Nome in codice NATO
Lo ASCC, Air Standardization Coordinating Committee (Comitato per l'Omologazione ed il Coordinamento Aereonautico), è un organismo, di cui fanno parte Australia, Canada, Nuova Zelanda, Regno Unito, e gli Stati Uniti d'America, mirante a omologare e coordinare i nomi aeronautici dei Paesi membri. In particolare lo ASCC è conosciuto per i nomi in codice assegnati ad apparecchiature militari originarie dei Paesi esterni alla coalizione, quali ad esempio l'Unione Sovietica e la Cina. Queste designazioni erano create allo scopo di facilitare l'individuazione, ad esempio di aeroplani i cui nomi non erano ancora noti in occidente, e le comunicazioni tra unità che parlavano lingue diverse. In molti casi i nomi in codice venivano, e vengono tutt'oggi, usati anche nei Paesi d'origine, come ad esempio per il Su-27, conoscuto anche in Russia con il soprannome inglese di Flanker, fiancheggiatore.
Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti spesso impiegava i nomi in codice ASCC anche nell'ambito della NATO.
Elenco dei nomi in codice
Catalogo del'aeronautica USA (USAF Catalog)
Dal 18 agosto 1946, giornata dell'aria sull'aeroporto di Tushino, l'aeronautica statunitense iniziò a catalogare gli aeroplani sovietici con il nome "tipo" seguito da un numero progressivo. Questo sistema di designazione era assai scomodo e venne abbandonato nel 1955.
- Type 1 - Mikoyan-Gurevich MiG-9
- Type 2 - Yakovlev Yak-15
- Type 3 - Lavochkin La-150
- Type 4 - Lavochkin La-152
- Type 5 - Lavochkin La-156
- Type 6 - Lavochkin La-160
- Type 7 - Yakovlev Yak-19
- Type 8 - Sukhoi Su-9 (1946) anche detto K
- Type 9 - Tupolev Tu-12
- Type 10 - Ilyuschin Il-22
- Type 11 - Mikoyan-Gurevich MiG I-270
- Type 12 - Tupolev Tu-73
- Type 13 - in aeronautica, gli anglosassoni non usano mai il 13 per motivi legati alla superstizione
- Type 14 - Mikoyan-Gurevich MiG-15
- Type 15 - Lavochkin La-15
- Type 16 - Yakovlev Yak-17
- Type 17 - Sukhoi Su-11 (1947) anche detto LK
- Type 18 - Sukhoi Su-15 (1949) anche detto P
- Type 19 - Mikoyan-Gurevich KS-1 "Sopka"
- Type 20 - Mikoyan-Gurevich MiG-17
- Type 21 - Lavochkin La-15
- Type 22 - Tupolev Tu-2R
- Type 23 - Sukhoi Su-12
- Type 24 - Yakovlev Yak-14
- Type 25 - Tsybin Ts-25
- Type 26 - Yakovlev Yak-17
- Type 27 - Ilyushin Il-28
- Type 28 - Yakovlev Yak-23
- Type 29 - Mikoyan-Gurevich MiG-15
- Type 30 - Ilyushin Il-28
- Type 31 - Tu-85
- Type 32 - Mil Mi-1
- Type 33 - Beriev Be-8
- Type 34 - Beriev Be-6
- Type 35 - Tupolev Tu-14
- Type 36 - Mil Mi-4
- Type 37 - Myasischev M-4
- Type 38 - Yakovlev Yak-24
- Type 39 - Tupolev Tu-16
- Type 40 - Tupolev Tu-95
Nomi in codice ASCC
Nel 1955, a causa della limitata praticità del sistema numerale, si adottò un nuovo sistema per designare gli aeroplani. Innanzi tutto si adottarono nomi di fantasia, la cui iniziale doveva chiarificare il compito dell'apparecchio. Infatti i nomi che cominciano con A designano un missile aria-aria, con B un bombardiere (bomber in inglese), con C un aereo da trasporto (cargo appunto), con F un caccia (fighter), con G un missile terra-aria, con H un elicottero (helicopter), con K un missile aria-superficie, con M un aeroplano con compiti diversi dai precedenti (miscellaneous) ed infine con S un missile superficie-superficie. Inoltre i nomi monosillabici indicavano un aeromobile con propulsori ad elica, viceversa un aeromobile con propulsore a getto. Per distinguere le diverse versioni si aggiungeva come suffisso un lettera, ad esempio per il prototipo del Su-27, il T-10, si adottava la designazione Flanker-A, per l'aereo di serie Flanker-B. Si veda la voce corrispondente al singolo aeromobile per le varie versioni.
