dal 1888. Inizialmente venne costruita cono scartemento di 610 millimetri. La trazione era assicurata da locomotive a vapore di fabbricazione Orenstein & Koppel. La gestione venne affidata alla compagnia britannica dell'estrazione di fosfati la Pacific Phosphate Company. Nel 1920 dopo la perdita della Prima Guerra Mondiale da parte della Germnia e la cessione di tutte le colonie, la gestione della ferrovia passò alla British Phosphate Commission e lo scartamento passò a 914 millimetri. Nel 1945 vennero acquistate due locomotive dalla compagnia tranviria del sobborgo di Powelltown nei pressi di Melbourne (Australia), ma una locomotiva si rivelò inadatta e non venne utilizzata. Dal 1956 la trazione venne assicurata a locomotive diesel Clyde e dal 1968 la gestione passò alla Nauru Phosphate Corporation in seguito all'indipendenza di Nauru. Nel 1995 venne chiusa perchè non piú redditizia.
Galleria
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Locomotiva a Nauru nel 1975.
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