混合気
混合気とはエンジンの燃焼室に入る時の空気のことである。インジェクターから霧状に噴射されたガソリンと、エアスクープから入ってきた空気とが混じっている状態。このときの燃料と空気の割合(空燃費) は、約14.7:1 というのが計算上完全燃焼に最適と言われている。 それで、自動車はこれをシリンダー内で爆発させ、推進力を得る。
これはこのページの過去の版です。218.120.148.78 (会話) による 2006年1月12日 (木) 13:03 (個人設定で未設定ならUTC)時点の版 ('''混合気'''とはエンジンの燃焼室に入る時の空気のことである。インジェクターから霧状に噴射されたガソリンと、エアスクープから入ってきた空気とが混じっている状態。このときの)であり、現在の版とは大きく異なる場合があります。
混合気とはエンジンの燃焼室に入る時の空気のことである。インジェクターから霧状に噴射されたガソリンと、エアスクープから入ってきた空気とが混じっている状態。このときの燃料と空気の割合(空燃費) は、約14.7:1 というのが計算上完全燃焼に最適と言われている。 それで、自動車はこれをシリンダー内で爆発させ、推進力を得る。