Bombardieri
| Backfin | Tupolev Tu-98 |
| Backfire | Tupolev Tu-22M |
| Badger | Tupolev Tu-88 |
| Bank | North American B-25 |
| Barge | Tupolev Tu-85 |
| Bark | Ilyushin Il-2 |
| Bat | Tupolev Tu-2 |
| Beagle | Ilyushin Il-28 od Harbin H-5 |
| Bear | Tupolev Tu-95 o Tu-142 |
| Beast | Iljuschin Il-10 |
| Beauty | (poi Blinder) Tupolev Tu-105 |
| Bison | Myasischev M-4 / M-6 |
| Blackjack | Tupolev Tu-160 |
| Blinder | (ex Beauty) Tupolev Tu-105 |
| Blowlamp | Ilyushin Il-54 |
| Bob | Ilyuschin Il-4 |
| Boot | Tupolev Tu-91 |
| Bosun | Tupolev Tu-14 |
| Bounder | Myasischev M-50 / 52 |
| Box | Douglas A-20 |
| Brassard | (poi Brewer) Yakovlev Yak-28 |
| Brawny | Ilyushin Il-40 |
| Brewer | (ex Brassard) Yakovlev Yak-28 |
| Buck | Petlyakov Pe-2 |
| Bull | Tupolev Tu-4 |
| Butcher | Tu-82 |
Trasporto
| Cab | Lisunov Li-2 (DC-3 prodotto su licenza) |
| Camber | Ilyushin Il-86 |
| Camel | Tupolev Tu-104 |
| Camp | Antonov An-8 |
| Candid | Ilyushin Il-76 |
| Careless | Tupolev Tu-154 |
| Cart | Tupolev Tu-70 |
| Cash | Antonov An-28 |
| Cat | Antonov An-10 |
| Charger | Tupolev Tu-144 |
| Clam | Ilyushin Il-18 (1947) |
| Clank | Antonov An-30 |
| Classic | Ilyushin Il-62 |
| Cleat | Tupolev Tu-114 |
| Cline | Antonov An-32 |
| Clobber | Yakovlev Yak-42 |
| Clod | Antonov An-14 |
| Coach | Ilyushin Il-12 |
| Coaler | Antonov An-72 / 74 |
| Cock | Antonov An-22 |
| Codling | Yakovlev Yak-40 |
| Coke | Antonov An-24 |
| Colt | Antonov An-2 |
| Condor | Antonov An-124 |
| Cooker | Tupolev Tu-110 |
| Cookpot | Tupolev Tu-124 |
| Coot | Ilyushin Il-18 / 20 / 22 / 24 |
| Cork | Yakovlev Yak-16 |
| Cossack | Antonov An-225 |
| Crate | Ilyushin Il-14 |
| Creek | Yakovlev Yak-12 |
| Crib | Yakovlev Yak-6 |
| Crow | Yakovlev Yak-12 |
| Crusty | Tupolev Tu-134 |
| Cub | Antonov An-12 |
| Cuff | Beriev Be-30 / 32 |
| Curl | Antonov An-26 |
Caccia
Elicotteri
| Halo | Mil Mi-26 |
| Hare | Mil Mi-1 |
| Harke | Mil Mi-10 |
| Harp | Kamov Ka-20 |
| Hat | Kamov Ka-10 |
| Havoc | Mil Mi-28 |
| Haze | Mil Mi-14 |
| Helix | Kamov Ka-27 / Ka-28 / Ka-29 / Ka-31 / Ka-32 |
| Hen | Kamov Ka-15 |
| Hermit | Mil Mi-34 |
| Hind | Mil Mi-24 / Mi-25 / Mi-35 |
| Hip | Mil Mi-8 / Mi-9 / Mi-13 / Mi-17 / Mi-19 / Mi-171 / Mi-172 |
| Hog | Kamov Ka-18 |
| Hokum | Kamov Ka-50 |
| Homer | Mil Mi-12 |
| Hoodlum | Kamov Ka-26 / Ka-126 / Ka-226 |
| Hook | Mil Mi-6 |
| Hoop | Kamov Ka-22 |
| Hoplite | Mil Mi-2 |
| Hormone | Kamov Ka-25 |
| Horse | Yakovlev Yak-24 |
| Hound | Mil Mi-4 o Z-5 |
Vari ruoli
| Madcap | Antonov An-71 |
| Madge | Beriev Be-6 |
| Maestro | Yakovlev Yak-28U |
| Magnet | Yakovlev Yak-17UTI |
| Magnum | Yakovlev Yak-30 |
| Maiden | Sukhoi Su-9U |
| Beriev Be-12 | |
| Mainstay | Beriew A-50 |
| Mallow | Beriev Be-10 |
| Mandrake | Yakovlev Yak-RV |
| Mangrove | Yakovlev Yak-25R / Yak-27R |
| Mantis | Yakovlev Yak-32 |
| Mare | Yakovlev Yak-14 |
| Mark | Yakovlev Yak-7U |
| Mascot | Ilyushin Il-28U |
| Max | Yakovlev Yak-18 o CJ-5 / CJ-6 |
| Maxdome | Ilyushin Il-86WKP / Il-80 |
| May | Ilyushin Il-38 |
| Maya | Aero L-29 |
| Mermaid | Beriev Be-42 |
| Midas | Ilyushin Il-78 |
| Midget | Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI |
| Mink | Yakovlev UT-2 |
| Mist | Tsybin Ts-25 |
| Mole | Beriev Be-8 |
| Mongol | Mikoyan-Gurevich MiG-21U |
| Moose | Yakovlev Yak-11 |
| Mop | G.S.T., Consolidated PBY-5 |
| Moss | Tupolev Tu-126 |
| Mote | Beriev MBR-2 |
| Moujik | Sukhoi Su-7U o Sukhoi Su-17U |
| Mouse | Yakovlev Yak-18M |
| Mug | Beriev MDR-6 o Be-4 |
| Mule | Polikarpov Po-2 |
| Mystic | Myasishchev M-17 o Myasishchev M-55 |
Sigle NATO
Anche la NATO ha adottato i codici ASCC. Accanto ad essi impiega dei codici alfanumerici per designare gli ordigni bellici.