Gran Premio motociclistico d'Austria 1974

GP d'Austria 1974
	246º GP della storia del Motomondiale; 3ª prova su 12 del 1974
Data	5 maggio 1974
Nome ufficiale	17° GP d'Austria
Luogo	Salzburgring, Salisburgo
Percorso	4,238 km ; Circuito permanente
Clima	pioggia
Risultati
	Classe 500
	220º GP nella storia della classe
Distanza	33 giri, totale 139,854 km
Pole position	Giro veloce
Giacomo Agostini	Gianfranco Bonera
Yamaha in 1' 21" 16 a 187,980 km/h	MV Agusta in 1' 35" 53 a 159,782 km/h
	Podio
	1. Giacomo Agostini; Yamaha
2. Gianfranco Bonera; MV Agusta	3. Barry Sheene; Suzuki
	Classe 350
	198º GP nella storia della classe
Distanza	31 giri, totale 131,278 km
Pole position	Giro veloce
Teuvo Länsivuori	Teuvo Länsivuori
Yamaha in 1' 24" 49 a 180,570 km/h	Yamaha
	Podio
	1. Giacomo Agostini; Yamaha
2. Chas Mortimer; Maxton-Yamaha	3. Dieter Braun; Yamaha
	Classe 125
	214º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri, totale 105,950 km
Pole position	Giro veloce
Angel Nieto	Kent Andersson
Derbi in 1' 33" 84 a 162,660 km/h	Yamaha in 1' 41" 65 a 150,162 km/h
	Podio
	1. Kent Andersson; Yamaha
2. Henk van Kessel; Bridgestone	3. Otello Buscherini; Malanca
	Classe sidecar
	150º GP nella storia della classe
Pole position	Giro veloce
Werner Schwärzel	Siegfried Schazu
König	Busch-BMW
	Podio
	1. Siegfried Schazu; Busch-BMW
2. Werner Schwärzel; König	3. Heinz Luthringshauser; Busch-BMW

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1974.

Si svolse il 5 maggio 1974 presso il Salzburgring, e corsero le classi 125, 350, 500 e sidecar.

Prima gara della giornata quella della 350, nella quale Giacomo Agostini, partito male, risalì approfittando dei ritiri di Phil Read (infiltrazione di acqua nei carburatori), Teuvo Länsivuori (caduta) e János Drapál (grippaggio), vincendo con 16 secondi di vantaggio su Chas Mortimer.

Seguì la 125, gara caratterizzata dal duello tra Angel Nieto e Kent Andersson, risoltosi a favore dello svedese grazie ad una caduta di Nieto in staccata.

Anche la 500 fu una gara a due, tra Agostini e Gianfranco Bonera (mentre Read si ritirava con il cambio rotto): la lotta si risolse all'ultimo giro, con Bonera attardato da alcuni doppiati che lasciò vincere Agostini.

Nei sidecar ritiro per Klaus Enders mentre si trovava in testa (rottura del motore): ne approfittò Siegfried Schazu.

Classe 500

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	Yamaha	53' 23" 87	15
2	Gianfranco Bonera	MV Agusta	+0" 27	12
3	Barry Sheene	Suzuki	+1 giro	10
4	Jack Findlay	Suzuki	+1 giro	8
5	Dieter Braun	Yamaha	+1 giro	6
6	Karl Auer	Yamaha	+1 giro	5
7	Billie Nelson	Yamaha	+1 giro	4
8	John Williams	Yamaha	+1 giro	3
9	Paul Eickelberg	König	+2 giri	2
10	Jean-Paul Boinet	Yamaha	+2 giri	1
11	Tom Herron	Yamaha	+3 giri
12	Helmut Kassner	Yamaha	+3 giri
13	Olivier Chevallier	Yamaha	+3 giri
14	Iwan Panizzi	Yamaha	+3 giri
15	Bosse Granath	Husqvarna	+4 giri
16	Hans Braumandl	Yamaha	+5 giri

