Renault Type KZ
La Type KZ era un'autovettura di fascia medio-alta prodotta tra il 1923 ed il 1931 dalla Casa francese Renault.
| Renault Type KZ | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Renault
|
| Tipo principale | torpedo |
| Altre versioni | limousine e furgoncino |
| Produzione | dal 1923 al 1930 |
| Sostituisce la | Renault Type GS/Type IG |
| Sostituita da | Renault Primaquatre |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3800-4400 mm |
| Larghezza | 1640-1700 mm |
| Passo | 2800-3110 mm |
| Altro | |
| Altre eredi | Renault Vivaquatre |
| Auto simili | Mathis Emy6 SMY |
Profilo
Nata per sostituire le fortunate Type GS ed IG, la KZ ne ereditò il propulsore, un 4 cilindri da 2120 cm3. Rispetto alle sue antenate, la KZ era più lunga di ben 33 cm e più larga di 5, il tutto per garantire un'abitabilità migliore agli occupanti. Ottenne un buon successo di vendite. A partire dal 1927 fu sostituita da tre modelli, denominati Type KZ-1, KZ-2 e KZ-3, con molte migliorie, tra le quali anche il passo notevolmente allungato (di ben 21 cm) per alcune versioni.
Il successo fu buono, tanto da far sì che alcune versioni di KZ furono utilizzate sia come furgoni, ma soprattutto come mezzi per utilizzi particolari, per esempio come autocarri dei pompieri. Tra il 1930 ed il 1931, ultimo anno di produzione delle KZ, furono introdotte le KZ-4 e KZ-5, caratterizzate da un look più al passo con i tempi e da un corpo vettura ancor più ampio ed accogliente.
