Formula One Constructors Association

Ex Associazione di Formula 1
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La Formula One Constructors' Association (FOCA) fu un'associazione di costruttori di vetture di Formula 1. Nacque dall'evoluzione della Formula 1 Costructors' Association (F1CA): il nome venne cambiato per l'imbarazzo creato dalla sigla creata per abbreviare il nome della precedente organizzazione.

Storia

L'associazione venne guidata da Bernie Ecclestone e Max Mosley (uno dei co-fondatori della March Engineering)[1]. Ecclestone divenne capo dell'organizzazione nel 1978, mentre Mosley ne divenne consulente legale. Ne fecero parte i principali team principal inglesi del periodo quali Frank Williams, Colin Chapman, Teddy Mayer e Ken Tyrrell. La FOCA servì come rappresentate degli interessi dei costruttori privati, per lo più britannici, che dovevano misurarsi con le scuderie legate a grandi costruttori automobilistici, come Ferrari, Alfa Romeo e Renault.

Obiettivi

L'aumento dei costi per condurre un campionato di F1 divenne a fine anni settanta sempre più alto, così come l'interesse del pubblico verso la categoria. Per tale ragione i costruttori hanno l'interesse a ottenere ricavi più elevati dalla loro partecipazione al mondiale. Per conto della FOCA, Bernie Ecclestone inizia così a trattare con gli organizzatori dei gran premi per poter ottenere ingaggi via via più elevati per partecipazione alle varie corse. La FOCA, poco dopo diventerà organizzatrice di alcune gare e inizierà a contrattare direttamente con i canali televisivi per la cessione dei diritti di trasmissione.

Guerra con la FISA

  Lo stesso argomento in dettaglio: Guerra FOCA-FISA.

La principale battaglia venne condotta nei primi anni '80 contro la FISA (la cosiddetta Guerra FOCA-FISA), a sua volta emanazione della FIA, e più vicina agli interessi delle grandi case. La FOCA iniziò a considerare necessario il suo benestare per la modifica dei regolamenti tecnici. La lunga controversia portò a eventi clamorosi come la cancellazione di gran premi o il boicottaggio di altri. Si concluse con un accordo denominato Patto della Concordia, che portò Ecclestone a diventare, di fatto, il manager degli aspetti economici della Formula 1, attraverso la creazione della Formula One Administration (FOA).

Note

  1. ^ (EN) Portrait: Max Mosley], su grandprix.com. URL consultato il 5 gennaio 2012.

Voci correlate