Grumman E-1 Tracer
Il Grumman E-1 Tracer fu il primo velivolo AEW utilizzato dalla United States Navy. Fu sviluppato a partire dal C-1 Trader ed entrò in servizio nel 1958. Fu sostituito dal più moderno E-2 Hawkeye all'inizio degli anni settanta.
| Grumman E-1 Tracer | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Aereo AEW imbarcato |
| Equipaggio | 4: due piloti, due operatori RADAR/Intercept |
| Costruttore |  Grumman
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| Data primo volo | 17 dicembre 1956 |
| Data entrata in servizio | 1958 |
| Data ritiro dal servizio | 1977 |
| Utilizzatore principale | US Navy
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| Esemplari | 88 |
| Sviluppato dal | Grumman C-1 Trader |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12,9 m (42,25 ft) |
| Apertura alare | 21,2 m (69,6 ft) |
| Altezza | 4,9 m (16,3 ft) |
| Superficie alare | 46,35 m² (499 ft²) |
| Peso a vuoto | 8 504 kg (18 750 lb) |
| Peso carico | 12 065 kg (26 600 lb) |
| Peso max al decollo | 13 222 kg (29 150 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Wright R-1820-82WA Cyclone |
| Potenza | 1 137 kW (1 525 hp) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 462 km/h (287 mph) |
| Raggio di azione | 2 092 km (1 300 mi) |
| Tangenza | 4 800 m (15 800 ft) |
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Progetto e sviluppo
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L'E-1 fu designato WF nel vecchio sistema della US Navy; ciò gli fece guadagnare il soprannome Willy Fudd. Essendo l'S-2 Tracker conosciuto come S2F, esso fu soprannominato Stoof; il WF/E-1 con il suo radome fu chiamato anche Stoof with a Roof.[1]
Radar
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Nel radome del Tracer è inserito un radar Hazeltine AN/APS-82. L'apparecchio ha un AMTI (Airborne Moving Target Indicator - Indicatore dell'obiettivo volante in movimento), che attraverso l'effetto Doppler può distinguere un velivolo in movimento nella confusione prodotta dalle onde del mare. Per separare un oggetto in movimento dallo sfondo esso è dotato di un hardware apposito.
Varianti
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- XTF-1W/XWF-1
- Protoripo senza gli strumenti elettronici (BuNo 136792), poi ricostruito come C-1A.
- WF-2
- Versione AEW del TF-1 Trader, ridesignato E-1B nel 1962, 88 esemplari.
- E-1B
- Ridesignazione del WF-2 nel 1962.
Utilizzatori
Esemplari in mostra
C'è un E-1B sul ponte di volo della USS Yorktown (CV-10) al museo navale e marittimo di Patriot's Point a Mount Pleasant, SC.
Velivoli comparabili
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Voci correlate
Note
- ^ O'Rourke, G.G., CAPT USN. "Of Hosenoses, Stoofs, and Lefthanded Spads". United States Naval Institute Proceedings, luglio 1968.
Bibliografia
- Winchester, Jim (ed.). "Grumman S-2E/F/G/UP Tracker." Modern Military Aircraft (Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-640-5.
Voci correlate
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