VA-111 Shkval
| VA-111 Shkval (Шквал , Groppo) | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | siluro-razzo a supercavitazione |
| Impiego | sottomarino (anche modelli da torpediniere) |
| Sistema di guida | Inerziale, magnetico |
| Costruttore | Dvigatel Zavod, S. Pietroburgo Region State Research and Production Enterprise, Mosca |
| Primo lancio | 1977[1] |
| In servizio | (attorno al 1990) |
| Utilizzatore principale | Forze armate della Federazione Russa |
| Costo | $ |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 2.700 kg |
| Lunghezza | 8.200 mm |
| Diametro | 533 mm |
| Prestazioni | |
| Vettori | vari SSN russi |
| Gittata | 7 - 13 km |
| Velocità | 93 km/h appena dopo il lancio dal tubo |
| Velocità massima | oltre 370 km/h |
| Motore | razzo a propellente solido o kerosene - perossido di idrogeno |
| Testata | 210 kg (stimati) |
| Esplosivo | HE, nucleare |
| Non esiste siluro occidentale paragonabile | |
| Articolo su www.militaryperiscope.com (EN) | |
| voci di siluri presenti su Wikipedia | |
Il VA-111 Shkval (in russo шквал) è un siluro russo. Grazie all'utilizzo del fenomeno della supercavitazione può raggiungere delle velocità estremamente elevate (370 km/h). A causa di ciò la velocità e il rumore generato impongono un funzionamento più simile alla palla di fucile, che a quello di un siluro tradizionale e la portata è relativamente ridotta (tra i 7 e i 13 chilometri secondo le versioni).
Storia
La modalità di costruzione di tali armi rimane uno dei segreti più gelosamente custoditi dal complesso militare-industriale della Russia, ma nel caso dello Shkval è noto che il siluro invia una parte dei gas che sfuggono dai suoi ugelli in direzione del suo muso, cosa che permette di mantenere una bolla stabile di forma adeguata. Il naso del proiettile è relativamente piatto e il corpo dell'arma possiede numerose alette destinate a stabilizzarlo.
Commercializzazione
La "Region Scientific Production Association" ha sviluppato una versione del siluro-razzo modificata per l'esportazione, denominata Shkval-E. Questa ditta russa ha commercializzato per la prima volta le versione dotata di testata esplosiva convenzionale nella fiera IDEX 99 che si tenne ad Abu Dhabi nel 1999.
Analisti stimano che nel 1998 la Russia abbia venduto alla Cina circa 40 siluri Shkval-E, dotati di testata convenzionale.
Nell'esibizione MAKS 2005, tenutasi a Zhukovsky, nei pressi di Mosca, la ditta NPO Region iniziò la commercializzazione dello Shkval-E per il ruolo di difesa costiera. Il sistema abbina un radar per la sorveglianza di vaste aree assieme ad un sistema di individuazione e controllo terminale del tiro optoelettronico, basato su diversi sistemi di lanciatori (tubi lanciasiluri su piattaforme marine, barche, navi, sottomarini, contenitori interrati sul fondo). Lo Shkval può dunque essere lanciato da piattaforme sulla superficie o sott'acqua (profonde fino a 100 m).
Versione iraniana del 2006
Nel 2004 e nell'aprile del 2006, l'Iran annunciava il buon esito di un test che esplorava il buon funzionamento di un siluro-razzo capace di raggiungere velocità fino a 360 km/h[2]. L'arma di costruzione iraniana, è denominata in inglese "Hoot" o "Balena" (dal nome in farsi: حوت), e tutto indica che si tratti dello sviluppo di un missile Shkval, ottenuto in qualche modo.
Note
- ^ VA-111 Shkval torpedo
- ^ (EN) [1]
Bibliografia
Norman Polmar, Cold War Submarines: The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines., Dulles, Potomac Books, 2004, ISBN 9781574885941.
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) VA-111 Shkval underwater rocket
- (EN) Iran’s Testing of Russian Shkval Torpedo Documented
- (EN) Iran gets fast sporting powerboat for arming with Russian torpedoes
- [2] - Immagini dello Shkval, da Google
