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大韓航空機爆破事件

1987年にインド洋で発生した北朝鮮による爆破テロ事件

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大韓航空機爆破事件（だいかんこうくうきばくはじけん）は、1987年11月29日、イラク・バグダッド発、アラブ首長国連邦アブダビ、タイ・バンコク経由、韓国・ソウル行きの大韓航空858便・ボーイング707型機（登録記号HL7406）が朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の工作員によって飛行中に爆破された航空テロ事件である。乗客・乗員115人全員が死亡した。

大韓航空 858便
出来事の概要
日付 1987年11月29日
概要 北朝鮮の工作員による爆弾テロ
現場 インド洋・ベンガル湾上空
乗客数 104
乗員数 11
負傷者数 0
死者数 115
生存者数 0
機種 ボーイング707
運用者 大韓航空(KAL)
機体記号 HL7406
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事件概要

 
ボーイング707型機（同型機）

事件発生

大韓航空858便は、イラクのバグダッドを出発し、アラブ首長国連邦のアブダビ、タイのバンコクを経由して韓国のソウルに向かうフライトプランであった。この便の乗客のほとんどは中近東への出稼ぎから帰る韓国人労働者だった。

858便はアブダビを世界標準時日曜日の午前0時01分に離陸した。858便はインドを横断しムンバイから始まるアンダマン海上の航空路R468を飛行してに到着した。ビルマ（現：ミャンマー）の航空管制空域に、離陸から4時間半後の現地時間午前10時31分（世界標準時：午前4時31分）に到達し、両国の境界である"TOLIS"ポイントからラングーン（現：ヤンゴン）の航空管制官に対し「現在37000フィート（およそ10700m）を飛行中。次の"VRDIS"には午前11時01分、"TAVOR"（ミャンマー本土上陸地点）には午前11時21分に到達の予定」と報告したのが858便の最期の通信[1]となった。ここで858便は航空路ロメオ68を飛行しており、ほぼ定刻通りにバンコクに到着するはずであったが、ラングーンから南約220km海上上空の地点で午前11時22分に機内で爆弾が炸裂し、機体は空中分解した。乗客・乗員115人全員が行方不明（12月19日に全員死亡が確定）となった。

大韓航空機の捜索にミャンマー、タイ両政府当局が当たった。タイの捜索隊はビルマとタイの国境付近のジャングルに墜落したとして捜索していたが、実際には海上に墜落していた。なお858便の遺留品は救命筏や機体の部品、乗客の手荷物と遺体、バラバラになった機体の一部がそれぞれ発見されたが、搭乗者の完全な形での遺体は、他の多くの空中分解事故のケースと同様に一人も発見されず、わずかに回収された遺体の一部がDNA解析され身元が判明した。回収された救命筏などの残骸の多くは高温に晒され強い衝撃を受けた損傷があり、空中で何らかの爆発があったことを裏付けていた。

当初、空中分解の原因は事故機となったHL7406号機（1971年製造、製造番号：20522/855）固有の欠陥が原因と見られていた。これはHL7406機は当初は大統領外遊時の特別機として韓国政府が使用していたが、大韓航空に移管され主に国内線で運航されていた。だが1977年9月に釜山で胴体着陸事故を起こし、事件の2ヶ月前の9月2日にはソウル・金浦国際空港でランディングギアが出ずにまたしても胴体着陸する事故を起こしており、修理を終えて運航復帰した直後に発生したためであった。しかし実際には航空機テロであったことが後に判明することとなる。 なお、当時の大韓航空の時刻表によると、この便はDC10-30型機で運行されていたが、機材変更により707-300型機が運行された。また、この便はバンコクでの寄航をテクニカルランディング扱いにしていたため、ソウル～バンコクもしくはバンコク～アブダビ間のみの利用は不可だった。

