Classe Sa'ar 5

Classe Sa'ar 5
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Le corvette classe Saar 5, costruite in tre esemplari, rappresentano la parte finale dell'evoluzione dei modelli Saar (il precedente è Saar 4.5), con una tale riprogettazione che esse non possono più essere considerate motocannoniere, ma semmai corvette. La loro costruzione è stata effettuata negli Stati Uniti nei cantieri Ingalls Shipbuilding, ma i sistemi di combattimento sono stati installati in Israele^[1].

Unità

I nomi delle unità sono^[1]:

INS Eilat
INS Lahav
INS Hanith

Caratteristiche

Eilat e Lahav in costruzione a Pascagoula

Il dislocamento oltrepassa le 1000 tonnellate, e dà modo di realizzare una nave con caratteristiche avanzate, accorgimenti stealth, cannone da 76 mm o CIWS Phalanx a prua, missili Harpoon nella versione con gittata di 130 km e Gabriel in funzione antinave, missili Barak a lancio verticale per la difesa aerea, altre attrezzature e armi, nonché un elicottero ricoverabile nell'hangar poppiero. L'elicottero usato dalla Marina Israeliana è l'Aèrospatiale SA 365 Dauphin, ma la nave può operare anche velivoli di tipo Kaman SH-2F o Sikorsky S-76N ma anche gli AS-565 Panther, ribattezzati Atalef (pipistrello), acquisiti dalla IDF posteriormente alle navi^[2]. Alcuni sistemi previsti non sono stati installati per problemi di peso eccessivo concentrato in alto^[1] La nave è dotata anche di due lanciasiluri installati a mezzanave^[2].

Questo tipo di nave è stata ritenuta essere troppo pesantemente armata per le sue dimensioni, e i fatti bellici legati alle operazioni militari in Libano del 2006, nei quali la INS Hanith è stata colpita da un missile che ha causato quattro morti^[2], hanno dimostrato come la nave sia vulnerabile a missili antinave come i cinesi C-802, nonostante i sistemi antimissile installati.

L'impianto motore è di tipo CODOG, quindi combina un impianto diesel con due motori MTU 12V 1163 TB82 da 6.600hp per andature economiche e una turbina GE LM 2500 a gas sviluppante 30.000 hp per alte velocità, che tramite due eliche permettono alla nave di raggiungere i 33 n di velocità massima^[2]. La nave è dotata di due timoni per il pilotaggio ad altra velocità e le due eliche sono a passo controllabile per il governo a bassa velocità^[2].

Note

^ ^a ^b ^c http://www.hazegray.org/worldnav/mideast/israel.htm La marian israeliana su Hazegray.org - accesso 15 maggio 2011
^ ^a ^b ^c ^d ^e http://www.naval-technology.com/projects/saar5/

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[hazegray-1] ttp://www.hazegray.org/worldnav/mideast/israel.htm La marian israeliana su Hazegray.org - accesso 15 maggio 2011

[naval-technology-2] ttp://www.naval-technology.com/projects/saar5/

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