La prestagione
Calendario
Una prima versione del calendario è stata resa nota a dicembre 2010.[1]
Il primo appuntamento, previsto a Suzuka il 16–17 aprile è stato successivamente spostato al 14–15 maggio, a causa del terremoto che ha colpito il Giappone l'11 marzo 2011. [2] Per tale motivo la prima gara prevista sul Twin Ring Motegi viene riposizionata nel calendario a novembre.[3]
| Gara
|
Nome
|
Circuito
|
Giri
|
Lunghezza
|
Data
|
| 1
|
Suzuka 2&4 Race
|
Circuito di Suzuka
|
38
|
38x5,807 km=220,666 km
|
15 maggio
|
| 2
|
Autopolis Super 2&4 Race
|
Autopolis
|
54
|
54x4,674 km=252,396 km
|
5 giugno
|
| 3
|
|
Circuito del Fuji
|
44
|
44x4,563 km=200,772 km
|
17 luglio
|
| 4
|
Motegi 2&4 Race
|
Twin Ring Motegi
|
52
|
52x4,801 km=249,652 km
|
7 agosto
|
| 5
|
|
Circuito di Suzuka
|
43[4]
|
43x5,087 km=249,701 km
|
4 settembre
|
| 6
|
|
Sportsland SUGO
|
|
|
25 settembre
|
| 7
|
|
Twin Ring Motegi
|
|
|
6 novembre
|
Gare non valide per il campionato
| Gara
|
Nome
|
Circuito
|
Giri
|
Lunghezza
|
Data
|
| 1
|
Super GT and Formula Nippon Sprint Cup 2010
|
Circuito del Fuji
|
|
|
15 novembre
|
- Tutte le corse sono disputate in Giappone.
Test
Piloti e team
|
|
| Icona
|
Status
|
| R
|
Esordiente
|
|
Risultati e classifiche
Risultati
Classifica piloti
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:
| Sistema di punteggio
|
| Posizione
|
1º
|
2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
Pole
|
| Gare 1-6
|
10
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
1
|
| Gare 7-8
|
8
|
4
|
3
|
2,5
|
2
|
1,5
|
1
|
0,5
|
1
|
|
|
| Colore |
Risultati
|
| Oro |
Vincitore
|
| Argento |
2º posto
|
| Bronzo |
3º posto
|
| Verde |
Finita, a punti
|
| Blu |
Finita, senza punti
Finita, non classificato (NC)
|
| Viola |
Non finita (Rit)
|
| Rosso |
Non qualificato (NQ)
Non pre-qualificato (NPQ)
|
| Nero |
Squalificato (SQ)
|
| Bianco |
Non partito (NP)
|
| Celeste
|
Disputa solo le prove (SP)
|
Iscritto alle prove libere - Terzo pilota (TP)
- dal 2003 al 2006
|
| Vuoto
|
Non prende parte alle prove (NPR)
|
| Iscritto ma non presente, non arrivato (NA)
|
| Ritirato prima dell'evento (WD)
|
| Infortunato (INF)
|
| Escluso (ES)
|
| Gara cancellata (C)
|
Grassetto – Pole
Corsivo – Giro veloce
|
Note
- ^ (EN) 2011 International Sporting Calendar (PDF), su private.fia.com, Fédération Internationale de l'Automobile, 23-12-2010. URL consultato il 5-1-2011.
- ^ (JA) 第1戦 鈴鹿サーキット 開催日程変更のお知らせ, in Formula Nippon, Japan Race Promotion Company, Ltd., 24-3-2011. URL consultato il 29-3-2011.
- ^ (EN) 2011 Formula Nippon, in Formula Nippon, Japan Race Promotion Company, Ltd.. URL consultato il 21-4-2011.
- ^ a b La gara 5 prevista per il 4 settembre a Suzuka viene cancellata per il tifone Talas.
- ^ a b c Test a Suzuka, day 1-2: Tsukakoshi nuota meglio, in italiaracing.net, 12-5-2011. URL consultato il 12-5-2011. Errore nelle note: Tag
<ref> non valido; il nome "test" è stato definito più volte con contenuti diversi
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p (EN) 2011 Media Information (PDF), in Formula Nippon, Japan Race Promotion Company, Ltd., 7-3-2011. URL consultato il 29-3-2011.
- ^ (EN) Round 2: Autopolis, in Formula Nippon, Japan Race Promotion Company, Ltd.. URL consultato il 5-6-2011.
- ^ Nelle qualifiche della gara 3 al Fuji João Paulo de Oliveira e André Lotterer ottengono lo stesso tempo. Oliveira ottiene la pole in quanto ha fatto segnare per primo il tempo.
Collegamenti esterni
Circuito di Suzuka
André Lotterer
Swift-Toyota
João Paulo de Oliveira[8]