容疑者拘束

事件直前、バグダッドで搭乗して経由地のアブダビ空港で降機した不審な男女2名がいた。この2名は日本の旅券を持っており、30日午後にバーレーンにガルフ航空機で移動し、同国のマナマのホテルに宿泊していた。韓国当局もこの「日本国旅券」を持つ2人の男女が事件に関与したと疑っていたため、当地の韓国大使館代理大使が、その日の夜に接触した。これは事件の直前に日本赤軍の丸岡修が日本の東京で逮捕されたが、丸岡が翌年に迫ったソウルオリンピックを妨害工作するためにソウル行きを計画していたことが明らかになっており、日本赤軍が本拠地とする中東が舞台であることから、事件の関与が疑われていた。そのため韓国当局は早い時点で2人をマークしていた。また日本政府当局は「日本人による反韓テロ事件」を懸念していた。

この2名はバーレーンの空港でローマ行きの飛行機に乗り換えようとしていた為、日本大使館員がバーレーンの警察官とともに駆け付け、その場で旅券を確認したところ、偽造であると判明した。日本大使館には身柄拘束権が無かったため、同国の入管管理局に通報し、警察官に引き渡した。空港内で事情聴取しようとした時、男は煙草を吸うふりをして、その場であらかじめ用意していたカプセル入り薬物で服毒自殺した。同伴の女も自殺を図ったが一命を取りとめた。

死亡した男のパスポートの名義は東京都在住の実在の男性であったが、警視庁の調べで、この男性は東京におり、パスポートも自宅にあることが確認された。この男性によれば「宮本明」を名乗る男に全額費用もちでマニラとバンコクに1983年秋に旅行したが、その翌年に「宮本」にパスポートと実印を1ヶ月ほど貸していたことが判明した。しかも「宮本」は警視庁が北朝鮮工作員を摘発した西新井事件に関係していた北朝鮮側工作員の李京雨であることが判明し、事件への北朝鮮の関与が疑われるようになった。また、自殺した男が所持していた日本製の煙草の製造年月は4年も前の「（昭和）58年4月」となっており、既に3年前には全品売り切れであったうえに賞味期限も過ぎていたため、「宮本」が逮捕前に作った、下手な「小道具」の可能性が高い[2]。

バーレーン警察による取り調べが行われた後、女の身柄は12月15日に韓国へ引き渡された。その時彼女は自殺防止用のマスクを被せられていた。ソウルの国家安全企画部で尋問が行なわれたが、女は当初日本人になりすまし、ついで黒龍江省出身の中華人民共和国人の「百華恵」であると供述、容疑を否認し続けた。しかし、取調員からの連日の事情聴取の中で、日本人や中華人民共和国人であるとする説明の数々の矛盾点を指摘された上、「日本に住んでいた時に使っていたテレビのメーカーは？」という質問に北朝鮮ブランドの「チンダルレ（つつじ）」と答えて捜査員にも笑われる事態についに北朝鮮工作員の金賢姫（김현희 キム・ヒョンヒ）であることを認め、航空機爆破の犯行を自供した。

なお金賢姫の供述によれば、爆発物は時限装置付きのプラスチック爆弾が入った携帯ラジオと液体爆弾が入った酒ビンであるとされた。爆弾は2人の座っていた機体前方の7A,7B近くのラックの中に入れており、爆発物は彼女がバックの中に入れて機内に持ち込んだと供述した。

実行犯の背景

実行犯は北朝鮮工作員の金賢姫（当時25歳）と金勝一（当時69歳）であった。2人は10月7日に金正日の「ソウルオリンピックの韓国単独開催と参加申請妨害のため大韓航空機を爆破せよ」との親筆指令に従いテロ行為に及んだもので、父娘であると偽りテロ実行のために旅行していた。

韓国当局の取調べによれば、2人は11月12日に任務遂行を宣誓し、ソ連のモスクワへ朝鮮民航（現：高麗航空）に北朝鮮政府関係者2名とともに向かい、そこでアエロフロート便に乗り換え当時共産主義国だったハンガリーに11月13日に北朝鮮のパスポートで入国した。そこで6日間滞在した後にハンガリーから隣国オーストリアに11月18日に陸路入国した。この時まで金賢姫は別人名義の北朝鮮旅券を使い金勝一は北朝鮮外交官旅券を使っていたが、オーストリア国内で日本の偽造旅券を使い始めた。6日間滞在したあとウィーンから11月23日発のオーストリア航空621便でユーゴスラビア（現：セルビア）のベオグラードに移動して5日間滞在した。2人はベオグラードの北朝鮮工作員のアジトで爆発物を受け取ったとされる[3]。