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Phil Read	MV Agusta	rottura del cambio
Chas Mortimer	Maxton-Yamaha
Rob Bron	Yamaha
Christian Bourgeois	Yamaha
Alfred Bajohr	König
Teuvo Länsivuori	Yamaha
Eduardo "Adu" Celso-Santos	Yamaha
Armando Toracca	Paton
Víctor Palomo	Yamaha
Alex George	Yamaha
John Dodds	Yamaha
Werner Giger	Yamaha
Marcel Ankoné	Yamaha
Michael Schmid	Rotax
Michel Rougerie	Harley-Davidson
Paul Smart	Suzuki
Walter Villa	Harley-Davidson
Hans Mühlebach	Yamaha
Neil Tuxworth	Yamaha

Classe 350

36 piloti alla partenza, 23 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	Yamaha	52' 40" 68	15
2	Chas Mortimer	Maxton-Yamaha	+16"	12
3	Dieter Braun	Yamaha	+20" 46	10
4	Patrick Pons	Yamaha	+43" 86	8
5	Michel Rougerie	Harley-Davidson	+1' 14" 09	6
6	Walter Villa	Harley-Davidson	+1' 22" 76	5
7	Billie Nelson	Yamaha	+1' 26" 02	4
8	Pentti Korhonen	Yamaha	+1 giro	3
9	John Williams	Yamaha	+1 giro	2
10	Christian Bourgeois	Yamaha	+1 giro	1
11	Børge Nielsen	Yamaha	+1 giro
12	Karl Auer	Yamaha	+1 giro
13	Neil Tuxworth	Yamaha	+1 giro
14	Bosse Granath	Yamaha	+1 giro
15	Thierry Tchernine	Yamaha	+1 giro

Classe 125

36 piloti alla partenza, 16 al traguardo.^[1]

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Kent Andersson	Yamaha	43' 39" 13	15
2	Angel Nieto	Derbi	+24" 25	12
3	Otello Buscherini	Malanca	+ 1 giro	10
4	Henk van Kessel	Bridgestone	+ 1 giro	8
5	Leif Gustafsson	Maico	+ 1 giro	6
6	Pentti Salonen	Yamaha	+ 1 giro	5
7	Thierry Tchernine	Yamaha	+ 1 giro	4
8	Rudolf Weiss	Maico	+ 1 giro	3
9	Matti Salonen	Yamaha	+ 1 giro	2
10	Peter Frohnmeyer	Maico	+ 2 giri	1
11	Matti Kinnunen	Maico
12	Werner Schmied	Rotax
13	Michael Fahrmeir	Yamaha
14	Géza Repitz	MZ

Classe sidecar

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Punti
1	Siegfried Schazu	Wolfgang Kalauch	Busch-BMW	15
2	Werner Schwärzel	Karl-Heinz Kleis	König	12
3	Heinz Luthringshauser	Hermann Hahn	Busch-BMW	10
4	Jeff Gawley	Kenny Birch	König	8
5	Hanspeter Hubacher	Kurt Huber	Yamaha	6
6	Rudi Kurth	Dane Rowe	CAT-Crescent	5
7	Otto Haller	Erich Haselbeck	BMW	4
8	Rolf Biland	Freddy Freiburghaus	CAT-Crescent	3
9	Herbert Prügl	Johann Kußberger	Rotax	2
10	Siegfried Maier	Gerhard Lehmann	BMW	1

Note

^ Altre fonti riportano di 32 piloti alla partenza. Si veda Haefliger 2011, sez.1 pag.110, op. cit.

Fonti e bibliografia

La Stampa, 5 maggio 1974, pag. 19 e 6 maggio 1974, pag. 14
Risultati della 500 su autosport.com
Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération International de Motocyclisme, 2011.

Collegamenti esterni

Portale Moto

Portale Sport

[1] Altre fonti riportano di 32 piloti alla partenza. Si veda Haefliger 2011, sez.1 pag.110, op. cit.

[1]