Locomotiva SB 16b
Le locomotive 16b della Südbahngesellschaft erano locomotive a vapore ordinate alla Floridsdorf per l'esercizio sulle linee della rete.
| Locomotiva SB 16b poi FS 513 | |
|---|---|
| Locomotiva a vapore | |
| Anni di costruzione | 1885–1888 |
| Anni di esercizio | 1885–? |
| Quantità prodotta | 8 |
| Costruttore | Floridsdorf |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Velocità massima omologata | 80 km/h |
| Rodiggio | 2-2-0 |
| Diametro ruote motrici | 1.920 mm |
| Diametro dei cilindri | 411 mm |
Storia
Le 8 locomotive della serie furono ordinate dalla SB alla Floridsdorf; vennero numerate 16b 202–209.
Due locomotive vennero assegnate al deposito di Innsbruck, e le retanti sei a quello di Marburgo.
Dopo la prima guerra mondiale 7 macchine su 8 furono cedute alle Ferrovie dello Stato italiane, che le classificarono nel gruppo 513 con numeri 513.001–007. L'ottava macchina passò alle BBÖ dove prestò servizio fino al 1924.
Bibliografia
- Herbert Dietrich, Die Südbahn und ihre Vorläufer, Vienna, Bohmann, 1994. ISBN 3-7002-0871-5
- P.M. Kalla-Bishop, Italian State Railways Steam Locomotives, Abingdon, Tourret, 1986. ISBN 0-905878-03-5.
- Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Vienna, Slezak, 1987. ISBN 3-85416-102-6
- Johann Stockklausner, Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Vienna, Slezak, 1979. ISBN 3-900134-41-3