11月28日にベオグラードからバグダッドへイラク航空226便で移動し、その日のうちに運命の大韓航空858便に搭乗していた。なお、2人が機内に持ち込んだのは酒瓶に入った液体爆弾と、豆腐大のプラスチック爆弾と時限爆破装置を仕込んだ日本製トランジスターラジオであった（トランジスターラジオは電池がなければ作動できない構造）。イラク航空に搭乗した際にはイラクが戦時体制にあることから電池を取り上げられていた。そのため大韓航空機に搭乗する際にはイラクの空港職員に対して「個人の持ち物まで没収するのか」と金勝一が抗議したため、返却されたという。このようなイラクの航空保安体制の不備が、事件を未然に防ぐチャンスを逸したともいえる。また2人が降機後にラックに爆発物が残されていたのを客室乗務員が発見出来なかったことが後に疑問とされたが、事故で客室乗務員も殉職しているため真相は不明であるが、忘れ物の確認作業を怠った可能性が強い[4]。なお、2人はウィーンまでの帰りの航空券を所持しており、バーレーンで足止めされていなければ北朝鮮に逃亡していた可能性が高い。

金賢姫は平壌外国語大学日本語科に在籍中に北朝鮮の工作員としてスカウトされ、日本における謀略活動のための訓練をされており、北朝鮮工作員の海外拠点であったマカオ（当時はポルトガル海外県）に何度も滞在していた。「李恩恵」（리은혜 リ・ウネ）と呼ばれる女性（日本から北朝鮮により拉致されたとされる田口八重子とみられている）に日本語や日本文化の教育を受け、「蜂谷真由美」という実在の日本人名を使用し日本人になりすましていた。

当初、偽造パスポートが日本人名義であり、日本政府もバーレーン当局に捜査協力を求めていたが、パスポート偽造は日本国内法の「旅券法違反ないし偽造公文書行使」には該当するが、韓国側の大韓航空機爆破容疑という重大な大量殺人テロと比較して、身柄引き渡しを受ける強い法的根拠がないと判断したとされ[5]、身柄引き渡し請求権を放棄[6]した。この判断は当時の内閣安全保障室長である佐々淳行によれば、韓国への引渡しは在バーレーンの日本大使館員の判断ではなく、佐々の意見具申に基づいた「官邸判断」であるとのことであるという[7]。

事件の動機

当然の事ではあるが、現在も北朝鮮当局は事件への関与を否定しており、韓国当局による「自作自演」を主張しているが、この事件の指導・総指揮は、当時既に金日成の後継者に指名されていた朝鮮労働党書記・金正日（朝鮮民主主義人民共和国国防委員会委員長）が執ったと言われている。

その主な目的は、「大韓航空機の原因不明の空中分解」によって大韓航空のみならず韓国政府の国際社会における信頼性低下を引き起こし、その結果として翌年にソウルで行われるソウルオリンピックの妨害を行うことであったと言われている。具体的には北朝鮮の同盟国であった東側共産圏諸国にオリンピックをボイコットさせる動機のひとつにしようというものであった。（他にもオリンピックそのものを中止させるためともいわれているが、効果は疑問である）

しかし、金賢姫がハンガリーに北朝鮮パスポートで入国し、そこから日本の偽造パスポートで出国したことから、ハンガリー当局は北朝鮮による謀略があったと判断し、当時の東側陣営の盟主であったソ連へ報告したため、東側社会主義国全体からも卑劣なテロ国家として認識されるようになった。そのため、オリンピック参加を曖昧にしていたソ連及び中華人民共和国は正式に参加表明、他の東欧諸国も追随し参加を表明した。結局参加しなかったのは北朝鮮ぐらいであった。

その後、北朝鮮は米韓合同軍事演習を「戦争の瀬戸際だ」と宣伝し有事の際の支援を要請したが、中ソ両国から反感をかった[8]。翌年の6月には金日成が中ソ両国を訪問したが、その場で「これ以上オリンピックの妨害工作をするのであれば、北朝鮮が1989年開催する世界青年学生祭典には参加しない」と、圧力をかけられたという[9]。以上のことから、北朝鮮は当初の目的とは異なり、事件に対して直接的な批判こそされなかったが、建前上は同盟国である他の社会主義国陣営からも顰蹙を買ったといえる。なお、ソ連は1990年に、中国は1992年に北朝鮮の激しい抗議を無視して、韓国との国交を樹立した。

このテロ事件は日本人や韓国人、レバノン人などに対する拉致問題やラングーン事件に並んで北朝鮮による国家犯罪の典型として一般的に認識されている。

金賢姫のその後

事件後に当事国のみならず世界各国により北朝鮮への非難が巻き起こったが、北朝鮮が意図した「韓国の信頼低下」という現象は起こらず、翌1988年には無事ソウルオリンピックが開催された。

金賢姫は韓国における1年間の取調べの後、「トランジスターラジオにセットした時限爆弾で858便を爆破した」と認定され、韓国の国家保安法、航空法、航空機運行安全法違反で1989年2月3日に起訴された。韓国の裁判所は一・二審とも死刑判決を下し、1990年3月27日に確定した。しかし韓国大統領は「事件の生き証人」という政治的な配慮から、事件遺族の抗議の中、4月12日に特赦した。また5月には内外の記者との会見が行われ、自己批判と北朝鮮の体制批判をした。この時に飛び出した話の一つが前述の「李恩恵」の話であった。

2004年12月、ソウルの検察当局は訴訟を受けて、事件関連記録のうち個人情報関係を除く全てについて公開を決定した。

事件後の北朝鮮

金日成の母方の従兄弟で北朝鮮の姜成山前首相の娘婿である､亡命者の康明道の著書『北朝鮮の最高機密』によれば､事件後の1988年当時､平壌は金賢姫の話題で持ちきりであった｡労働新聞は､連日韓国の国家安全企画部が金賢姫をでっちあげ､事件を捏造していると報道した｡しかし､康明道は平壌外国語大学日本語科出身の張チョルホの話として､「金賢姫が平壌外国語大学日本語科に在籍していたが調査部が連れて行った」と記している[10]｡ また､北朝鮮の元工作員､安明進の著書『北朝鮮拉致工作員』によれば､北朝鮮当局は金賢姫は北朝鮮の工作員ではないと最後まで否定したが､金正日政治軍事大学では､金賢姫が対外情報調査部に所属する工作員であることを教官も生徒も誰もが知っていたとのことである[11]｡

その後､北朝鮮での南北赤十字会談(1972年)のとき張基栄に金賢姫が花束をささげたのは捏造で､本当は私がささげたと主張する女性が平壌に現れ､朝鮮総聯を経由して録画ビデオがマスコミに配られる事件が起きた｡この事件は､自殺に失敗はしたが青酸ガスのため3日間意識不明になるなど命をかけて任務を遂行した金賢姫に､北朝鮮が利用するだけ利用して容赦無く捨てたことを認識させ､完全に転向するきっかけとなった[12]｡

安明進によれば､金正日は金賢姫が大韓航空機爆破には成功したものの自殺に失敗し､韓国に連行され北朝鮮の工作員であることや破壊工作の詳細を自白したことを知ると激怒した｡まず､対外調査部長は解任され前モスクワ駐在大使であった権熙京が後任になった｡また金正日が､

(以下引用)｢いつでも女性が問題を起すのだ｡女性工作員の数を大幅に削減しろ!｣

と命令し､女性工作員の訓練地区であった10号棟双鷹地区を完全に閉鎖した｡一時期は､北朝鮮のスパイ組織である3号庁舎では女性工作員をまったく採用しなくなった｡さらに､大韓航空機爆破事件3年後の1991年6月に､金賢姫の手記『金賢姫全告白　いま､女として』が発行されると､日本語版が北朝鮮に輸入され朝鮮語に再翻訳されて､教官や安明進を含む大学関係者が読んだとされる｡金正日も同書を読み､金賢姫の転向は大学の教育が間違っているせいだと指摘した｡すなわち､金賢姫は､韓国は乞食と娼婦があふれていると教育されてきたが､実際の韓国の豊かさや自由を見て北朝鮮当局に騙されていたことを悟り転向したという｡その結果､金正日政治軍事大学では､韓国の実情を具体的に生徒に知らせる教育が始まった｡一方で､安明進のように､北朝鮮の現状に疑問を持つ工作員を生むことになった｡また､金賢姫が､死刑判決後､特赦を受けたことも､亡命への希望を持たせることとなった｡

事件関連の映像作品

映画

韓国では申相玉監督により、『真由美』という題で映画化され、1990年に公開された。

テレビドラマ

日本では、2002年前後の北朝鮮による日本人拉致問題に対するマスコミ報道の過熱とほぼ同時期に日本テレビ系列でこの事件を『完全再現！真実の物語　キム・ヒョンヒ　大韓航空爆破事件～北朝鮮のシナリオ』のタイトルで2時間ドラマ化され、大きな反響を呼んだ。このドラマでは金ら実行犯側から見た事件の流れを追ったものであった。

2007年12月15日、フジテレビ系の土曜プレミアム特別企画として『大韓航空機爆破事件から20年 金賢姫を捕らえた男たち 〜封印された3日間〜』という題でドラマ化された。原作は事件に関わった外交官の一人であった砂川昌順の『極秘指令~金賢姫拘束の真相 』であり、バーレーンやアブダビに駐在した日本人外交官からの視点で描かれていたものである。

陰謀論

ベンガル湾の洋上で爆破されたため機体に関する物証が少ないことから、一部の陰謀論者の間では、北朝鮮ないし朝鮮総連による当初の主張を受けて「本当に北朝鮮の工作員による犯行だったのか」という疑問がささやかれており、彼らの一部の間では「大統領選挙で与党候補を当選させるために韓国国家安全企画部（現・国家情報院）が仕組んだ謀略ではないか」という陰謀論が主張されている。

これは、大きな事件が起きたときに特徴的な陰謀論であり、類似の陰謀論に、日本航空123便墜落事故や大韓航空機撃墜事件、ラングーン事件についての陰謀論がある。この主張には調査結果を受け入れたくない遺族の心理や、論者の政治的な偏向が関連しているという意見がある。

陰謀論者の主張では

  1. 機体の残骸の多くが回収できていない（実際は救命胴衣や残骸、遺物が複数回収されている）
  2. 原因究明に最も重要かつ必要なブラックボックス（フライトデータレコーダー・コックピットボイスレコーダー）が見つかっていない
  3. 乗員乗客全員が行方不明である（実際は遺体が発見されている）

という点が不審であるとされている。このようにすぐに遺体や残骸、ブラックボックスが発見されない例はフライング・タイガー・ライン739便失踪事故や本事件の直前に発生した南アフリカ航空295便墜落事故などの通常の海上における遭難事故において数多くみられる。また、21世紀に入ってからの例としては、チャイナエアライン611便空中分解事故の時のように、巡航飛行中に機体そのものが空中分解をされては、あとの例と重複するがパイロットが緊急信号や地上の管制塔に緊急事態を宣言する余裕などないことは、既に証明されている。この主張には、航空事故に対する知識不足が関連している。

また、某軍事評論家が「携帯できるような爆発物では航空機の壁に1ｍの穴を開けることしか出来ず空中爆破出来ない」という指摘[13]もあったが、過去の航空機爆破事件（インド航空182便爆破事件など）において、巡航高度を飛行中の旅客機に亀裂や穴が開くと風船が破裂したように空中分解した例が多数ある。そのため、航空工学の無知も背景にある。

また機体が墜落する前に乗員が緊急通信をしていない。事故発生にすぐに判明しなかったのは不自然だという指摘もあったが、爆発は機体前方で発生したため、操縦乗員は最初の衝撃で即死したと[14]と見られることや、当時の東南アジア近辺の航空レーダー網の整備が貧弱であったことが迅速に事故発生を把握することが出来なかったとされている。

金賢姫については

  1. 自白の矛盾点
  2. 裁判で死刑判決を受けながら大統領特赦で赦免され、韓国国家安全企画部（現・国家情報院）部員と結婚した
  3. しばらくはマスコミの取材にも応じていたが、恩赦に対する遺族からの批判が増す中、情報部員と離婚し、事件の疑惑が韓国で小説化された前後に姿をくらました。

という主張がある。

2005年2月、国家情報院の「過去史真実究明委員会」（過去史委）は事件の再捜査を決定し、翌年8月に報告書を発表した。それによると、当時の政権が（金賢姫の韓国送還を大統領選直前にするなど）事件を政治的に利用したのは事実だが、北朝鮮工作員によるテロに間違いないと結論付けている[15]。

  1. 従来のラングーン事件などの対南テロは韓国政府要人を狙ったものなのに、なぜ韓国の一般市民を標的にしたのが不思議

という主張もあるが、この点については北朝鮮が事実関係を完全に認めない限り解明できないといえる。

そのほか、死亡した金勝一の偽造パスポート作成の過程で日本在住の北朝鮮工作員が関与した可能性が高いため、北朝鮮の事件への関与は間違いないといえる。

2008年には実行犯である金賢姫が当時の韓国保守政権によって捏造されたとする説に対して知人あての手紙を通じて反論している。この手紙は北韓民主化フォーラムの李東馥代表の手に渡り、11月25日に自身のホームページで内容を公開した。それによれば、金賢姫は2003年にある報道番組への出演を要請されたが、当時は盧武鉉政権下で国家情報院といった政府機関やマスコミが事件捏造説を盛り上げていたこと、前述の番組を放送するテレビ局が政権寄りだったことから、出演すれば事件に関して偽証していると仕立て上げられることを警戒し、出演を拒否したこと、さらに番組への出演を断ったためか非公開のはずの自宅にマスコミが押しかけるなど嫌がらせを受けたと主張している[16]。

参考文献

脚注

  1. ^ 朝日新聞1987年12月3日
  2. ^ 朝日新聞　1987年12月15日
  3. ^ 朝日新聞1987年12月3日
  4. ^ 『悪魔祓いの戦後史』p.210
  5. ^ 朝日新聞1987年12月5日
  6. ^ *「明治・大正・昭和・平成　事件・犯罪大辞典」、東京法経学院出版、2002年　431頁
  7. ^ 『謎の独裁者・金正日』ISBN 4167560046
  8. ^ 内藤陽介『北朝鮮事典-切手で読み解く朝鮮民主主義人民共和国』竹内書店新社、2001年、218頁
  9. ^ 内藤陽介『北朝鮮事典-切手で読み解く朝鮮民主主義人民共和国』竹内書店新社、2001年、219頁
  10. ^ 康明道(著)･尹学準(訳)『北朝鮮の最高機密』(文春文庫1998年) ISBN 978-4167550165
  11. ^ 安明進(著)･金燦(訳)『北朝鮮拉致工作員』(徳間文庫2000年) ISBN 978-4198912857
  12. ^ 金賢姫(著)･池田菊敏(訳)『金賢姫全告白　いま､女として』(文藝春秋1991年) ISBN 4163456406､ISBN 4163456503
  13. ^ 朝日新聞1988年1月19日
  14. ^ 朝日新聞1987年12月4日
  15. ^ 『過去史委「全斗煥政権、KAL機爆破事件を政治利用」』、朝鮮日報、2006年8月2日。事件への主な疑惑と過去史委の発表が対比されている。
  16. ^ 金賢姫元死刑囚、大韓機爆破事件の捏造説に手紙で反論 読売新聞、2008-11-26閲覧。

外部リンク

関連項目

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